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RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE

Rappels 2017 Nissan Rogue Sport

6 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2017 Nissan Rogue Sport auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.

Rappels canadiens
05
Rappels américains
01
Total des campagnes
06

Rappels de Transports Canada

05
  • Accessoires#2023078

    96 900 unités visées

    Problème : La clé rabattable de certains véhicules pourrait, avec le temps, ne plus rester verrouillée en position déployée. Un conducteur qui roule avec une clé partiellement déployée pourrait accidentellement changer la position de celle-ci, ce qui pourrait couper le moteur. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte soudaine de puissance du moteur, de la direction assistée et du freinage assisté. De plus, les coussins gonflables pourraient ne pas se déployer lors d'une collision. Remarque : Le présent rappel ne concerne que les véhicules de version "S". Risques pour la sécurité : Des coussins gonflables qui ne se déploient pas lors d'une collision pourraient créer un risque de blessure. Une perte du freinage assisté pourrait causer une augmentation soudaine de la force à exercer sur la pédale de frein et entraîner l'augmentation de la distance de freinage. Une perte de la direction assistée pourrait causer une augmentation soudaine de la force à exercer sur le volant. Une perte soudaine de puissance du moteur pourrait augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Nissan doit aviser les propriétaires par la poste. Nissan avise de ne pas accrocher d'accessoires au boîtier de la clé et de s'assurer que la clé est totalement déployée avant de l'utiliser. En guise de mesure corrective provisoire, un concessionnaire doit installer un dispositif de blocage dans la fente du boîtier de la clé pour empêcher la clé de se rabattre. Lorsque les pièces seront disponibles, les propriétaires devront retourner chez un concessionnaire pour faire insérer dans la fente du boîtier de la clé une cale qui verrouillera la clé lorsqu'elle est en position déployée.

  • Circuit électrique#2022675

    42 347 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, de l'eau pourrait s'infiltrer dans les connexions électriques dans l'espace pour les pieds du côté conducteur. Cela pourrait causer des problèmes avec divers systèmes électriques (comme les vitres électriques ou le siège à réglage électrique) et le faisceau de câbles pourrait subir un court-circuit. Risques pour la sécurité : Un court-circuit peut créer un risque d'incendie, même lorsque le véhicule est stationné et que le contact est coupé. Mesures correctives : Nissan doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le faisceau de câbles situé à côté du tableau de bord. Au besoin, le concessionnaire doit remplacer le connecteur du faisceau de câbles. Le concessionnaire doit également appliquer de la graisse sur le connecteur pour empêcher l'infiltration d'eau.Nissan vous recommande de stationner votre véhicule à l'extérieur et à l'écart des autres véhicules et des structures jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du rappel aient été effectuées.

  • Freins#2019090

    75 356 unités visées

    Problème : Dans certaines situations de conduite, une structure métallique comme un passage à niveau ou un panneau de signalisation suspendu peut entraîner l'activation du système de freinage d'urgence automatique (AEB) lorsque celui-ci n'est pas nécessaire. Si cela se produit, le système pourrait émettre un avertissement de collision. Si le conducteur ne fait rien, le véhicule pourrait ralentir soudainement ou s'arrêter complètement. Risques pour la sécurité : Si le système AEB active le freinage alors qu'il n'y a pas de risques de collision, cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Le constructeur enverra une lettre aux propriétaires pour expliquer le problème et les informera qu'une mise à jour du logiciel du système AEB est disponible. Les propriétaires peuvent faire faire la mise à jour gratuitement par un concessionnaire.

  • Sièges et dispositifs de retenue#2017509

    1 296 unités visées

    Certains véhicules pourraient ne pas être conformes aux exigences de la Norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 207 - Ancrage des sièges et de la NSVAC 210 – Ancrages des ceintures de sécurité. Le joint d'inclinaison sur le cadre de siège inférieur des sièges de la deuxième ou de la troisième rangée pourrait être mal soudé. Les cadres de sièges pourraient ne pas satisfaire à certaines exigences de rendement des normes, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour l'occupant du siège en cas d'accident. Mesure corrective : Les concessionnaires devront vérifier le code à barres des cadres de sièges et remplacer au besoin les cadres de sièges inférieurs par des neufs.

  • Sièges et dispositifs de retenue#2016179

    257 130 unités visées

    Sur certains véhicules, une défectuosité dans le système de classification de l'occupant pourrait faire en sorte qu'un adulte sur le siège passager avant soit classifié comme un enfant ou un siège vide. Cette erreur désactiverait le coussin gonflable, ce qui augmenterait les risques de blessures en cas d'accident. Correction : Pour les véhicules touchés de modèle Altima, Maxima, Murano, Rogue et Sentra, les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande des coussins gonflables et le module de commande du système de classification de l'occupant. Pour les véhicules touchés de modèle Leaf, NV200, Pathfinder, Q50 et JX35/QX60, les concessionnaires devront remplacer le module de commande électronique du système de classification de l'occupant.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

Rappels de la NHTSA (É.-U.)

01
  • ELECTRICAL SYSTEM:IGNITION:ANTI-THEFT:IMMOBILIZER/PROXIMITY:KEY/SENDER#23V093000en anglais seulement

    Nissan North America, Inc. (Nissan) is recalling certain 2014-2020 Rogue and 2017-2022 Rogue Sport vehicles equipped with a jackknife style ignition key. The jackknife key may collapse into a folded position while driving.

    Risque: Driver contact with a key in the collapsed position could inadvertently shut off the vehicle while driving, increasing the risk of a crash. Additionally, if the vehicle shuts off while driving, the air bags may not deploy in a crash as intended, increasing the risk of injury.

    Correctif: Dealers will insert a spacer into the key slot of the jackknife key, free of charge. Interim notification letters notifying owners of the safety risk were mailed March 29, 2023. Owner notification letters are expected to be mailed August 30, 2023. Owners may contact Nissan's customer service at 1-800-867-7669. Nissan's number for this recall is R22C5.

Ce rappel vise-t-il mon véhicule?

Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.

Quoi faire

Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :

Vérifier un NIV de 2017 Nissan Rogue Sport

Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.

Sources de données et limites de couverture