Rappels 2023 Polaris Ranger

• Sièges et dispositifs de retenue#202519410 avril 2025

  24 unités visées

  Problème : Sur certains VUTT de type côte à côte, les boulons qui fixent les ancrages inférieurs des ceintures de sécurité pourraient avoir été mal serrés. Par conséquent, les ceintures de sécurité pourraient se desserrer ou se détacher. Remarque : Ce rappel concerne seulement certains modèles NorthStar Edition Premium et Ultimate. Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui se détache pourrait augmenter les risques de blessure. Mesures correctives : Afin de réduire les risques pour la sécurité, Polaris fournira des instructions sur la façon d'inspecter les boulons des ancrages des ceintures de sécurité avant la conduite. Si des boulons sont desserrés, Polaris recommande de ne pas utiliser le VUTT jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. Polaris doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur VUTT chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, resserer les boulons des ancrages des ceintures de sécurité.

• Haute tension#202512411 mars 2025

  337 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules de type côte à côte Ranger XP Kinetic, une pièce à l'intérieur du système de chargement haute tension pourrait se fissurer. Par conséquent, de l'eau pourrait pénétrer dans le faisceau de câbles du système de chargement haute tension et causer un court-circuit. Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Afin de réduire les risques pour la sécurité, Polaris fournira aux propriétaires les précautions à prendre jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. Polaris doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le faisceau de câbles du système de chargement. Le concessionnaire doit également installer un couvercle pour empêcher l'eau de pénétrer dans le système de charge.

• Haute tension#202457127 septembre 2024

  70 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules de type côte à côte Ranger XP Kinetic, le ou les câbles haute tension du module de commande du moteur pourraient ne pas avoir été fixés correctement. Par conséquent, le ou les câbles pourraient se desserrer et surchauffer. Si cela se produisait, les câbles pourraient fondre et provoquer un court-circuit et/ou des arcs électriques (étincelles). De plus, le véhicule pourrait accélérer par lui-même. Risques pour la sécurité : Un court-circuit et/ou un arc électrique pourraient créer un risque d'incendie ou de blessure. Un véhicule qui accélère par lui-même pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, Polaris recommande aux propriétaires de ne pas utiliser leur véhicule côte à côte jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées. Polaris doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule côte à côte chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer les câbles du module de commande du moteur.

• Circuit électrique#20235415 octobre 2023

  175 unités visées

  Problème : Sur certains VUTT Ranger XP Kinetic, l'accélérateur pourrait ne pas fonctionner lorsque les pédales de frein et d'accélérateur sont appliquées en même temps. Si cela se produit, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Polaris doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule. Polaris vous conseille de ne pas utiliser votre VUTT jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées.

• Freins#202353228 septembre 2023

  40 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules côte à côte, les conduites de frein situées au centre pourraient ne pas avoir été installées correctement. Par conséquent, les freins arrière pourraient demeurer pressurisés pendant l'utilisation et surchauffer. Cela pourrait réduire la performance des freins. Risques pour la sécurité : Une diminution de la performance des freins pourrait accroître la distance de freinage et augmenter les risques d'accident. De plus, des freins qui surchauffent pourraient créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Polaris doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule de type côte à côte chez un concessionnaire pour faire inspecter, et au besoin, remplacer les conduites de frein. Polaris recommande aux propriétaires de ne pas conduire leur côte à côte jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées.

• Système d'alimentation en carburant#202272216 décembre 2022

  517 unités visées

  Problème : Sur certains VUTT de type côte à côte, le raccord de sortie de la pompe à carburant pourrait se mettre à fuir. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Polaris doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur VUTT chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, faire remplacer la pompe à carburant. Polaris demande aux propriétaires de ne pas utiliser les VUTT visés par ce rappel tant qu'ils n'auront pas été réparés.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

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