Rappels Nissan NV

• Coussin gonflable#202013631 mars 2020

  18 553 unités visées

  Problème: Sur certains véhicules, le générateur de gaz du coussin gonflable avant pourrait être défectueux. Le coussin gonflable pourrait ainsi être déployé avec plus de force que la normale. Cela pourrait aussi causer la rupture du générateur de gaz. Si le générateur de gaz se rompt, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule. Cela pourrait aussi causer des dommages au coussin gonflable et empêcher celui-ci de se gonfler correctement. Risque pour la sécurité: Si le véhicule est impliqué dans un accident nécessitant le déploiement des coussins gonflables, le générateur de gaz pourrait se briser et entraîner un risque de blessures ou de décès. Mesures correctives: L'entreprise avisera les propriétaires par la poste et leur demandera de se rendre avec leur véhicule à un concessionnaire pour faire remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable avant du conducteur ou le module de coussin gonflable.

• Système visuel#201945913 septembre 2019

  126 195 unités visées

  Problème : Dans certains véhicules, le système de caméra de recul ne retourne pas au réglage par défaut lorsque la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Cela pourrait réduire la visibilité arrière si un conducteur avait réglé l'affichage de la caméra. La réglementation canadienne exige que l'image en marche arrière retourne à son réglage initial chaque fois que la caméra est mise en marche. Risque pour la sécurité : Une visibilité arrière réduite pourrait augmenter les risques d'accident. Mesure corrective : L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire mettre à jour le logiciel pour la caméra de recul.

• Sièges et dispositifs de retenue#201429110 juillet 2014

  11 unités visées

  Sur certains véhicules, les boulons de fixation des rétracteurs de ceintures de sécurité sur les sièges des 2e, 3e et 4e rangées pourraient ne pas avoir été serrés conformément aux spécifications lors de l'assemblage. Cela pourrait causer le desserrement des boulons au fil du temps, ce qui pourrait entraîner le détachement du rétracteur de ceinture de sécurité de la structure de siège. Cela pourrait augmenter le risque de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter, ainsi que remplacer ou serrer (ou les deux) les boulons, au besoin.

• Autres#201308113 mars 2013

  153 unités visées

  Dans certains véhicules, un changement dans la solution utilisée pour la protection antirouille (appliquée pendant le montage du véhicule) a produit une réaction chimique qui affecte la mousse insonorisante dans le mécanisme du levier de vitesses. Cette situation pourrait causer l'adhérence de la mousse sur le levier de blocage, empêchant ce dernier de retourner à sa position bloquée. Si cela se produit, le levier de la boîte de vitesses pourrait être déplacé de la position PARK même si la pédale de frein n'est pas enfoncée. Selon la position du levier que le conducteur choisit, le véhicule pourrait se mettre à avancer ou à reculer immédiatement. Ce déplacement pourrait endommager des biens matériels ou causer une collision entre le véhicule et une personne se trouvant à proximité, ce qui pourrait causer des blessures. Correction : Les concessionnaires devront enlever la mousse insonorisante du mécanisme du levier de vitesses.

• Groupe motopropulseur#201308013 mars 2013

  2 153 unités visées

  Dans certains véhicules, la pince de retenue de la plaque du sélecteur de rapports du levier de la boîte de vitesses pourrait avoir été mal installée pendant le montage du véhicule. Avec le temps, la pince pourrait se dégager du support de la colonne de direction, permettant ainsi au câble de la boîte de vitesses de se déplacer de sa position. Si cela se produisait, l'emplacement du levier sélecteur de rapports de la boîte de vitesses ne correspondrait pas à sa position réelle. Le conducteur pourrait retirer la clé de contact, même si le levier de la boîte de vitesses n'était pas en position PARK. Cela pourrait faire bouger le véhicule et augmenter les risques de dommages aux biens ou causer des blessures corporelles. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, déplacer la pince à l'endroit approprié.

• Moteur#201143620 décembre 2011

  528 unités visées

  Sur certains véhicules, le goujon du refroidisseur d'huile à moteur (sur lequel est installé le filtre à huile) pourrait présenter une défaillance. Une telle défaillance pourrait causer une fuite d'huile à moteur, ce qui pourrait activer le voyant d'huile à moteur dans le tableau de bord. Un bruit anormal et un fonctionnement sec du moteur pourraient être remarqués et, dans le pire des cas, le moteur pourrait tomber en panne et s'arrêter soudainement alors que le véhicule est en marche. Une panne du moteur arrêterait la propulsion du véhicule, ce qui, conjointement avec la circulation, les conditions routières et la réaction du conducteur, pourrait augmenter le risque d'accident, qui entraînerait des dommages matériels et/ou des blessures. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le goujon de raccordement du refroidisseur d'huile à moteur.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026