RAPPELS — TRIUMPH SCRAMBLER
Rappels Triumph Scrambler
Années-modèles 2014–2024 du Triumph Scrambler visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.
Choisir une année-modèle
Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.
Rappels de Transports Canada
03- Circuit électrique#2026058
1 366 unités visées
Problème : Sur certaines motocyclettes, les réparations effectuées par un concessionnaire Triumph dans le cadre du rappel SRAN 627 (numéro de rappel 2024-618 de Transports Canada) pourraient ne pas être efficaces. Par conséquent, une deuxième réparation pourrait être nécessaire. Sur certaines motocyclettes, le câblage de l'alternateur pourrait ne pas avoir été acheminé correctement. Par conséquent, le câblage pourrait être endommagé par le mouvement et la chaleur et provoquer un court-circuit. Risque pour la sécurité : Un court-circuit peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Triumph doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur motocyclette chez un concessionnaire pour faire remplacer le câblage de l'alternateur.
- Circuit électrique#2024618
1 361 unités visées
Problème : Sur certaines motocyclettes, le câblage de l'alternateur pourrait ne pas avoir été acheminé correctement. Par conséquent, le câblage pourrait être endommagé par le mouvement et la chaleur et provoquer un court-circuit. Risque pour la sécurité : Un court-circuit peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Triumph doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur motocyclette chez un concessionnaire pour faire installer une attache d'alignement de câble. Si le câblage est endommagé, il sera réparé ou remplacé.
- Moteur#2014495
41 unités visées
Certaines motocyclettes pourraient connaître une activation subite de l'un des injecteurs à carburant par l'unité de commande du moteur (UCM). Cela pourrait faire en sorte que le moteur ne démarre pas ou, s'il tourne déjà normalement, perde l'allumage au niveau d'un cylindre (à cause d'une alimentation excessive en carburant), ce qui mènerait à une perte de propulsion du véhicule qui, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'UCM.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada