Rappels 2013 Volkswagen Beetle

• Chaufferette et dégivreur#202464830 octobre 2024

  35 086 unités visées

  Problème: Volkswagen Group Canada a lancé une campagne de récupération de pièces qui vise des véhicules Volkswagen 2012 à 2016 équipés d'un moteur TDI (diesel) fabriqués entre le 25 mai 2011 et le 1er juin 2016. Les éléments de chauffage auxiliaires seront récupérés pour appuyer les analyses de Volkswagen dans le cadre de l'enquête sur les défauts numéro 3280-15-10 de Transports Canada. Remarque : Cette campagne n'est pas effectuée en vertu des exigences de la Loi sur la sécurité automobile. Pour le modèle Jetta 2016, seul le modèle hybride est visé par le programme de récupération. Risques pour la sécurité: Aucun défaut lié à la sécurité n'a été décelé pour ces éléments de chauffage auxiliaires. Mesures correctives: Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer l'élément de chauffage auxiliaire gratuitement.

• Coussin gonflable#202101721 janvier 2021

  6 464 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, une exposition prolongée à une humidité et à une température absolues élevées, combinée à un cycle à température élevée, pourrait éventuellement détériorer l'agent propulsif dans le coussin gonflable du côté conducteur. Le coussin gonflable pourrait ainsi être déployé avec plus de force que la normale. Si le dispositif de gonflement se brise, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule et endommager le coussin gonflable, ce qui l'empêcherait de fonctionner adéquatement. Risque pour la sécurité : Si le véhicule est impliqué dans un accident nécessitant le déploiement des coussins gonflables, le dispositif de gonflement pourrait se briser et engendrer des risques de blessures. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer le coussin gonflable du côté conducteur. Remarque : Le climat canadien provoque une détérioration lente de l'agent propulsif. Le présent rappel constitue une précaution en vue d'éviter les risques éventuels et il vise le remplacement des dispositifs de gonflement avant que leur fonctionnement ne soit touché.

• Étiquette#20203534 août 2020

  132 432 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, l'étiquette d'avertissement pour le câble du chauffe-moteur est rédigée en anglais uniquement. Par conséquent, un utilisateur francophone peut ne pas obtenir d'informations de sécurité importantes sur la manière d'utiliser le chauffe-moteur. Une étiquette dont le contenu n'est pas rédigé dans les deux langues officielles pourrait créer de la confusion. Risques pour la sécurité : La confusion des utilisateurs pourrait augmenter les risques de blessures lors de l'utilisation du chauffe-moteur. Mesures correctives : L'entreprise doit envoyer par la poste à chaque propriétaire une nouvelle étiquette pour le câble du chauffe-moteur. Si vous souhaitez obtenir de l'aide pour la pose de l'étiquette, vous pouvez communiquer avec un concessionnaire pour obtenir de l'aide.

• Groupe motopropulseur#201942322 août 2019

  117 306 unités visées

  Problème : Dans certains véhicules, une accumulation de silicate sur le commutateur de levier de vitesse pourrait faire en sorte que la boîte de vitesses détecte un réglage à la position de stationnement (Park) sans que cette position ait été sélectionnée. Par conséquent, la clé de contact pourrait être retirée alors que la boîte de vitesses n'est pas réglée à la position de stationnement (Park). Si le frein de stationnement n'est pas serré, cela pourrait permettre au véhicule de bouger. Risque pour la sécurité : Si la position de la boîte de vitesses n'est pas affichée correctement, un utilisateur pourrait ne pas savoir que le véhicule n'est pas réglé à la position de stationnement (Park). Si le frein de stationnement n'est pas serré, cela pourrait permettre au véhicule de bouger et pourrait augmenter les risques d'accident. Mesure corrective : L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire installer un nouveau microcontact de levier de vitesse et un nouveau dispositif de commande.

• Structure#201446520 octobre 2014

  1 191 unités visées

  Sur certains véhicules, le panneau de verre et le cadre en acier du toit ouvrant panoramique pourraient avoir été fabriqués hors tolérances. En raison de ce problème, le toit ouvrant pourrait se briser si le véhicule subit une secousse soudaine, surtout par temps froid. Si le panneau de verre du toit ouvrant se brise pendant que le véhicule est en mouvement, le conducteur pourrait être distrait, ce qui pourrait causer une collision pouvant endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un (ou les deux). De plus, du verre brisé à l'intérieur du véhicule poserait un risque de blessures pour les occupants du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le panneau de verre du toit ouvrant panoramique.

• Suspension#201446420 octobre 2014

  87 887 unités visées

  Sur certains véhicules, si les bras oscillants de l'essieu arrière sont endommagés lors d'une collision arrière ou latérale arrière et qu'un établissement de réparation ne diagnostique pas correctement ou ne remplace pas correctement des composants endommagés de l'essieu arrière, la durabilité des bras oscillants arrière pourrait être réduite, ce qui pourrait causer une rupture soudaine du bras oscillant. Cela pourrait entraîner une perte de contrôle du véhicule, ce qui pourrait augmenter les risques de collision pouvant endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront poser une tôle encastrée sur les deux bras oscillants de l'essieu arrière. Cette tôle encastrée est conçue pour aider à empêcher la perte de contrôle soudaine du véhicule en cas de fracture d'un bras oscillant de l'essieu arrière si le véhicule présente des dommages non diagnostiqués ou non réparés attribuables à une collision arrière ou latérale arrière.

• Coussin gonflable#201238915 novembre 2012

  320 unités visées

  Certains véhicules ayant des sièges sport en cuir pourraient avoir un codage erroné du module de commande du système de détection d'occupant du véhicule du côté passager avant. Si le siège est mouillé, le module de commande peut ne pas détecter correctement un siège pour enfant attaché sur le siège du passager avant, et le sac gonflable du passager avant ne sera pas désactivé comme prévu. Dans un tel cas, le témoin lumineux du sac gonflable ne s'allumera pas, indiquant que le sac gonflable pour passager est activé. Si, malgré les avertissements de sécurité et les règlements provinciaux, un enfant était assis dans un siège pour enfant attaché sur le siège du passager avant, le sac gonflable pourrait se déployer pendant un accident, causant possiblement des blessures et des dommages à la propriété. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les modules touchés.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• AIR BAGS:FRONTAL#20V785000en anglais seulement16 décembre 2020

  Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2012-2014 Volkswagen Beetle and Beetle Convertible vehicles. The driver's side air bag inflator may explode due to propellant degradation occurring after long-term exposure to high absolute humidity, high temperatures, and high temperature cycling.

  Risque: An inflator explosion may result in sharp metal fragments striking the driver or other occupants resulting in serious injury or death.

  Correctif: Volkswagen will notify owners, and dealers will replace the driver frontal air bag, free of charge. The recall began March 19, 2021. Owners may contact Volkswagen customer service at 1-800-893-5298. Volkswagen's number for this recall is 69BC.

• SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FOUNDATION COMPONENTS:MASTER CYLINDER#20E064000en anglais seulement23 septembre 2020

  Tenneco Automotive (Tenneco) is recalling certain Beck/Arnley Master Cylinders, part number 072-9831, sold as aftermarket or replacement parts for 2004-2018 Volkswagen Jetta, and 2012-2019 Volkswagen Beetle vehicles. The fluid seal crimp on the master cylinder may be insufficient, causing brake fluid to leak or the cylinder to come apart.

  Risque: If there is a brake fluid leak, it can reduce braking ability, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Beck/Arnley will notify the distributors that sold the master cylinders and will work with the distributors to notify the end users. Affected master cylinders will be exchanged for a new master cylinder (part number 072-9990), free of charge. The recall began October 30, 2020. Owners may contact Tenneco customer service at 1-800-625-9319.

• UNKNOWN OR OTHER#19V679000en anglais seulement25 septembre 2019

  Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2017 Volkswagen Passat, 2018 Tiguan LWB, 2007-2009 Jetta Sedan, 2011-2013, 2015 and 2019 Jetta, 2013 Jetta Hybrid, 2008-2009 Jetta Sportwagen, 2015 Golf Sportwagen, 2013 Golf, 2008-2010 and 2012-2013 Beetle and Beetle Convertible, 2008-2010 Beetle, and Beetle Convertible vehicles. Modifications made while the vehicles were in an internal evaluation period may cause the affected vehicles to not comply with all of the applicable regulatory requirements.

  Risque: If the vehicles do not meet all regulatory requirements, there could be an increased risk of a crash, fire, or injury.

  Correctif: Volkswagen will notify owners and repurchase the affected vehicles. The recall began November 6, 2019. Owners may contact Volkswagen customer service at 1-800-893-5298. Volkswagen's number for this recall is 01D7. Note: This recall is an expansion of NHTSA recall number 18V-329.

• ELECTRICAL SYSTEM:IGNITION:ANTI-THEFT:CONTROL MODULE#19V615000en anglais seulement22 août 2019

  Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2015-2019 GTI, 2015-2016 and 2018-2019 Golf, 2012-2019 Beetle and Beetle Convertible, 2017-2019 Golf SportWagen and 2011-2018 Jetta vehicles equipped with an automatic transmission, manual handbrake and keyless entry. A build-up of silicate on the shift lever micro switch contacts may enable the key to be removed from the ignition when the transmission shift lever is not in "Park."

  Risque: Removing the key while the shift lever is in a position other than "Park" increases the risk of an unintended vehicle rollaway that may result in personal injury or a crash.

  Correctif: Volkswagen will notify owners, and dealers will install an additional switch and circuit board, free of charge. The recall began November 19, 2019. Owners may contact Volkswagen customer service at 1-800-893-5298. Volkswagen's number for this recall is 37M2.

• VISIBILITY:SUN/MOON ROOF ASSEMBLY#14V658000en anglais seulement20 octobre 2014

  Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain model year 2013-2015 Beetle vehicles manufactured June 13, 2013, to July 3, 2014. The glass sunroofs in the affected vehicles may break when the vehicles are operated over a hard road surface or strike a pothole.

  Risque: Vehicle occupants could be injured by falling glass. A sunroof break during vehicle operation also increases the risk of driver distraction and a resulting vehicle crash.

  Correctif: Volkswagen will notify owners, and dealers will replace the sunroof, free of charge. The recall began on December 15, 2015. Owners may contact Volkswagen customer service at 1-800-822-8987. Volkswagen's number for this recall is 60B9.

• SUSPENSION:REAR#14V656000en anglais seulement20 octobre 2014

  Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain model year 2011-2013 Jetta vehicles manufactured March 1, 2010, to November 30, 2012, and 2012-2013 Beetle vehicles manufactured March 1, 2011, to July 31, 2013. The durability of the rear trailing arms may be reduced in vehicles whose rear trailing arms have been previously deformed, such as a result of a rear or side-rear impact crash.

  Risque: The reduced durability of the trailing arm may result in its sudden fracture, possibly causing loss of vehicle control and increasing the risk of a crash.

  Correctif: Volkswagen will notify owners, and dealers will install a sheet metal inlay on the rear axle trailing arms designed to prevent a sudden loss of control in the event of trailing arm sudden fracture, free of charge. The recall began April 7, 2015. Owners may contact Volkswagen customer service at 1-800-893-5298.

• AIR BAGS:FRONTAL:SENSOR/CONTROL MODULE-INACTIVE#12V540000en anglais seulement15 novembre 2012

  Volkswagen is recalling certain model year 2012-2013 Beetle vehicles, manufactured from February 2012, through August 2012, and equipped with leather sport seats. If the right front passenger seat gets wet, the occupant control module may not properly detect the presence of a child restraint installed in the seat.

  Risque: If the control module does not detect a child seat installed, the airbag will not turn off. If the airbag does not turn off, in the event of a crash necessitating front airbag deployment, a child secured in the child seat may be at an increased risk for serious injury.

  Correctif: Volkswagen will notify owners, and replace the control modules, free of charge. The recall is expected to begin during January 2013. Owners may contact Volkswagen at 1-800-822-8987.