RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE
Rappels 2021 Peterbilt 337
3 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2021 Peterbilt 337 auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.
- Rappels canadiens
- 01
- Rappels américains
- 02
- Total des campagnes
- 03
Rappels de Transports Canada
01- Système d'alimentation en carburant#2021323
19 unités visées
Problème : Dans certains camions, la rampe d'alimentation pourrait se mettre à fuir. Remarque : Le présent rappel ne vise que les camions équipés d'un moteur diesel Cummins L9 ou ISX12. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Cummins doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion à un centre de services Cummins autorisé pour faire inspecter la rampe d'alimentation. Si des dommages sont constatés, la rampe d'alimentation et les canalisations seront remplacés. Si aucun dommage n'est constaté, la rampe d'alimentation sera réassemblée en installant de nouvelles rondelles de compression à l'aide d'un outil spécial.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Rappels de la NHTSA (É.-U.)
02- SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELECTRONIC LIMITED SLIP:CONTROL UNIT/MODULE#24V915000en anglais seulement
PACCAR Incorporated (PACCAR) is recalling certain 2021-2025 Peterbilt and Kenworth vehicles, equipped with Bendix EC80 Advanced Electronic Control Units (ECU). Please see the recall report for a complete list of models. Electrical noise and low signal to the power line carrier may cause the ECU to incorrectly process commands or stop functioning.
Risque: Safety systems that depend on the ECU (Automatic Traction Control, ABS, Electronic Stability Control, Active Cruise Control, and Collison Mitigation System) may not function properly or at all, increasing the risk of a crash.
Correctif: Dealers will reprogram the ECU software, free of charge. Owner notification letters were mailed February 3, 2025. Owners may contact Kenworth's customer service at 1-425-828-5888 and Peterbilt's customer service at 1-940-591-4220. PACCAR's numbers for this recall are 24KWL and 24PBL.
- FUEL SYSTEM, DIESEL:FUEL INJECTION SYSTEM:FUEL RAIL#21V391000en anglais seulement
PACCAR Incorporated (PACCAR) is recalling certain 2018-2021 Peterbilt 337, 348, 365, 367, 520, 567, Kenworth T270, T370, T440, T470, T800 and T880 vehicles. The sealing washer may not seat correctly in the pilot bore holes, allowing the high pressure fuel rail assembly to leak.
Risque: A fuel leak in the presence of an ignition source increases the risk of a fire.
Correctif: Dealers will inspect the rail threads and fuel lines, and replace the rail as necessary, free of charge. Owners may contact PACCAR customer service at 1-425-828-5888 (Kenworth) or 1-940-591-4220 (Peterbilt). PACCAR's numbers for this recall are 21KWC and 21PBD.
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada
Vérifier un NIV de 2021 Peterbilt 337
Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.