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RAPPELS — ROLLS-ROYCE CULLINAN

Rappels Rolls-Royce Cullinan

Années-modèles 2019–2024 du Rolls-Royce Cullinan visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.

Choisir une année-modèle

Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.

Rappels de Transports Canada

05
  • Structure#2026113

    9 unités visées

    Problème : Sur un petit nombre de véhicules, les boulons qui fixent les ceintures de sécurité arrière gauche et droite ou les supports de verrouillage du dossier de la banquette arrière pourraient ne pas avoir été serrés correctement. Par conséquent, les boulons pourraient se desserrer et endommager la ou les sangles de la ceinture de sécurité. De plus, des objets non retenus dans le compartiment à bagages pourraient entrer en contact avec le dossier de la banquette arrière et le déplacer en cas d'accident. Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui ne fonctionne pas correctement et/ou un dossier de siège qui bouge pourraient augmenter le risque de blessure en cas d'accident. De plus, des objets qui se déplacent lors d'un accident pourraient créer un risque de blessure. Mesure corrective : Pour réduire les risques pour la sécurité, Rolls-Royce recommande de ne pas utiliser les sièges arrière pour transporter des passagers ni de charger des objets dans le compartiment à bagages jusqu'à ce que les réparations prévues dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. Rolls-Royce doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter et, au besoin, serrer ou remplacer les boulons. De plus, le concessionnaire doit inspecter et, au besoin, remplacer les ceintures de sécurité arrière gauche et droite.

  • Étiquette#2024544

    587 250 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement n'indique pas dans les deux langues officielles qu'il n'y a aucun pneu de rechange. L'étiquette indique « NONE » alors qu'elle devrait indiquer « NONE / AUCUN ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette. Risques pour la sécurité : Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité du véhicule. Mesures correctives : Ceci n'est pas un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.

  • Sièges et dispositifs de retenue#2021447

    15 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, les ceintures de sécurité des passagers pourraient être dotées de rétracteurs autobloquants (ALR) défectueux. Par conséquent, les ceintures de sécurité pourraient ne pas se verrouiller correctement pour fixer un siège d'enfant. Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui n'est pas correctement verrouillée peut augmenter les risques de blessures en cas de collision. Mesures correctives : L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les ceintures de sécurité et, au besoin, les faire remplacer.

  • Système visuel#2019481

    84 unités visées

    Problème : La caméra de recul de certains véhicules ne rétablit pas les réglages par défaut lorsqu'elle est mise sous tension. Cela pourrait rendre l'image difficile à voir si le conducteur a déjà réglé la luminosité de l'écran de la caméra au plus bas réglage ou à un réglage très bas, et le contraste au plus haut réglage ou à un réglage très élevé. La réglementation canadienne exige que l'écran de la caméra de recul repasse à l'affichage par défaut chaque fois que l'appareil est mis sous tension. Risques pour la sécurité : Une visibilité arrière réduite pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la caméra de recul. Il est recommandé aux conducteurs de ne pas régler la luminosité de l'écran au réglage le plus bas ou à un réglage très bas, et le contraste au réglage le plus élevé ou à un réglage très élevé, jusqu'à ce que ce rappel soit terminé.

  • Feux et instruments#2019422

    48 unités visées

    Problème : Dans certains véhicules, l'un des feux de freinage (ou les deux) pourrait ne pas produire un éclairage suffisant pour respecter la réglementation canadienne. Risque pour la sécurité : Des feux de freinage dont l'éclairage est insuffisant pourraient faire en sorte que le conducteur d'un véhicule qui suit le véhicule touché ne réalise pas que le véhicule devant lui freine. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesure corrective : Rolls Royce avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire mettre à jour le logiciel du véhicule (encodage et programmation), afin d'augmenter la luminosité des feux de freinage.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

Ce rappel vise-t-il mon véhicule?

Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.

Quoi faire

Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :

Vérifier un NIV de Rolls-Royce Cullinan

Sources de données et limites de couverture