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RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE

Rappels 2024 Polaris Ranger XD 1500 Crew

3 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2024 Polaris Ranger XD 1500 Crew auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.

Rappels canadiens
03
Rappels américains
00
Total des campagnes
03

Rappels de Transports Canada

03
  • Structure#2024695

    291 unités visées

    Problème : Sur certains VUTT de type côte à côte, les poignées des portes extérieures pourraient rester bloquées en position ouverte. Si cela se produisait, la ou les portes pourraient s'ouvrir soudainement pendant la conduite. Remarque : Ce rappel ne vise que les modèles NorthStar Premium et Ultimate. Risques pour la sécurité : Une porte qui s'ouvre soudainement pendant que le véhicule roule pourrait créer un risque de blessures et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, Polaris recommande d'inspecter les poignées extérieures des portes avant de conduire jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du rappel aient été effectuées. De plus, les propriétaires doivent se conformer à la section Sécurité - Exigences du propriétaire dans le manuel du propriétaire. Polaris doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur VUTT chez un concessionnaire pour faire remplacer les actionneurs de porte. Le concessionnaire s'assurera également du bon fonctionnement des poignées de porte.

  • Circuit électrique#2024457

    662 unités visées

    Problème : Le présent rappel concerne les treuils installés sur les VUTT de type côte à côte neufs ou vendus en tant qu'accessoires par les concessionnaires. Sur certains VUTT de type côte à côte, la connexion de mise à la terre du treuil pourrait ne pas avoir été correctement serrée. Par conséquent, la connexion de mise à la terre pourrait surchauffer et fondre lorsque le treuil est utilisé. Remarque : Le présent rappel vise les ensembles de treuil numéros 2889275 et 2889276. Risques pour la sécurité : Une connexion de mise à la terre qui surchauffe et fond pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, Polaris recommande de ne pas utiliser le treuil jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées. Polaris doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule de type côte à côte chez un concessionnaire pour faire serrer la connexion de mise à la terre.

  • Circuit électrique#2023541

    175 unités visées

    Problème : Sur certains VUTT Ranger XP Kinetic, l'accélérateur pourrait ne pas fonctionner lorsque les pédales de frein et d'accélérateur sont appliquées en même temps. Si cela se produit, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Polaris doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule. Polaris vous conseille de ne pas utiliser votre VUTT jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

Rappels de la NHTSA (É.-U.)

00

Aucun rappel trouvé pour cette marque, ce modèle et cette année.

Ce rappel vise-t-il mon véhicule?

Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.

Quoi faire

Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :

Vérifier un NIV de 2024 Polaris Ranger XD 1500 Crew

Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.

Sources de données et limites de couverture