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RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE

Rappels 2011 Suzuki Grand Vitara

7 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2011 Suzuki Grand Vitara auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.

Rappels canadiens
03
Rappels américains
04
Total des campagnes
07

Rappels de Transports Canada

03
  • Coussin gonflable#2019129

    9 772 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, le système de classification des occupants (OCS) pourrait ne pas fonctionner correctement. En effet, le système de coussin(s) gonflable(s) pourrait ne pas se désactiver lorsqu'un bébé ou un enfant est assis dans le siège du passager avant. Ce problème pourrait également provoquer l'activation du rappel de ceinture de sécurité du passager lorsque le siège est vide. Remarque : Ce problème ne concerne que les véhicules équipés de sièges en cuir. Risques pour la sécurité : En cas de collision, un coussin gonflable qui se déploie devant un bébé ou un enfant augmente les risques de blessures. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par courrier d'apporter leur véhicule chez un fournisseur de services Suzuki pour faire remplacer le coussin du siège du passager avant.

  • Coussin gonflable#2013305

    49 125 unités visées

    Dans certains véhicules, le système de classification de l'occupant peut mal fonctionner, déclenchent l'allumage du témoin d'avertissement de coussin gonflable, et pourrait empêcher la désactivation du coussin gonflable de passager si un enfant était assis sur le siège du passager avant. Cela pourrait causer un déploiement accidentel lors d'une collision, ce qui augmenterait les risques de blessures pour un enfant se trouvant sur le siège du passager avant. Remarque : Dans une telle situation, le témoins « PASS AIR BAG OFF » ne s'allumerait pas, peu importe que ce soit un enfant ou un adulte qui est assis sur le siège du passager avant. Correction : Les véhicules seront couverts par une garantie prolongée spéciale de 10 ans ou 200 000 km (selon la première de ces conditions à se présenter) débutant à la date de mise en service initiale du véhicule. Dans le cardre de ce programme de couverture spécial, les véhicules qui ont ce problème feront l'objet du remplacement du système de détection d'occupant.

  • Moteur#2011041

    13 400 unités visées

    Sur certains véhicules, la poulie de réglage de la tension de la courroie d'entraînement, qui entraîne l'alternateur, la pompe à eau, le compresseur du climatiseur et la pompe de direction assistée, pourrait comporter un ressort interne mal fabriqué qui pourrait se briser à cause d'une contrainte répétée. Si le ressort se brisait, la tension de la courroie d'entraînement serait mal réglée, ce qui permettrait à la courroie de glisser. Si la courroie tombait, la perte de l'assistance de la direction obligerait le conducteur à exercer une plus grande force pour diriger le véhicule. Cela pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. De plus, l'arrêt de la pompe à eau ferait augmenter la température du liquide de refroidissement, ce qui pourrait faire surchauffer le moteur; l'arrêt de l'alternateur causerait le déchargement de la batterie et pourrait faire en sorte que le moteur cale. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la poulie de réglage de la tension de la courroie d'entraînement.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

Rappels de la NHTSA (É.-U.)

04
  • SEATS#19V187000en anglais seulement

    Suzuki Motor of America, Inc. (Suzuki) is recalling certain 2010-2013 Kizashi and 2006-2013 Grand Vitara vehicles. The front passenger leather seat may shrink due to high humidity and high temperature. As a result, the occupant classification system (OCS) sensor mat may not accurately detect if an adult or child is occupying the seat.

    Risque: In the event of a crash necessitating airbag deployment, an incorrect classification may result in the passenger frontal air bag deploying even if there is a child in the front passenger seat, increasing their risk of injury.

    Correctif: Suzuki will notify owners, and dealers will replace the seat bottom cushion, free of charge. Interim owner notification letters were mailed on May 3, 2019. All second letters notifying owners of the remedy were mailed by April 10, 2020. Owners may contact Suzuki customer service at 1-800-934-0934. Suzuki's numbers for this recall are 4011 and 4012.

  • POWER TRAIN:MANUAL TRANSMISSION#17V085000en anglais seulement

    Suzuki Motor of America, Inc. (Suzuki) is recalling certain 2009-2013 Grand Vitara vehicles equipped with a manual transmission. The gear shift rear shaft on these vehicles may break, preventing the gears from being able to be changed.

    Risque: If the transmission cannot be shifted, it can increase the risk of a crash.

    Correctif: Suzuki will notify owners, and dealers will replace the gear shift rear shaft, free of charge. The recall began March 2017. Owners may contact Suzuki customer service at 1-800-934-0934. Suzuki's number for this recall is VZ.

  • AIR BAGS#13V405000en anglais seulement

    Suzuki Motor of America, Inc. (Suzuki) is recalling certain model year 2006-2011 Grand Vitara and 2007-2011 SX4 vehicles. In the affected vehicles, over time, the OCS sensor mat installed in the front passenger seat may fail due to repeated flexing of the mat from use of the seat. As a result, during a crash necessitating deployment, the air bag will deploy regardless of whether the front seat occupant is an adult or a child.

    Risque: Air bag deployment with a child in the front passenger side seat increases the risk of injury to that child.

    Correctif: Suzuki will notify owners and dealers will replace the front passenger seat cushion assembly (which includes the OCS sensor mat) free of charge. Sufficient quantities of parts are not currently available to fix all of the affected vehicles. Owners will be notified of the recall in October 2013 and will receive a second notification when parts are available to have their vehicle repaired. The recall began on May 23, 2014. Owners may contact Suzuki at 1-800-934-0934. Suzuki's recall campaign number is VD.

  • ELECTRICAL SYSTEM:ALTERNATOR/GENERATOR/REGULATOR#11V055000en anglais seulement

    SUZUKI IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2009-2010 SUZUKI GRAND VITARA MULTIPURPOSE PASSENGER VEHICLES EQUIPPED WITH 4-CYLINDER ENGINES; MODEL YEAR 2011 SUZUKI GRAND VITARA MULTIPURPOSE PASSENGER VEHICLES PRODUCED PRIOR TO OCTOBER 17, 2010; MODEL YEAR 2010 SUZUKI SX4 PASSENGER VEHICLES; AND 2011 SUZUKI SX4 PASSENGER VEHICLES PRODUCED PRIOR TO OCTOBER 14, 2010. THE TENSION ADJUSTER PULLEY FOR THE DRIVE BELT THAT OPERATES THE ALTERNATOR, WATER PUMP, AIR CONDITIONER COMPRESSOR AND POWER STEERING PUMP, HAS AN IMPROPERLY MANUFACTURED INTERNAL SPRING THAT CAN BREAK DUE TO REPEATED STRESS. IF THE SPRING BREAKS, THE DRIVE BELT WILL NOT BE ADJUSTED PROPERLY AND CAN SLIP, CAUSING A SQUEAKING NOISE. OR THE DRIVE BELT COULD COME OFF CAUSING THE DRIVER TO INCREASE TO STEER THE VEHICLE. THIS CAN ALSO CAUSE THE COOLANT TEMPERATURE INDICATION TO RISE, WHICH CAN LEAD TO THE ENGINE OVERHEATING, OR CAN CAUSE THE CHARGING LIGHT TO COME ON, WHICH CAN LEAD TO BATTERY DISCHARGE AND ENGINE STALL.

    Risque: IF THE DRIVE BELT COMES OFF, REQUIRING THE DRIVER TO USE INCREASED STEERING EFFORT, OR THE ENGINE STALLS, A VEHICLE CRASH COULD OCCUR

    Correctif: DEALERS WILL REPLACE THE TENSION ADJUSTER PULLEY WITH AN IMPROVED PART. THIS SERVICE WILL BE PERFORMED FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON FEBRUARY 16, 2011. OWNERS MAY CONTACT SUZUKI AT 1-887-697-8985 OR VISIT SUZUKI'S WEBSITE AT HTTP://WWW.SUZUKIAUTO.COM.

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