RAPPELS — TRIUMPH SPRINT GT 1050
Rappels Triumph Sprint GT 1050
Années-modèles 2010 du Triumph Sprint GT 1050 visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.
Choisir une année-modèle
Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.
Rappels de Transports Canada
01- Moteur#2010462
11 unités visées
Sur certaines motocyclettes, la jauge/le bouchon du réservoir d'huile du moteur pourrait être de la mauvaise longueur. En conséquence, la précision de la jauge pourrait être compromise, et un niveau d'huile adéquat pourrait ne pas être maintenu. Un niveau d'huile incorrect pourrait faire en sorte que le moteur fasse défaut et se grippe. Une perte de propulsion, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du pilote, pourrait augmenter les risques d'accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la jauge/le bouchon visé du réservoir d'huile du moteur.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada