Rappels Porsche Cayenne E-Hybrid

• Suspension#202440817 juillet 2024

  180 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le bras de suspension supérieur avant gauche pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le bras de suspension pourrait se briser, ce qui pourrait entraîner une perte soudaine de contrôle. Risque pour la sécurité : Une perte de contrôle pourrait accroître les risques d'accident. Mesures correctives : Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le bras de suspension supérieur avant gauche.

• Sièges et dispositifs de retenue#20214854 août 2021

  621 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les ceintures de sécurité des passagers pourraient être dotées de rétracteurs autobloquants (ALR) défectueux. Par conséquent, les ceintures de sécurité pourraient ne pas se verrouiller correctement pour fixer un siège d'enfant. Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui n'est pas correctement verrouillée peut augmenter les risques de blessures en cas de collision. Mesures correctives : Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les ceintures de sécurité et, au besoin, les faire remplacer.

• Accessoires#201866128 novembre 2018

  128 unités visées

  Sur certains véhicules munis d'un sac à skis optionnel, la sangle de fixation du sac à skis pourrait avoir été cousue à l'aide d'un mauvais fil. Cela pourrait faire en sorte que les coutures de la sangle se déchirent en cas d'accident, ce qui augmenterait les risques de blessures pour les passagers. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les sacs à skis visés. Note : Soixante-douze (72) des sacs à skis visés pourraient avoir été vendus comme accessoires par les concessionnaires Porsche.

• Freins#201613123 mars 2016

  10 370 unités visées

  Sur certains véhicules, un anneau de retenue au niveau de la charnière de la pédale de frein pourrait ne pas avoir été installé lors de l'assemblage. Par conséquent, l'axe d'articulation pourrait sortir de son logement, ce qui pourrait permettre à la pédale d'osciller et l'axe d'articulation de la pédale de frein pourrait se briser avec le temps. Si la charnière se brise, la pédale pourrait se séparer de son axe d'articulation, ce qui pourrait nuire au fonctionnement de la pédale de frein et augmenter les distances d'arrêt. Ces problèmes augmenteraient les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter le véhicule, et ajouter un anneau de retenue au besoin.

• Système d'alimentation en carburant#201501616 janvier 2015

  78 unités visées

  Sur certains véhicules, la rampe d'alimentation pourrait présenter une fuite de carburant dans le compartiment moteur dans certaines conditions de conduite. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait causer un incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer la rampe d'alimentation et les joints correspondants.

• Feux et instruments#201207022 février 2012

  1 840 unités visées

  Sur certains véhicules, les phares pourraient ne pas avoir été fixés correctement pendant le montage du véhicule. En conséquence, ils pourraient se desserrer et se détacher du véhicule, ce qui pourrait compromettre la capacité du conducteur à voir la route et ses usagers. De plus, ces phares pourraient aller percuter un véhicule, un objet stationnaire ou une personne se trouvant à proximité. Cela pourrait endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les pièces de verrouillage des phares.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026