Rappels 2021 Peterbilt 520

• Haute tension#202515024 mars 2025

  47 unités visées

  Problème : Sur certains camions électriques, les contacteurs du système d'alimentation à haute tension pourraient s'ouvrir. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte soudaine de puissance aux roues. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait accroître les risques d'accident. Mesures correctives : PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule et remplacer un faisceau de câbles.

• Suspension#202272516 décembre 2022

  375 unités visées

  Problème : Sur certains camions à ordures, les supports des barres d'accouplement sur les essieux moteurs pourraient se briser. Si cela se produisait, la barre d'accouplement pourrait se détacher et causer une perte de stabilité soudaine du véhicule. Risques pour la sécurité : Une perte de stabilité pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Paccar doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire installer des pièces de renfort sur les supports des barres d'accouplement.

• Système d'alimentation en carburant#202132326 mai 2021

  19 unités visées

  Problème : Dans certains camions, la rampe d'alimentation pourrait se mettre à fuir. Remarque : Le présent rappel ne vise que les camions équipés d'un moteur diesel Cummins L9 ou ISX12. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Cummins doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion à un centre de services Cummins autorisé pour faire inspecter la rampe d'alimentation. Si des dommages sont constatés, la rampe d'alimentation et les canalisations seront remplacés. Si aucun dommage n'est constaté, la rampe d'alimentation sera réassemblée en installant de nouvelles rondelles de compression à l'aide d'un outil spécial.

• Direction#202100611 janvier 2021

  34 unités visées

  Problème : Sur certains camions munis d'un poste de conduite debout à droite, la colonne de direction peut ne pas être correctement soutenue et se détacher de la structure de montage. Si cela se produit, le conducteur peut avoir des difficultés à diriger le camion. Risques pour la sécurité : Une colonne de direction desserrée peut entraîner une perte de maîtrise et créer un risque d'accident. Mesures correctives : L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire Peterbilt pour inspecter et, au besoin, remplacer la structure de la colonne de direction. De plus, des supports supplémentaires seront installés.

• Suspension#202039927 août 2020

  502 unités visées

  Problème : Sur certains camions, les axes d'articulation d'essieux relevables pourraient être trop courts et pourraient être mal serrés. Par conséquent, les axes pourraient se desserrer ou se briser. Si cela se produit, des pièces pourraient tomber du camion. Remarque : Ce rappel touche seulement les camions construits avec des essieux relevables Watson Chalin SL2065. Risques pour la sécurité : Les gros dispositifs de fixation qui tombent sur la route pourraient créer un danger pour les autres et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour inspecter les axes d'articulation d'essieux relevables et les remplacer au besoin.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• SUSPENSION:MULTIPLE AXLE#22V939000en anglais seulement16 décembre 2022

  PACCAR Incorporated (PACCAR) is recalling certain 2015-2023 Peterbilt 320 and 520 refuse trucks equipped with Haulmaax/EX suspensions. The suspension tracking rod brackets may fail and detach from the forward drive axle, causing the axle to become unstable.

  Risque: An unstable axle can decrease vehicle stability and control, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will inspect the welds and add an additional bracket between the tracking rod bracket and axle housing, as necessary, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed February 14, 2023. Owners may contact Peterbilt's customer service at 1-940-591-4220. PACCAR's number for this recall is 22PBL.

• SERVICE BRAKES, AIR#21V720000en anglais seulement16 septembre 2021

  PACCAR Incorporated (PACCAR) is recalling certain 2020-2021 Peterbilt 520 vehicles. The quick release valve on the rear brake signal hose may be missing. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 121, "Air Brake Systems."

  Risque: A missing quick release valve cannot ensure correct rear brake release timing, increasing the risk of a crash or injury.

  Correctif: Dealers will inspect the vehicles for a missing quick release valve, and install one if necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed on October 7, 2021. Owners may contact PACCAR's customer service at 1-940-591-4220 (Peterbilt). PACCAR's number for this recall is 21PBK.

• FUEL SYSTEM, DIESEL:FUEL INJECTION SYSTEM:FUEL RAIL#21V391000en anglais seulement26 mai 2021

  PACCAR Incorporated (PACCAR) is recalling certain 2018-2021 Peterbilt 337, 348, 365, 367, 520, 567, Kenworth T270, T370, T440, T470, T800 and T880 vehicles. The sealing washer may not seat correctly in the pilot bore holes, allowing the high pressure fuel rail assembly to leak.

  Risque: A fuel leak in the presence of an ignition source increases the risk of a fire.

  Correctif: Dealers will inspect the rail threads and fuel lines, and replace the rail as necessary, free of charge. Owners may contact PACCAR customer service at 1-425-828-5888 (Kenworth) or 1-940-591-4220 (Peterbilt). PACCAR's numbers for this recall are 21KWC and 21PBD.

• STEERING:COLUMN#21V004000en anglais seulement11 janvier 2021

  PACCAR Incorporated (PACCAR) is recalling certain 2015-2021 Peterbilt 320 and 520 vehicles. The steering column support structure may crack or break in certain right-hand, stand-up drive models.

  Risque: If the steering column loosens from the mounting structure, steering control can become affected, increasing the risk of a crash.

  Correctif: PACCAR will notify owners, and dealers will inspect the 520 models right hand stand-pp steering column structure and replace it if cracks are present, as well as add additional support brackets to the new (if replaced) or existing structure, free of charge. Additionally, for the 520 models, dealers will install a large gusset with triangulating support for the column bracket, free of charge. Owner notification letters were mailed July 30, 2021. Owners may contact Peterbilt customer service at 1-940-591-4220. PACCAR's number for this recall is 21PBA.

• ELECTRONIC STABILITY CONTROL (ESC)#20V739000en anglais seulement25 novembre 2020

  PACCAR Incorporated (PACCAR) is recalling certain 2020-2021 Peterbilt 520 vehicles. The stability control brake relay may have the Spring Brake Modulating (SBM) Valve or the lift axle hose incorrectly connected.

  Risque: A stability control event meant to only actuate the ABS controlled wheel ends could actuate lift axle brakes or modulate park brake chambers and could possibly de-stabilize the vehicle, increasing the risk of a crash.

  Correctif: PACCAR will notify owners, and dealers will inspect the suspect chassis and correct the brake relay plumbing if needed, free of charge. PACCAR has issued owners an interim notification on January 4, 2020. Owner notification letters were mailed on January 25, 2021. Owners may contact Peterbilt customer service at 1-940-591-4220. PACCAR's number for this recall is 20PBF.

• POWER TRAIN:AXLE ASSEMBLY#20V506000en anglais seulement26 août 2020

  PACCAR Incorporated (PACCAR) is recalling certain 2020-2021 Peterbilt 348, 365, 367, 389, 520, 567 and Kenworth T800, T880, W900, W990 vehicles equipped with Watson and Chalin steerable lift axle suspension systems (model SL2065). The axles may have lower rear pivot bolts that are not long enough to sufficiently engage the locking feature of the corresponding nuts.

  Risque: The short screws can cause the hardware to separate from the suspension system and become road hazards, increasing the risk of a crash and/or injury.

  Correctif: PACCAR will notify owners, and dealers will inspect suspect chassis and replace the pivot bolts, as necessary, free of charge. The recall began September 29, 2020. Owners may contact Kenworth customer service at 1-425-828-5888 and Peterbilt customer service at 1-940-591-4220. PACCAR's numbers for this recall is 20PBE and 20KWC.