RAPPELS — ROSENBAUER WARRIOR
Rappels Rosenbauer Warrior
Années-modèles 2012–2024 du Rosenbauer Warrior visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.
Choisir une année-modèle
Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.
Rappels de Transports Canada
05- Feux et instruments#2025386
85 unités visées
Problème : Sur certains camions de pompiers, un problème avec le groupe d'instruments pourrait faire en sorte que l'odomètre fige ou que des renseignements incorrects s'affichent. Cette erreur pourrait empêcher de connaître la distance parcourue par le camion. Par conséquent, un propriétaire pourrait manquer ou retarder un entretien important de son véhicule. Risques pour la sécurité : Un entretien manqué ou retardé du véhicule pourrait entraîner la défaillance d'une pièce et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Rosenbauer doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le groupe d'instruments.
- Circuit électrique#2023702
45 unités visées
Problème : Sur certains camions de pompier munis d'un système multiplex pour véhicule Weldon, un problème de logiciel pourrait empêcher l'arrêt du dispositif de distribution de l'alimentation en cas de court-circuit ou de problème de câblage. Par conséquent, le dispositif et/ou le câblage pourraient surchauffer et fondre. Risques pour la sécurité : La surchauffe et la fonte d'un dispositif de distribution de l'alimentation et/ou d'un câblage pourraient créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Rosenbauer doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du dispositif de distribution de l'alimentation Weldon.
- Groupe motopropulseur#2022020
15 unités visées
Problème : Sur certains camions de pompiers, le pignon d'entraînement de l'essieu arrière pourrait présenter un défaut qui pourrait entraîner sa rupture. Si cela se produisait, la canalisation de freins à air pourrait être endommagée et provoquer un serrage soudain des freins de stationnement. Remarque : Ce rappel ne concerne que les véhicules d'urgence équipés de certains essieux Meritor de la série 180. Risques pour la sécurité : Un frein de stationnement qui se serre automatiquement pendant la conduite pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, si un conducteur qui suit ne reconnaît pas le freinage du véhicule qui le précède, le risque d'accident peut également être accru. Mesures correctives : Rosenbauer doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives relatives à ce rappel sont en cours d'élaboration.
- Étiquette#2021454
170 unités visées
Problème : Sur certains camions de pompiers, l'étiquette de conformité pourrait ne pas indiquer les bonnes pressions de gonflage des pneus. Cette erreur pourrait amener le propriétaire à sous-gonfler les pneus. Des pneus sous-gonflés peuvent entraîner une mauvaise tenue de route et/ou leur défaillance. Risques pour la sécurité : Des pneus qui ne sont pas correctement gonflés pourraient augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Rosenbauer doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire vérifier l'étiquette de conformité et s'assurer qu'elle indique les bonnes pressions de gonflage. Ils la remplaceront par une étiquette corrigée, si nécessaire.
- Système d'alimentation en carburant#2021277
62 unités visées
Problème : Le rail d'alimentation en carburant de certains véhicules peut se mettre à fuir. Remarque : Ce rappel concerne uniquement les véhicules équipés d'un moteur diesel L9 ou ISX12 de Cummins. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Cummins doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule à un centre de services Cummins autorisé pour faire inspecter la rampe d'alimentation. Si des dommages sont constatés, la rampe d'alimentation et les canalisations seront remplacés. Si aucun dommage n'est constaté, la rampe d'alimentation sera réassemblée en installant de nouvelles rondelles de compression à l'aide d'un outil spécial.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada