RAPPELS — TRIUMPH SPEED TWIN
Rappels Triumph Speed Twin
Années-modèles 2019–2025 du Triumph Speed Twin visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.
Choisir une année-modèle
Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.
Rappels de Transports Canada
04- Circuit électrique#2026058
1 366 unités visées
Problème : Sur certaines motocyclettes, les réparations effectuées par un concessionnaire Triumph dans le cadre du rappel SRAN 627 (numéro de rappel 2024-618 de Transports Canada) pourraient ne pas être efficaces. Par conséquent, une deuxième réparation pourrait être nécessaire. Sur certaines motocyclettes, le câblage de l'alternateur pourrait ne pas avoir été acheminé correctement. Par conséquent, le câblage pourrait être endommagé par le mouvement et la chaleur et provoquer un court-circuit. Risque pour la sécurité : Un court-circuit peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Triumph doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur motocyclette chez un concessionnaire pour faire remplacer le câblage de l'alternateur.
- Feux et instruments#2025115
212 unités visées
Problème : Sur certaines motocyclettes, les clignotants rouges arrière pourraient avoir été installés trop près du feu de freinage. La réglementation canadienne exige une distance minimale entre les clignotants rouges et le feu de freinage. Risques pour la sécurité : Des clignotants rouges trop proches du feu de freinage pourraient créer de la confusion et empêcher les autres usagers de la route de se rendre compte que la motocyclette freine et/ou effectue un virage. Cela pourrait augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Triumph doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur motocyclette chez un concessionnaire pour faire remplacer les clignotants rouges arrière par des clignotants de couleur ambrée.
- Circuit électrique#2024618
1 361 unités visées
Problème : Sur certaines motocyclettes, le câblage de l'alternateur pourrait ne pas avoir été acheminé correctement. Par conséquent, le câblage pourrait être endommagé par le mouvement et la chaleur et provoquer un court-circuit. Risque pour la sécurité : Un court-circuit peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Triumph doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur motocyclette chez un concessionnaire pour faire installer une attache d'alignement de câble. Si le câblage est endommagé, il sera réparé ou remplacé.
- Groupe motopropulseur#2020007
167 unités visées
Problème : Sur certaines motos, le levier de vitesses pourrait se desserrer, ce qui pourrait rendre le changement de vitesse difficile, voire impossible. Risques pour la sécurité : L'impossibilité de changer de vitesse peut augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Triumph doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur moto chez un concessionnaire pour appliquer un adhésif frein-filet sur les joints à rotule de la tringlerie de changement de vitesse.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada