Rappels Vermeer BC900XL

• Structure#201625024 mai 2016

  65 unités visées

  Sur certaines déchiqueteuses de broussailles, une des soudures du châssis pourrait comporter un caniveau produit en cours de fabrication, là où le timon tubulaire croise la traverse avant de la plateforme. Ce défaut de soudage pourrait exercer de fortes contraintes sur le timon, au début et à la fin de la soudure, provoquer un pliage et/ou une fissuration de fatigue, de même qu’une cassure du timon et une séparation des déchiqueteuses et des véhicules de remorquage, ce qui pourrait permettre aux déchiqueteuses d’heurter d’autres véhicules, des objets immobiles ou des individus et de causer ainsi des blessures et/ou des dommages matériels. Correction : les détaillants doivent couper le timon, à côté de sa liaison avec le châssis principal, le retirer, puis en insérer et en boulonner un autre dans le châssis principal, afin d’éliminer toute contrainte.

• Feux et instruments#201550726 octobre 2015

  1 307 unités visées

  Certaines machines de déchiquetage de broussailles et de coupe de souches pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 108 - Système d'éclairage et dispositifs rétroréfléchissants. Les feux de gabarit à DEL qu'on a installés lors de la fabrication ne comprennent pas de rétroréflecteur dans la lentille et aucun autre rétroréflecteur n'a été posé sur les côtés des remorques, ce qui va à l'encontre des exigences de la norme. Cela pourrait rendre le véhicule moins visible, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront installer des réflecteurs distincts avec des marques SAE (A) ou des feux de gabarit à DEL munis de rétroréflecteurs avec une lentille SAE (A).

• Accessoires#201536211 août 2015

  64 unités visées

  Sur certains broyeurs de branches, les brides de fixation pour la goulotte d'éjection pourraient se fissurer ou présenter une défaillance en raison de contraintes ou de fatigue (ou les deux). Cela pourrait causer le détachement de la goulotte pendant le remorquage du broyeur sur une route, ce qui représenterait un danger pour les autres usagers de la route. Cela augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront repositionner le collier de rotation de la goulotte d'éjection et ajouter un collier de rotation supplémentaire.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026