RAPPELS — POLARIS PHOENIX 200
Rappels Polaris Phoenix 200
Années-modèles 2011–2021 du Polaris Phoenix 200 visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.
Choisir une année-modèle
Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.
Rappels de Transports Canada
03- Groupe motopropulseur#2021331
992 unités visées
Problème : Sur certains VTT, la manette des gaz, c'est-à-dire le levier de contrôle de vitesse, pourrait se briser. Si cela se produit, la manette des gaz peut se coincer en position ouverte. Remarque : Le présent rappel remplace les rappels A-18-06 et A-20-01 (rappels 2018-194 et 2020-169 de Transports Canada). Les VTT qui ont été réparés dans le cadre de l'un de ces rappels ont également besoin de cette réparation. Risques pour la sécurité : Si la manette des gaz se coince en position ouverte, le conducteur pourrait être incapable de diminuer ou de contrôler la vitesse du VTT. Cela pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Polaris recommande d'arrêter d'utiliser le VTT immédiatement. Polaris doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur VTT chez un concessionnaire pour remplacer le support de commande de vitesse d'accélérateur.
- Moteur#2020169
245 unités visées
Ce rappel a été remplacé par le rappel no 2021-331 de Transports Canada. Problème : Il se peut que la butée de la commande de gaz de certains VTT ait été endommagée au cours de la livraison. Il se peut donc que la commande demeure enclenchée en position ouverte. Risque pour la sécurité : Si la commande de gaz se coince en position ouverte, il se peut que l'exploitant ne soit pas en mesure de ralentir ou de contrôler la vitesse du VTT, ce qui peut entraîner des risques de collision. Mesures correctives : Polaris doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur VTT chez un concessionnaire pour remplacer le levier d'accélérateur et le limiteur. Pour réduire le risque de sécurité, Polaris vous recommande d'éviter de conduire votre VTT tant que les réparations de rappel ne sont pas terminées.
- Groupe motopropulseur#2018194
381 unités visées
Ce rappel a été remplacé par le rappel no 2021-331 de Transports Canada. Le levier de butée de papillon de certains VTT pourrait avoir été endommagé pendant l'expédition. Si le levier est endommagé, il pourrait ne pas revenir à sa position originale ou cela pourrait empêcher le limiteur de vitesse de fonctionner. ce qui pourrait augmenter les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages matériels. Mesure corrective : Polaris doit envoyer aux propriétaires des instructions sur comment inspecter la zone entourant le papillon. Si des dommages sont décelés, les concessionnaires doivent effectuer les réparations.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada