RAPPELS — POLARIS 800 RMK
Rappels Polaris 800 RMK
Années-modèles 2013–2017 du Polaris 800 RMK visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.
Choisir une année-modèle
Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.
Rappels de Transports Canada
04- Direction#2017252
2 394 unités visées
La pénétration des soudures sur les supports de direction supérieurs de certaines motoneiges pourrait être insuffisante. Les composants de la direction pourraient se desserrer ou se détacher, ce qui pourrait influer sur le contrôle de la direction et augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter les soudures et effectuer les réparations requises au besoin. Remarque : Entre temps, les propriétaires ne devraient pas conduire leur motoneige jusqu'à ce que la défectuosité ait été réparée.
- Groupe motopropulseur#2016574
19 501 unités visées
Polaris Industries émet actuellement un avis de sécurité volontaire aux consommateurs qui vise l'ensemble de l'accélérateur de certaines motoneiges. L'ensemble, situé sur la poignée de guidon droite, pourrait se détacher lors d'un impact, d'une rotation ou d'une autre manœuvre. Si la situation n'est pas corrigée, le bloc de rétention inférieur pour nuire à l'interrupteur de l'accélérateur, lequel pourrait demeurer en position ouverte, faire bouger la motoneige et, potentiellement, causer des blessures et/ou des dommages aux biens. Polaris avise les propriétaires dont l'ensemble de l'accélérateur s'est détaché ou est endommagé d'apporter leur motoneige chez un concessionnaire Polaris pour la faire réparer. Cette campagne n'est pas dictée par la Loi sur la sécurité automobile.
- Feux et instruments#2014348
144 unités visées
Certains véhicules pourraient ne pas être conformes aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada 1201 - Normes régissant les motoneiges. Le réflecteur arrière pourrait avoir été orienté vers le bas, ce qui pourrait avoir une incidence sur le respect de la norme. Correction : Aucun rappel n'est nécessaire, car cette nonconformité technique n'est pas liée à la sécurité.
- Suspension#2012370
95 unités visées
Sur certaines motoneiges, le boulon de l'amortisseur avant inférieur gauche peut avoir été mal serré et pourrait se briser. Cela pourrait limiter la direction de manière inattendue et engendrer l'affaissement de la suspension avant gauche. Ces problèmes pourraient nuire au comportement routier du véhicule ou faire perdre la maîtrise du véhicule et, par conséquent, augmenter les risques de collision causant des dommages aux biens et/ou des blessures corporelles. Correction : Les concessionnaires doivent remplacer le boulon de fixation de l'amortisseur et le serrer conformément aux spécifications.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada