RAPPELS — POLARIS RANGER 900
Rappels Polaris Ranger 900
Années-modèles 2014–2017 du Polaris Ranger 900 visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.
Choisir une année-modèle
Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.
Rappels de Transports Canada
03- Sièges et dispositifs de retenue#2018193
406 unités visées
Le support central de la ceinture de sécurité de certains VU de type "côte à côte" pourrait avoir été fixé au châssis par une soudure inadéquate. Si la ceinture de sécurité était tendue, il se pourrait qu'elle se détache du châssis. Par conséquent, l'occupant du siège ne serait pas correctement retenu, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures et/ou de dommages matériels. Mesure corrective : Les concessionnaires doivent inspecter la soudure et la réparer au besoin.
- Structure#2017211
2 825 unités visées
Certains véhicules utilitaires tout terrain (VUTT) côte-à-côte ont été construits avec un nombre insuffisant de dispositifs de fixation sur le support du panneau de fermeture de siège arrière. Avec le temps, le support pourrait se desserrer ou se détacher, et des débris pourraient alors s'accumuler près de la conduite d'échappement et augmenter les risques d'incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront poser une protection supplémentaire pour assurer que le support et le panneau restent en place. Remarque : Entretemps, les propriétaires ne devraient pas conduire leur VUTT jusqu'à ce que la défectuosité ait été réparée.
- Moteur#2016451
3 135 unités visées
Certains VUTT côte à côte ont été construits avec un nombre insuffisant de dispositifs de fixation du support de la caisse de chargement. Le support pourrait devenir lâche ou se séparer du véhicule. Par conséquent, le support pourrait bouger, ce qui permettrait à la chaleur provenant du système d'échappement de faire surchauffer le panneau séparateur derrière les sièges. Ce problème pourrait déclencher un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront installer un support séparateur de la caisse de chargement amélioré (trousse de protecteur thermique du panneau séparateur). Remarque : Entre-temps, les propriétaires devraient cesser d'utiliser leur VUTT jusqu'à ce que la défectuosité ait été réparée.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada