RAPPELS — VAC-TRON MINI COMBO SERIES
Rappels VAC-Tron Mini Combo Series
Années-modèles 2014–2018 du VAC-Tron Mini Combo Series visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.
Choisir une année-modèle
Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.
Rappels de Transports Canada
04- Structure#2020152
1 unités visées
Problème : Certaines remorques d'excavateurs à vide ont été construites sans pare-chocs arrière. La réglementation canadienne exige qu'un pare-chocs arrière soit installé sur les remorques dont le châssis dépasse la structure. Risques pour la sécurité : Une remorque qui n'est pas équipée d'un pare-chocs arrière pourrait faire passer un véhicule suiveur sous la remorque en cas de collision. Cela pourrait augmenter les risques de blessure. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur remorque chez un concessionnaire pour faire installer un pare-chocs arrière.
- Feux et instruments#2020151
1 unités visées
Problème : Sur certaines remorques d'excavateurs à vide, les feux de gabarit avant pourraient avoir été mal positionnés et les feux de gabarit latéraux pourraient être obstrués par d'autres pièces. La remorque pourrait également être dépourvue de réflecteurs et de bandes réfléchissantes. La réglementation canadienne exige que les remorques soient équipées de réflecteurs et de feux de gabarit visibles et correctement positionnés. Risques pour la sécurité : Une remorque qui n'a pas de réflecteurs ou dont les feux de gabarit ne sont pas visibles pourrait créer un risque accru de collision. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur remorque chez un concessionnaire afin de faire déplacer les feux de gabarit et installer les bandes réfléchissantes et les réflecteurs manquants.
- Feux et instruments#2020150
2 unités visées
Problème : Sur certaines remorques d'excavateurs à vide, les feux de gabarit avant pourraient avoir été mal positionnés et les feux de gabarit latéraux pourraient être obstrués par d'autres pièces. La remorque pourrait également être dépourvue de réflecteurs et de bandes réfléchissantes. La réglementation canadienne exige que les remorques soient équipées de réflecteurs et de feux de gabarit visibles et correctement positionnés. Risques pour la sécurité : Une remorque qui n'a pas de réflecteurs ou dont les feux de gabarit ne sont pas visibles pourrait créer un risque accru de collision. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur remorque chez un concessionnaire afin de faire déplacer les feux de gabarit et installer les bandes réfléchissantes et les réflecteurs manquants.
- Structure#2019566
3 unités visées
Problème : Certaines remorques à deux essieux pourraient devenir instables et osciller lorsqu'elles sont à pleine charge et qu'elles se déplacent à plus de 64 km/h (40 mi/h). Risques pour la sécurité : Une remorque instable qui oscille peut poser un risque d'accident. Mesures correctives : Le fabricant doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur remorque chez un concessionnaire afin de faire déplacer les deux essieux de 38 cm (15 po) vers l'arrière pour améliorer la stabilité.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada