Rappels 2015 NEW Flyer XN40

• Étiquette#202423722 avril 2024

  627 unités visées

  Problème : Sur certains autobus de transport en commun, l'étiquette de conformité mentionne des informations erronées concernant le système de gaz naturel comprimé (GNC). Il s'agit notamment du volume total d'eau, de la date de vérification du système et de la date « ne pas remplir après ». De plus, les étiquettes pourraient ne pas contenir d'informations en français. Par conséquent, les informations erronées ou manquantes pourraient causer de la confusion et vous amener à remplir le système au-delà de la capacité et/ou de la date de remplissage indiquées. Remarque : Ce rappel ne vise que les autobus équipés d'un moteur au gaz naturel comprimé (GNC). Risques pour la sécurité : Un système GNC rempli au-delà de sa capacité et/ou après la date de remplissage peut augmenter le risque de blessure. Mesures correctives : New Flyer doit aviser les propriétaires par courriel et leur fournir des nouvelles étiquettes ainsi que des instructions pour les installer.

• Direction#202273220 décembre 2022

  131 unités visées

  Problème : Sur certains autobus, le boulon de serrage qui relie les arbres supérieur et inférieur de la colonne de direction pourrait se desserrer. Si cela se produisait, vous pourriez perdre le contrôle de la direction. Remarque : Ce rappel ne concerne que les autobus équipés d'une colonne de direction à double inclinaison. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : New Flyer doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions sur la manière d'inspecter la colonne de direction et de la remplacer si nécessaire.

• Suspension#20153923 septembre 2015

  26 unités visées

  Sur certains autobus, une pince de retenue d'embout de biellette de direction du tube de liaison central sur l'essieu avant pourrait ne pas avoir été bien serrée lors du réglage de l'alignement de l'extrémité avant effectué par le constructeur du véhicule. Cela pourrait faire en sorte que l'embout de biellette de direction se détache, ce qui pourrait causer une perte de contrôle de la direction et, par conséquent, augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront vérifier si la pince de retenue est bien serrée. Si des signes d'usure ou des signes de mouvement de l'articulation en croix sont évidents, les composants endommagés devront être remplacés.

• Moteur#201521219 mai 2015

  88 unités visées

  Sur certains véhicules munis d'un moteur Cummins Westport ISL-G, une pression excessive dans le carter du moteur pourrait causer le détachement du coude du tube de mise à l'air libre du reniflard. Cela pourrait permettre à de l'huile moteur d'entrer en contact avec des surfaces chaudes, ce qui augmenterait les risques de déclenchement d'un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront installer des colliers aux deux extrémités du coude du tube de reniflard, ainsi que reprogrammer le module de commande électronique en vue d'améliorer les capacités de diagnostic.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• ELECTRONIC STABILITY CONTROL (ESC)#25V898000en anglais seulement19 décembre 2025

  New Flyer of America, Inc. (New Flyer) is recalling certain XD35, XDE35, XE35, XN35, XD40, XDE40, XE40, XHE40, XN40, XT40, XD60, XDE60, XE60, XN60, XT60, and XHE60 transit buses. Please refer to New Flyer's recall report for specific model year information. The antilock braking (ABS) and electronic stability control (ESC) module may lose communication and fail without illuminating the warning lights. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard numbers 121, "Air Brake Systems" and 136, "Electronic Stability Control Systems on Heavy Vehicles."

  Risque: An ABS or ESC warning light that fails to illuminate will not alert the driver to the loss of ABS or ESC, increasing the risk of a crash.

  Correctif: New Flyer will update the software, free of charge. Owner notification letters were mailed February 17, 2026. Owners may contact New Flyer's customer service at 1-800-241-2947.

• STEERING:COLUMN#22V943000en anglais seulement20 décembre 2022

  New Flyer of America, Inc. (New Flyer) is recalling certain 2013-2022 XDE35, XDE40, XDE60, XE40, XN40, 2017-2022 XE60, 2014-2022 XT40 and XT60 transit buses equipped with a double tilt steering column. The steering column connection to the upper steering shaft may become loose.

  Risque: A loose steering shaft can cause a loss of steering, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will replace the steering column and shaft components, free of charge. Owner notification letters were mailed on February 1, 2023. Owners may contact New Flyer's customer service at 1-204-224-6706. New Flyer's number for this recall is R22-035.

• EQUIPMENT#18V827000en anglais seulement22 novembre 2018

  New Flyer of America, Inc. (New Flyer) is recalling certain 2015-2017 New Flyer XD40 and XN60, 2015 XD60 and XDE40 and 2013-2017 XN40 vehicles, equipped with certain Kidde Technologies, Inc. (KTI) KDS-25 fire extinguishers as part of the optional fire suppression system. The actuator of the extinguisher may not function properly, preventing the fire extinguisher from discharging the fire suppression agent in the event of a fire.

  Risque: If the fire suppression system does not work as intended, it can increase the risk of injury in the event of a fire.

  Correctif: New Flyer has notified owners, and KTI will inspect the fire suppression systems and replace the electrical piston actuators, as necessary, free of charge. The recall began on November 29, 2018. Owners may contact New Flyer customer service at 1-204-224-6706. New Flyer's number for this recall is R18-020.

• ELECTRICAL SYSTEM:SOFTWARE#16V223000en anglais seulement19 avril 2016

  New Flyer Industries Ltd. (New Flyer) is recalling certain model year 2013 C40LFR, XN35, 2014-2016 XD35, XD60, XDE40, 2015-2016 XD40, XDE60, 2014 XDE35, 2013-2015 XE40, 2013-2016 XN40, XN60, and 2014-2015 XT40, and XT60 transit buses. These buses have an Electric Transit Operator (ETO) controller that controls the bus door motor function which may have a software defect which can cause failure of the rear door guide roller linkage resulting in a bus' rear door opening unexpectedly while the bus is in motion.

  Risque: If the rear bus door opens unexpectedly while the bus is in motion, there is an increased risk of injury for the passengers.

  Correctif: New Flyer will notify owners, and dealers will install a firmware upgrade, and replace the roller bracket plates, free of charge. The recall began on May 4, 2016. Owners may contact New Flyer customer service at 1-204-224-6706. New Flyer's number for this recall is R16-005.

• SEATS#16V038000en anglais seulement26 janvier 2016

  New Flyer Industries, Ltd. (New Flyer) is recalling certain model year 2015 New Flyer MD30, 2012 C35LFR, 2010-2011 D35LFR, NABI 35LFW, 2011 D40LFR, 2010-2012 D60LFR and NABI 31LFW, 2010 C40LF, DE35LF, D40LF, DE40LFA, DE60LFA, GE35LFR and GE40LF, 2009 DE60LF and GE40LFR, 2010-2013 C40LFR, DE60LFR, NABI 416 and NABI 60BRT, 2010-2015 XD35, XDE40, NABI 40LFW and 42BRT, 2011-2015 XD40 and XN40, 2013-2015 XD60, XDE60 and XN35, 2010-2014 XDE35, 2013 XE40, 2012-2015 XN60, equipped with certain Recaro Ergo-M Commercial Bus Driver Seats. The affected seats have J-Brackets that may be missing welds which could allow the seat belt anchorage assembly to separate from the J-Bracket.

  Risque: If the seatbelt anchorage assembly separates from the J-Bracket, the bus driver may not be properly restrained in the event of a crash, increasing their risk of injury.

  Correctif: New Flyer will notify owners instructing them to inspect their seats for missing welds. Recaro will supply replacement anchorage brackets and cover the labor to replace them if any welds are missing, free of charge. The recall began on February 4, 2016. Owners may contact New Flyer customer service at 1-204-224-6706, or Recaro customer service at 1-800-873-2276. New Flyer's number for this recall is R16-001.

• STEERING:LINKAGES:TIE ROD ASSEMBLY#15V562000en anglais seulement4 septembre 2015

  New Flyer Industries Ltd. (New Flyer) is recalling certain model year 2014-2015 New Flyer XDE40 and XD40, 2014 XD60, XN35 and XN60, 2015 XDE35, and 2013-2015 XN40 transit buses. The affected vehicles may be equipped with an improperly torqued front axle center link retaining clamp on the tie rod. As a result, the tie rod may disconnect, causing a loss of steering.

  Risque: A loss of steering increases the risk of a crash.

  Correctif: New Flyer will notify owners, and dealers will inspect the vehicles to verify that the center link retaining clamp is properly torqued. Any components displaying play or movement will be replaced. These repairs will be performed free of charge. The recall began on October 1, 2015. Owners may contact New Flyer customer service at 1-204-224-6706. New Flyer's number for this recall is R15-015.