RAPPELS — TOYOTA COROLLA CROSS HYBRID
Rappels Toyota Corolla Cross Hybrid
Années-modèles 2023–2026 du Toyota Corolla Cross Hybrid visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.
Choisir une année-modèle
Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.
Rappels de Transports Canada
03- Autres#2026151
9 096 unités visées
Problème : Sur certains véhicules électriques, le son du système d'avertissement pour les piétons lors de la marche arrière pourrait ne pas être assez fort. La réglementation canadienne exige que les véhicules électriques émettent un niveau minimal de bruit lorsqu'ils roulent à basse vitesse. Risques pour la sécurité : Un système d'avertissement pour les piétons dont le volume n'est pas assez fort pourrait augmenter le risque de blessures pour les autres usagers de la route. Mesures correctives : Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du système d'alerte acoustique du véhicule (AVAS).
- Haute tension#2025693
2 411 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, un boulon dans l'onduleur pour le système hybride pourrait ne pas avoir été serré correctement. Par conséquent, le véhicule pourrait passer en mode puissance réduite ou perdre la puissance aux roues. De plus, si le boulon se desserre dans l'onduleur et que le contact est à la position marche ("ON"), cela pourrait causer un court-circuit. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident. Un court-circuit peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter le boulon dans l'onduleur pour le système hybride. Le concessionnaire doit resserrer le boulon ou, au besoin, remplacer l'onduleur.
- Freins#2024547
25 248 unités visées
Problème : Sur certains véhicules hybrides, un problème de logiciel pourrait entraîner un changement soudain de la sensation et de la course de la pédale de frein lorsque le conducteur freine dans un virage. Cela pourrait réduire temporairement la capacité de freinage. Risques pour la sécurité : Une capacité de freinage réduite pourrait accroître les distances de freinage et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande électronique (ECU) du système antidérapage.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada