Rappels 2010 Nissan Armada

• Coussin gonflable#202305210 février 2023

  17 214 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, l'emblème en plastique sur le couvercle du coussin gonflable sur le volant pourrait se détacher et se transformer en projectile quand le coussin gonflable se déploie lors d'un accident. Risques pour la sécurité : La présence de projectiles dans l'habitacle pourrait accroître le risque de blessures. Mesures correctives : Nissan doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le couvercle du coussin gonflable sur le volant.

• Étiquette#201215611 avril 2012

  4 885 unités visées

  Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la Norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada 210.1 - Ancrages d'attache prêts à utiliser pour les ensembles de retenue. En particulier, les pictogrammes qui identifient l'emplacement des ancrages d'attache mesurent 15 mm de haut au lieu des 20 mm exigés par la norme. Correction : Comme cette non-conformité ne pose aucun risque pour la sécurité, aucune mesure correctrice n'est nécessaire.

• Suspension#201015926 mai 2010

  2 759 unités visées

  Sur certains véhicules, la tringlerie de commande inférieure comporte des collets cylindriques qui forment les points de fixation intérieurs au châssis. Certains collets pourraient comporter des soudures qui ne respectent pas les spécifications en matière de résistance; si la soudure se brisait, le collet cylindrique pourrait s'ouvrir et permettre au collet de glisser sur l'ensemble bague et boulon de fixation, ce qui pourrait modifier le carrossage de la roue et avoir une incidence sur le comportement du véhicule. Cela pourrait causer un accident, endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront réparer les véhicules visés.

• Groupe motopropulseur#201008824 mars 2010

  660 unités visées

  Sur certains véhicules à quatre roues motrices, le joint de l'arbre de transmission avant pourrait comporter de petites fissures. Cecs fissures pourraient finir par causer une défaillance, ce qui entraînerait le détachement de l'arbre de transmission avant. Si l'arbre de transmission faisait défaut pendant que le véhicule est en mouvement, on entendrait un fort bruit. Si le véhicule était en mode 2 roues motrices, l'arbre de transmission irait se poser sur la traverse de cadre de châssis, et le véhicule pourrait être utilisé normalement. L'arbre de transmission n'entrerait pas en contact avec des pièces du système de freinage, du système de direction ou du système d'alimentation en carburant; donc, on considère que les risques d'accident sont minimes. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le véhicule et remplacer l'arbre de transmission avant au besoin.

• Freins#20100623 mars 2010

  6 246 unités visées

  Sur certains véhicules, l’extrémité du pivot de pédale de frein a été mal fabriquée, si bien que le pivot pourrait se déloger et pousser la pédale de frein à se dégager partiellement de son support. Le cas échéant, le conducteur sentira un jeu inhabituel et perceptible de la pédale et une réduction de la force de freinage, ce qui pourrait accroître la distance de freinage et les risques d’accident entraînant des dommages matériels, des blessures ou des décès. Mesure corrective : Les propriétaires des véhicules potentiellement touchés seront contactés, et la pédale de frein de leur véhicule sera inspectée et remplacée s’il y a lieu.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• AIR BAGS:FRONTAL#23V067000en anglais seulement10 février 2023

  Nissan North America, Inc. (Nissan) is recalling certain 2008-2011 Titan, Frontier, Xterra, Pathfinder, Armada, and 2008-2009 Quest vehicles. The resin emblem on the driver's air bag cover may develop cracks and detach during air bag deployment.

  Risque: A detached emblem can become a projectile during air bag deployment, increasing the risk of injury to vehicle occupants.

  Correctif: Dealers will replace the driver’s airbag cover. Owner letters were mailed December 8, 2023. Owners may contact Nissan's customer service at 1-800-867-7669. Nissan's number for this recall are PC944, PC945, and PC946.

• SEATS#10V371000en anglais seulement9 août 2010

  NISSAN IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2010 NISSAN ARMADA VEHICLES MANUFACTURED FROM JUNE 7, 2010 THROUGH JUNE 11, 2010. THESE VEHICLES FAIL TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 207, "SEATING SYSTEMS." THE SECOND ROW CENTER SEAT HINGE ASSEMBLY WAS MANUFACTURED OUT OF SPECIFICATION. THIS MAY PREVENT THE REAR CENTER SEATBACK FROM FULLY LOCKING IN THE IN-USE (UPRIGHT) POSITION.

  Risque: IN THE EVENT OF A CRASH, THE SECOND ROW CENTER SEAT MAY NOT FUNCTION PROPERLY INCREASING THE RISK OF INJURY TO THE SEAT OCCUPANT.

  Correctif: DEALERS WILL INSPECT THE SECOND ROW CENTER SEAT HINGES/LOCK FOR PROPER FUNCTION. IF THE SEAT DOES NOT LOCK AS DESIGNED, THE SECOND ROW CENTER SEAT HINGE ASSEMBLY WILL BE REPLACED WITH A NEW ONE FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON AUGUST 30, 2010. OWNERS MAY CONTACT NISSAN AT 1-800-647-7261.

• SUSPENSION:FRONT:CONTROL ARM:LOWER ARM#10E019000en anglais seulement20 mai 2010

  NISSAN IS RECALLING CERTAIN FRONT AND REAR LOWER LINKS, P/NOS. 54501ZQ00A, 54500ZQ00A, 551A1ZQ00A, 551A0ZQ00A , 54501EA00A, 54500EA00A, 551A1EA500, 551A0EA500, 54501ZR00A, AND 54500ZR00A, SOLD BETWEEN NOVEMBER 25, 2009 AND MAY 14, 2010 AS REPLACEMENT PARTS FOR MODEL YEAR 2004 THROUGH 2010 TITAN, ARMADA, AND QX56, AND MODEL YEARS 2005 THROUGH 2010 FRONTIER, XTERRA, AND PATHFINDER VEHICLES. THE LOWER CONTROL LINK ASSEMBLY HAS TWO CYLINDRICAL COLLARS FORMING THE INBOARD ATTACHMENT POINTS TO THE CHASSIS. DUE TO AN IMPROPER WELDING PROCESS SOME COLLARS MAY CONTAIN WELDS THAT DO NOT MEET STRENGTH SPECIFICATIONS.

  Risque: IF THE COLLAR WELD SEPARATES, THE VEHICLE HANDLING WILL DETERIORATE, POSSIBLY RESULTING IN A VEHICLE CRASH.

  Correctif: NISSAN WILL NOTIFY OWNERS AND DEALERS WILL REPLACE ANY AFFECTED LOWER LINK FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON JULY 12, 2010. OWNERS MAY CONTACT NISSAN AT 1-800-647-7261.

• SUSPENSION:FRONT:CONTROL ARM:LOWER ARM#10V208000en anglais seulement14 mai 2010

  NISSAN IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2010 TITAN, ARMADA, QX56, FRONTIER, XTERRA, AND PATHFINDER VEHICLES MANUFACTURED FROM NOVEMBER 19, 2009 THROUGH MARCH 3, 2010. THE LOWER CONTROL LINK ASSEMBLY HAS TWO CYLINDRICAL COLLARS FORMING THE INBOARD ATTACHMENT POINTS TO THE CHASSIS. DUE TO AN IMPROPER WELDING PROCESS SOME COLLARS MAY CONTAIN WELDS THAT DO NOT MEET STRENGTH SPECIFICATIONS.

  Risque: IF THE COLLAR WELD SEPARATES, THE VEHICLE HANDLING WILL DETERIORATE, POSSIBLY RESULTING IN A VEHICLE CRASH.

  Correctif: NISSAN WILL NOTIFY OWNERS AND DEALERS WILL REPAIR THE VEHICLES FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON MAY 20, 2010. OWNERS MAY CONTACT NISSAN AT 1-800-647-7261.

• SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:PEDALS AND LINKAGES#10V072000en anglais seulement2 mars 2010

  NISSAN IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2008-2010 TITAN, ARMADA, AND INFINITI QX56, AND MODEL YEAR 2008-2009 NISSAN QUEST VEHICLES. THE BRAKE PEDAL PIVOT PIN END WAS NOT SPIN-FORMED TO SPECIFICATION DURING THE MANUFACTURING PROCESS OF THE BRAKE PEDAL ASSEMBLY. THE PIVOT PIN COULD SLIDE AND CAUSE THE BRAKE PEDAL TO PARTIALLY DISENGAGE FROM THE BRAKE PEDAL BRACKET.

  Risque: THE DRIVER WILL EXPERIENCE UNUSUAL AND NOTICEABLE LOOSENESS IN THE PEDAL AND A REDUCTION IN BRAKING FORCE INCREASING THE RISK OF A CRASH.

  Correctif: DEALERS WILL INSPECT TO SEE IF THE PIVOT PIN HAD BEEN FORMED PROPERLY AND WILL REPLACE THE BRAKE PEDAL ASSEMBLY IF NECESSARY FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON MARCH 22, 2010. OWNERS MAY CONTACT NISSAN AT 1-800-647-7261.