Rappels 2011 Newmar Mountain Aire Diesel Pusher Motorhome

• Accessoires#201763515 décembre 2017

  3 664 unités visées

  Dans certains véhicules munis d'extincteurs Kidde à poignée et à robinet en plastique noir, les extincteurs pourraient se boucher ou nécessiter une force excessive pour être actionnés. De plus, la buse pourrait se séparer du robinet avec assez de force pour causer des blessures, et empêcher le fonctionnement de l'extincteur. En cas d'incendie, une défaillance de l'extincteur pourrait causer des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les propriétaires recevront des instructions sur la manière d'inspecter l'extincteur afin de vérifier s'il fait l'objet d'un rappel. Des extincteurs de rechange seront fournis directement par Kidde. Remarque : Pour obtenir de plus amples renseignements sur les extincteurs faisant l'objet d'un rappel, veuillez consulter le site Web suivant : <a href="https://inmarmarketaction.com/kidde/Kidde284CF/">www.kidde.com</a>.

• Accessoires#201123927 juin 2011

  646 unités visées

  Certains réfrigerateurs équipant des véhicules récréatifs contiennent un algorithme de détection ou un interrupteur thermique pour couper l'alimentation électrique lorsque l'algorithme de détection ou l'interrupteur thermique détecte une température élevée qui pourrait entraîner un incendie. Un temps de réponse insuffisant pourrait faire en sorte que l'alimentation électrique ne soit pas coupée assez rapidement pour empêcher qu'un incendie se déclare. Correction : Les concessionnaires devront poser un thermocouple dont le temps de réponse est plus rapide sur tous les réfrigérateurs munis d'un algorithme de détection ou d'un interrupteur thermique.

• Circuit électrique#201104528 janvier 2011

  28 unités visées

  Sur certaines autocaravanes, les panneaux de commande de transistor à effet de champ V-Bus, qui font partie du système de gestion de l'énergie, pourraient faire l'objet d'un appel de courant excessif d'origine inconue, ce qui constitue un risque d'électrocution et d'incendie, ce qui pourrait endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer l’unité V-bus.

• Direction#201102820 janvier 2011

  40 unités visées

  Sur certaines autocaravanes munies d'un châssis Spartan, la soudure autour du tube de l'axe de direction qui joint le tube cannelé au tube non cannelé peut être mal placée. L'erreur de positionnement de la soudure peut permettre au tube cannelé et au tube non cannelé de tourner en rapport l'un avec l'autre pendant un virage à faible vitesse et à couple élevé, ce qui causerait une séparation possible des deux tubes. Une séparation des tubes susmentionnés causerait une perte de maîtrise de la direction, ce qui produirait le risque d'une collision qui pourrait endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer le tube de l'axe de direction.

• Circuit électrique#201016828 mai 2010

  31 unités visées

  Certaines autocaravanes pourraient comporter une connexion sertie défectueuse dans le câble de batterie auxiliaire. Une connexion défectueuse pourrait entraîner une connexion électrique inadéquate ou un détachement du câble, ce qui pourrait provoquer des arcs électriques, une surchauffe, et produire assez de chaleur pour enflammer les matériaux environnants. Si les matériaux environnants s'enflammaient, cela pourrait endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer les câbles de batterie auxiliaires

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

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