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RAPPELS — SIMARD SUSPENSIONS TWIN STEER CONVERSION

Rappels Simard Suspensions Twin Steer Conversion

Années-modèles 2016–2018 du Simard Suspensions Twin Steer Conversion visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.

Choisir une année-modèle

Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.

Rappels de Transports Canada

01
  • Roues#2018308

    418 unités visées

    Sur certains véhicules, un isolant en plastique (appelé un « wheel guard » fabriqué par FleetSpec) a été installé entre la roue et le tambour de frein ou le moyeu de roue et la roue pour empêcher la corrosion entre les deux composants. Ces « wheel guards » peuvent fondre en raison de la chaleur élevée générée par les freins. Si cela se produit, une roue pourrait se détacher et tomber du véhicule, créant un danger potentiel sur la route et augmentant le risque d'un accident causant des blessures et / ou des dommages matériels. Correction: Les propriétaires devront remplacer ou enlever les « wheel guards » FleetSpec. Note: Pour savoir si votre véhicule fait partie de ce rappel s'il vous plaît visitez: <a href=ftp://ftppublic.simardsuspensions.com/>ftp://ftppublic.simardsuspensions.com/</a>

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

Ce rappel vise-t-il mon véhicule?

Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.

Quoi faire

Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :

Vérifier un NIV de Simard Suspensions Twin Steer Conversion

Sources de données et limites de couverture