RAPPELS — VICTORY JACKPOT
Rappels Victory Jackpot
Années-modèles 2012–2014 du Victory Jackpot visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.
Choisir une année-modèle
Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.
Rappels de Transports Canada
03- Système d'alimentation en carburant#2015001
401 unités visées
Sur certaines motocyclettes, le corps de la pompe à carburant pourrait avoir été mal serti pendant le montage. Cela pourrait faire en sorte que la pompe à carburant se grippe à cause d'un dégagement insuffisant dans la pompe à carburant, ce qui pourrait faire caler le moteur, ce qui augmente les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la pompe à carburant.
- Moteur#2014161
167 unités visées
Sur certaines motocyclettes, le carter du moteur pourrait avoir été mal usiné, ce qui pourrait causer un dégagement insuffisant du vilebrequin et mener au blocage de la roue arrière causé par le grippage du moteur. Cela pourrait augmenter les risques d'un accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le jeu axial du vilebrequin et poser une cale si nécessaire.
- Autres#2012319
742 unités visées
Sur certaines motocyclettes, les écrous de retenue du câble de l'accélérateur pourraient ne pas avoir été serrés adéquatement pendant le montage du véhicule. S'ils se desserraient, le papillon des gaz pourrait ne pas pouvoir s'ouvrir ou se fermer normalement. Cela pourrait causer une perte de propulsion du véhicule ou faire qu'il soit difficile de ralentir ou d'arrêter la motocyclette à moins que le levier de l'embrayage soit enfoncé. Selon la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, l'un ou l'autre de ces problèmes pourrait augmenter les risques d'accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront serrer les écrous de retenue du câble de l'accélérateur au couple de serrage spécifié.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada