Rappels 2012 NEW Flyer C40LFR

• Étiquette#202423722 avril 2024

  627 unités visées

  Problème : Sur certains autobus de transport en commun, l'étiquette de conformité mentionne des informations erronées concernant le système de gaz naturel comprimé (GNC). Il s'agit notamment du volume total d'eau, de la date de vérification du système et de la date « ne pas remplir après ». De plus, les étiquettes pourraient ne pas contenir d'informations en français. Par conséquent, les informations erronées ou manquantes pourraient causer de la confusion et vous amener à remplir le système au-delà de la capacité et/ou de la date de remplissage indiquées. Remarque : Ce rappel ne vise que les autobus équipés d'un moteur au gaz naturel comprimé (GNC). Risques pour la sécurité : Un système GNC rempli au-delà de sa capacité et/ou après la date de remplissage peut augmenter le risque de blessure. Mesures correctives : New Flyer doit aviser les propriétaires par courriel et leur fournir des nouvelles étiquettes ainsi que des instructions pour les installer.

• Moteur#201521219 mai 2015

  88 unités visées

  Sur certains véhicules munis d'un moteur Cummins Westport ISL-G, une pression excessive dans le carter du moteur pourrait causer le détachement du coude du tube de mise à l'air libre du reniflard. Cela pourrait permettre à de l'huile moteur d'entrer en contact avec des surfaces chaudes, ce qui augmenterait les risques de déclenchement d'un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront installer des colliers aux deux extrémités du coude du tube de reniflard, ainsi que reprogrammer le module de commande électronique en vue d'améliorer les capacités de diagnostic.

• Moteur#20140654 mars 2014

  29 unités visées

  Sur certains véhicules à moteur au gaz naturel comprimé Cummins, une programmation incorrecte de l'unité de commande électronique du moteur pourrait faire en sorte que la température du système d'échappement devienne élevée par temps froid. Cela pourrait aussi faire en sorte que des flammes sortent du système d'échappement. En conséquence, des matières combustibles à proximité pourraient s'enflammer, ce qui augmente les risques d'incendie, de blessures ou de dommages à des biens matériels. Correction : Les installations d'entretien Cummins autorisées devront mettre à jour la programmation de l'unité de commande électronique.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• SEATS#16V038000en anglais seulement26 janvier 2016

  New Flyer Industries, Ltd. (New Flyer) is recalling certain model year 2015 New Flyer MD30, 2012 C35LFR, 2010-2011 D35LFR, NABI 35LFW, 2011 D40LFR, 2010-2012 D60LFR and NABI 31LFW, 2010 C40LF, DE35LF, D40LF, DE40LFA, DE60LFA, GE35LFR and GE40LF, 2009 DE60LF and GE40LFR, 2010-2013 C40LFR, DE60LFR, NABI 416 and NABI 60BRT, 2010-2015 XD35, XDE40, NABI 40LFW and 42BRT, 2011-2015 XD40 and XN40, 2013-2015 XD60, XDE60 and XN35, 2010-2014 XDE35, 2013 XE40, 2012-2015 XN60, equipped with certain Recaro Ergo-M Commercial Bus Driver Seats. The affected seats have J-Brackets that may be missing welds which could allow the seat belt anchorage assembly to separate from the J-Bracket.

  Risque: If the seatbelt anchorage assembly separates from the J-Bracket, the bus driver may not be properly restrained in the event of a crash, increasing their risk of injury.

  Correctif: New Flyer will notify owners instructing them to inspect their seats for missing welds. Recaro will supply replacement anchorage brackets and cover the labor to replace them if any welds are missing, free of charge. The recall began on February 4, 2016. Owners may contact New Flyer customer service at 1-204-224-6706, or Recaro customer service at 1-800-873-2276. New Flyer's number for this recall is R16-001.

• ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE#15V292000en anglais seulement18 mai 2015

  New Flyer Industries Ltd. (New Flyer) is recalling certain model year 2009-2012 C35LFR, 2008-2013 C40LF, 2008-2013 C40LFR, 2009 L40LFR, 2009 C35LF, 2013-2014 XN35, 2011-2014 XN40, and 2012-2014 XN60 buses, equipped with certain Cummins Westport ISL G engines. Excessive engine crankcase pressures may cause the 90-degree elbow of the vent tube assembly to detach from the crankcase ventilation breather, possibly allowing engine oil to come into contact with hot surfaces.

  Risque: If the engine oil comes into contact with hot surfaces, it can increase the risk of a vehicle fire.

  Correctif: Cummins will notify owners on behalf of New Flyer, and Cummins service centers will administer the repairs which include securing the ends of the 90-degree elbow and reprogramming the electronic control module (ECM) with software that can adjust the engine output under misfire conditions to limit crankcase pressures. These repairs will be performed free of charge. The recall began on June 25, 2015. Owners may contact New Flyer customer service at (204) 224-6706. New Flyer's number for this recall is R15-007.

• ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE#14V087000en anglais seulement4 mars 2014

  New Flyer Industries Canada ULC (New Flyer) is recalling certain model year 2009 C35LF and L40LFR, model year 2009-2012 C35LFR, model year 2008-2013 C40LF and C40LFR, model year 2013 XN35, model year 2011-2013 XN40 and model year 2012-2013 XN60 transit buses equipped with certain Cummins Westport Model ISL G engines. In the affected vehicles, condensation in the intake manifold may freeze during cold weather conditions and interfere with the proper operation of the intake manifold pressure sensor.

  Risque: The improper operation of the sensor could induce elevated exhaust temperatures or flames from the exhaust pipe, increasing the risk of a vehicle fire or burn injury to a person near the exhaust pipe.

  Correctif: New Flyer will notify owners, and authorized Cummins Inc. and Cummins Wesport Inc. facilities will upload a new ECM calibration, free of charge. The recall began on March 21, 2014. Customers may contact New Flyer at 1-204-934-4876 or Cummins Inc. at 1-800-343-7357. New Flyer's number associated with this recall is R14-006.