Aller au contenu
VINscan

RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE

Rappels 2011 Safety 1ST Onside AIR LX (22142CAGK)

1 campagne de rappel de sécurité a été déposée pour le 2011 Safety 1ST Onside AIR LX (22142CAGK) auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.

Rappels canadiens
01
Rappels américains
00
Total des campagnes
01

Rappels de Transports Canada

01
  • Sièges et dispositifs de retenue#2012072

    296 unités visées

    Sur certains sièges pour enfant, un coussinet inadéquat a été posé par erreur pendant le montage. Il ne comporte ni matériau à absorption d'énergie à récupération lente ni avertissement en français concernant les coussins gonflables, une exigence de la réglementation canadienne. Une quantité insuffisante de matériau à absorption d'énergie et un usage inadéquat du siège pour enfant (suite à un non respect de consignes de sécurité importantes) pourraient augmenter les risques de blessures lors d'un accident. Correction : On avise les consommateurs de communiquer avec la compagnie Dorel au 1-800-544-1108 pour demander une trousse de réparation, qui consiste en un coussinet de rechange pour le siège et des instructions permettant de poser adéquatement le coussinet.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

Rappels de la NHTSA (É.-U.)

00

Aucun rappel trouvé pour cette marque, ce modèle et cette année.

Ce rappel vise-t-il mon véhicule?

Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.

Quoi faire

Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :

Vérifier un NIV de 2011 Safety 1ST Onside AIR LX (22142CAGK)

Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.

Sources de données et limites de couverture