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RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE

Rappels 2016 Triumph Bonneville T120

4 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2016 Triumph Bonneville T120 auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.

Rappels canadiens
04
Rappels américains
00
Total des campagnes
04

Rappels de Transports Canada

04
  • Circuit électrique#2019096

    1 728 unités visées

    Problème : Sur certaines motocyclettes, le câble d'embrayage peut entrer en contact avec le faisceau de câbles principal et l'endommager, ce qui pourrait entraîner une perte d'alimentation électrique pouvant causer un mauvais fonctionnement du phare ou des clignotants et/ou l'arrêt du moteur. Risques pour la sécurité : Le mauvais fonctionnement des phares ou des clignotants et le calage du moteur peuvent augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par courrier d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le guide de câbles par une nouvelle version du guide de câbles.

  • Autres#2017029

    179 unités visées

    Les poignées chauffantes de certaines motocyclettes pourraient laisser un espace insuffisant lorsqu'elles sont allumées, ce qui pourrait faire en sorte que l'accélérateur à main droit se dilate au-delà des limites du jeu disponible et que le ressort de rappel de l'accélérateur cesse de fonctionner correctement. Le conducteur pourrait avoir de la difficulté à ralentir ou à arrêter son véhicule, ce qui pourrait augmenter les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages aux biens. Correction : Les concessionnaires doivent installer une cale qui fournira un espace/jeu suffisant aux poignées chauffantes lorsqu'elles sont allumées.

  • Système d'alimentation en carburant#2016539

    751 unités visées

    Dans certaines motocyclettes, le matériau d'étanchéité du câblage de la plaque de montage de la pompe à carburant pourrait être endommagé. Par conséquent, du carburant pourrait s'échapper du réservoir de carburant et s'écouler le long du câblage vers le faisceau de câbles secondaire jusqu'au connecteur du faisceau de câbles principal, ce qui pourrait provoquer un court-circuit. Cela pourrait déclencher un feu, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront installer un faisceau de câbles modifié.

  • Accessoires#2016517

    12 unités visées

    "*** Le présent avis est fourni à titre d'information seulement, car l'équipement visé n'est pas réglementé en vertu de la Loi sur la sécurité automobile. *** Un défaut de sécurité pourrait être présent dans certains leviers de frein avant du marché secondaire. Dans certains leviers de réglage, le levier de frein pourrait entrer en contact avec la poignée de guidon, ce qui ne permettrait pas un rendement maximal des freins. Cela augmenterait les distances d'arrêt et, par conséquent, les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires Triumph devront identifier et contacter les propriétaires des motocyclettes touchées et devront organiser le remplacement du levier de frein."

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

Rappels de la NHTSA (É.-U.)

00

Aucun rappel trouvé pour cette marque, ce modèle et cette année.

Ce rappel vise-t-il mon véhicule?

Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.

Quoi faire

Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :

Vérifier un NIV de 2016 Triumph Bonneville T120

Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.

Sources de données et limites de couverture