Rappels Toyota Supra

• Système visuel#20262849 juin 2026

  721 unités visées

  Problème : Dans certaines conditions, le système d'essuie-glace pourrait ne pas répondre à certaines exigences de la réglementation canadienne. Risques pour la sécurité : Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité. Mesures correctives : Ceci n'est pas un rappel. Toyota a apporté des modifications afin de s'assurer que tous les véhicules neufs soient conformes à la réglementation canadienne.

• Moteur#202604130 janvier 2026

  3 unités visées

  Problème : Sur un petit nombre de véhicules, le démarreur du moteur pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le démarreur pourrait surchauffer. Risques pour la sécurité : Un démarreur qui surchauffe peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, Toyota recommande de ne pas utiliser la fonction de démarrage à distance offerte en option et de ne pas laisser le véhicule sans surveillance avec le moteur en marche jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre du rappel aient été effectuées. Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer le démarreur du moteur.

• Circuit électrique#202551526 septembre 2025

  5 unités visées

  Problème : Sur un petit nombre de véhicules, de l'eau pourrait s'infiltrer dans le relais de démarrage et causer sa corrosion. Si cela se produisait, le relais pourrait subir un court-circuit et le démarreur pourrait surchauffer. Note: Ce rappel concerne seulement certains véhicules équipés d'un moteur de 2,0 L. Risques pour la sécurité : Un court-circuit et/ou un démarreur qui surchauffe peuvent créer un risque d'incendie, même lorsque le véhicule est stationné et que le contact est coupé. Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, Toyota recommande de stationner le véhicule à l'extérieur et à l'écart des autres véhicules et des structures jusqu'à ce que les réparations prévues dans le cadre du rappel aient été effectuées. Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le démarreur du moteur.

• Étiquette#202454515 août 2024

  2 022 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement n'indique pas dans les deux langues officielles qu'il n'y a aucun pneu de rechange. L'étiquette indique « NONE » alors qu'elle devrait indiquer « NONE / AUCUN ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette. Risques pour la sécurité : Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité du véhicule. Mesures correctives : Ceci n'est pas un rappel. Toyota a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.

• Roues#202273921 décembre 2022

  38 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les mauvais boulons de verrouillage des roues pourraient avoir été installés. Par conséquent, les roues et les filets sur les moyeux d'essieu pourraient avoir été endommagés. Ce problème pourrait faire en sorte qu'un boulon de verrouillage de roue se desserre et tombe. Si cela se produisait, une roue pourrait se séparer du véhicule. Risques pour la sécurité : Une roue qui se sépare du véhicule pourrait causer une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident. Une roue qui se sépare pourrait également heurter une personne ou un véhicule. Mesures correctives : Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les boulons de verrouillage des roues, les moyeux d'essieu et les roues.

• Freins#202152724 août 2021

  952 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que la pompe à vide soit endommagée pendant le démarrage du moteur. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de l'assistance de freinage, ce qui pourrait rendre la pédale de frein difficile à enfoncer et augmenter la distance requise pour immobiliser le véhicule. Risques pour la sécurité : Une augmentation soudaine de la force à exercer sur la pédale de frein pourrait entraîner une augmentation de la distance de freinage, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour effectuer une mise à jour du logiciel de gestion du moteur.

• Système d'alimentation en carburant#202054312 novembre 2020

  4 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le réservoir de carburant pourrait ne pas avoir été correctement soudé. Par conséquent, le réservoir de carburant pourrait se mettre à fuir. Risques pour la sécurité : Une fuite d'essence peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le réservoir de carburant.

• Feux et instruments#202039827 août 2020

  224 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les prises de réglage des phares ont été mal installées lors de l'assemblage. Par conséquent, les phares pourraient être réglés horizontalement. La réglementation canadienne ne permet par le réglage horizontal des phares, sauf si le véhicule est muni d'un dispositif d'orientation intégré. Risques pour la sécurité : Des phares mal réglés pourraient réduire la visibilité ou aveugler les conducteurs des véhicules en sens inverse, en plus d'augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter les phares. Si une prise de réglage incorrecte est trouvée, elle devra être remplacée par la bonne prise.

• Système visuel#20194821 octobre 2019

  309 unités visées

  Problème : La caméra de recul de certains véhicules ne rétablit pas les réglages par défaut lorsqu'elle est mise sous tension. Cela pourrait rendre l'image difficile à voir si le conducteur a déjà réglé la luminosité de l'écran de la caméra au plus bas réglage ou à un réglage très bas, et le contraste au plus haut réglage ou à un réglage très élevé. La réglementation canadienne exige que l'écran de la caméra de recul repasse à l'affichage par défaut chaque fois que l'appareil est mis sous tension. Risques pour la sécurité : Une visibilité arrière réduite pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la caméra de recul. Il est recommandé aux conducteurs de ne pas régler la luminosité de l'écran au réglage le plus bas ou à un réglage très bas, et le contraste au réglage le plus élevé ou à un réglage très élevé, jusqu'à ce que ce rappel soit terminé. Mise à jour 2021/09/22 : La réparation pour ce rappel a été intégrée avec la mise à jour logicielle pour le rappel 2021-527.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026