Rappels Nissan Murano

• Système visuel#202565626 novembre 2025

  5 487 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'unité d'affichage du système d'infodivertissement demeure vide au démarrage du véhicule. Par conséquent, l'image de la caméra de recul pourrait ne pas s'afficher lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de marche arrière. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière son véhicule en marche arrière. Cela pourrait accroître les risques d'accident. Mesures correctives : La compagnie doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du système d'infodivertissement.

• Freins#202514820 mars 2025

  156 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les étriers de frein avant pourraient avoir été mal fabriqués. Par conséquent, le ou les étriers pourraient se fissurer et réduire la capacité de freinage. Risques pour la sécurité : Une capacité de freinage réduite pourrait accroître les distances de freinage et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Nissan doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le ou les étriers.

• Structure#202405130 janvier 2024

  4 unités visées

  Problème : Sur un petit nombre de véhicules, les glaces de custode gauche et droite pourraient ne pas avoir été correctement fixées. Par conséquent, la glace pourrait se desserrer et se séparer du véhicule. Risques pour la sécurité : Une glace qui se sépare d'un véhicule en mouvement pourrait poser un danger pour les autres automobilistes et accroître les risques d'accident. Mesures correctives : Nissan doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les deux glaces de custode arrière.

• Suspension#202135028 mai 2021

  51 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le carter de pont arrière pourrait ne pas avoir été traité à chaud adéquatement. Par conséquent, le carter de pont arrière pourrait se plier ou se rompre à la suite d'un impact important (comme lorsque le véhicule heurte le bord d'un trottoir). Si cela se produit, une roue peut être mal alignée ou cela peut entraîner une perte de contrôle et une roue peut se séparer. Risques pour la sécurité : Une perte de maîtrise et/ou une roue qui se sépare peuvent augmenter les risques d'accident. Une roue qui se sépare peut aussi heurter une autre personne ou un autre véhicule. Mesures correctives : Nissan doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la date de fabrication indiquée sur l'étampe sur la pièce moulée du carter de pont arrière. Les pièces touchées par ce problème seront remplacées.

• Suspension#202114415 mars 2021

  1 685 unités visées

  Problème Certains véhicules pourraient avoir été munis lors de leur assemblage de bras oscillants transversaux inférieurs avant défectueux. En conséquence, le joint à rotule extérieur pourrait se détacher du bras et causer une perte de contrôle du véhicule. Risques pour la sécurité Une perte de contrôle du véhicule pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives Nissan doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer les bras oscillants transversaux avant défectueux.

• Freins#201956711 novembre 2019

  42 447 unités visées

  Problème : La pompe d'actionneur du système de freinage antiblocage (ABS) de certains véhicules pourrait être défectueuse et laisser fuir du liquide de frein, entraînant l'allumage du voyant d'avertissement de l'ABS. Si ce problème n'est pas résolu, les dommages subis par l'actionneur d'ABS pourraient causer un court-circuit. Remarque : Ce rappel s'ajoute au rappel 2018-486 de Transport Canada et le remplace. La réparation doit être effectuée sur tous les véhicules dont la pompe d'actionneur du système ABS n'a pas été remplacée sous ce rappel. Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait accroître les risques d'incendie, même lorsque le véhicule est stationné. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur donner des directives provisoires, car une réparation finale n'est pas encore possible. Si le témoin d'avertissement du système ABS demeure allumé pendant au moins 10 secondes, stationnez votre véhicule à l'extérieur, loin des autres véhicules et de structures. Contactez ensuite le service d'assistance routière de Nissan ou d'Infiniti afin de faire remorquer votre véhicule chez un concessionnaire pour le faire réparer. Un deuxième avis sera envoyé une fois que les pièces nécessaires à la réparation finale seront disponibles. Dans la lettre, on conseillera aux propriétaires d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer l'actionneur d'ABS.

• Système visuel#201945913 septembre 2019

  126 195 unités visées

  Problème : Dans certains véhicules, le système de caméra de recul ne retourne pas au réglage par défaut lorsque la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Cela pourrait réduire la visibilité arrière si un conducteur avait réglé l'affichage de la caméra. La réglementation canadienne exige que l'image en marche arrière retourne à son réglage initial chaque fois que la caméra est mise en marche. Risque pour la sécurité : Une visibilité arrière réduite pourrait augmenter les risques d'accident. Mesure corrective : L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire mettre à jour le logiciel pour la caméra de recul.

• Freins#201848610 septembre 2018

  19 761 unités visées

  Dans certains véhicules, la pompe d’actionneur du système de freinage antiblocage (ABS) pourrait laisser fuir du liquide de frein sur une carte de circuit électronique et provoquer une défaillance entraînant l’allumage du voyant d’avertissement de l’ABS, dans le tableau de bord. Si les véhicules touchés continuent d’être utilisés, les dommages au module d’ABS pourraient causer un incendie posant un risque de blessures et/ou de dommages matériels. Mesure corrective : les détaillants doivent inspecter et remplacer l’actionneur d’ABS, s’il y a lieu. Remarque : le présent rappel remplace la campagne 2016-424; les véhicules réparés durant cette dernière doivent subir de nouvelles réparations en raison du nouveau rappel.

• Direction#201714817 mars 2017

  4 930 unités visées

  La conduite de servodirection haute pression de certains véhicules pourrait se détacher en raison d'une bride inadéquate. Si la conduite venait à se détacher, cela pourrait causer une fuite du liquide de servodirection et nécessiter un plus grand effort pour effectuer un virage. Cela constituerait aussi un risque de feu en présence d'une source d'inflammation et pourrait augmenter les risques de blessures et/ou de dommages matériels. Mesures correctives : Les concessionnaires doivent installer une trousse de conduite de servodirection haute pression.

• Freins#20164241 septembre 2016

  10 819 unités visées

  Certains véhicules munis de la fonction de régulateur de vitesse intelligent (Intelligent Cruise Control) pourraient comporter des actionneurs ABS qui pourraient avoir été fabriqués d'une manière non conforme aux spécifications. Par conséquent, le joint de pompe d'actionneur ABS pourrait présenter une fuite de liquide de frein. Le voyant ABS s'allumerait alors et, si cet avertissement est ignoré et que le véhicule est conduit dans cet état, la fuite de liquide de frein pourrait provoquer un court-circuit dans le circuit d'actionneur. Cela pourrait déclencher un feu qui pourrait augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter l'actionneur ABS, ainsi que le remplacer au besoin.

• Sièges et dispositifs de retenue#201617925 avril 2016

  257 130 unités visées

  Sur certains véhicules, une défectuosité dans le système de classification de l'occupant pourrait faire en sorte qu'un adulte sur le siège passager avant soit classifié comme un enfant ou un siège vide. Cette erreur désactiverait le coussin gonflable, ce qui augmenterait les risques de blessures en cas d'accident. Correction : Pour les véhicules touchés de modèle Altima, Maxima, Murano, Rogue et Sentra, les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande des coussins gonflables et le module de commande du système de classification de l'occupant. Pour les véhicules touchés de modèle Leaf, NV200, Pathfinder, Q50 et JX35/QX60, les concessionnaires devront remplacer le module de commande électronique du système de classification de l'occupant.

• Freins#20161486 avril 2016

  722 unités visées

  Certains véhicules pourraient avoir été construits avec un actionneur de système de freinage antiblocage (ABS) défectueux. Par conséquent, le contrôle de la pression pourrait être retardé lorsqu'on actionne le système ABS, ce qui causerait une perte de stabilité du véhicule et augmenterait ainsi les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter l'actionneur ABS et, si celui-ci est touché par le présent problème, remplacer cet actionneur ABS défectueux.

• Freins#20152484 juin 2015

  839 unités visées

  Certains véhicules pourraient avoir été fabriqués avec un actionneur de système de freinage antiblocage (ABS) défectueux. Cela pourrait causer un retard du contrôle de la pression lorsque le système ABS est actionné, ce qui causerait une perte de stabilité du véhicule. Cela augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter l'actionneur ABS, ainsi que le remplacer s'il est défectueux.

• Feux et instruments#20103833 novembre 2010

  19 565 unités visées

  Sur certains véhicules, le filament de l'ampoule du feu de jour pourrait griller prématurément. Si les deux ampoules de feu de jour grillaient, cela pourrait faire en sorte que le véhicule soit moins visible pour les autres conducteurs. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les ampoules de feu de jour par des ampoules à durée de vie plus longue.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026