RAPPELS — MONACO MONARCH
Rappels Monaco Monarch
Années-modèles 2010–2012 du Monaco Monarch visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.
Choisir une année-modèle
Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.
Rappels de Transports Canada
04- Autres#2012100
75 unités visées
Sur certaines autocaravanes, le câble de l'indicateur de gamme de la boîte de vitesses PRND321 sur le groupe d'instruments pourrait être endommagé par un bord tranchant sur le bras du levier sélecteur. Si le câble indicateur est coupé, l'indicateur demeurera en position 1 (premier rapport) peu importe le rapport choisi. Sans indication du rapport, l'opérateur pourrait choisir par erreur un rapport incorrect, ce qui augmenterait les risques d'accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires Ford devront remplacer l'ensemble indicateur et levier sélecteur.
- Système d'alimentation en carburant#2011111
33 unités visées
Sur certains véhicules munis d'un réservoir à carburant double optionnel de 75 ou 100 gallons, le bouchon utilisé pour sceller le côté inutilisé du réservoir à carburant double a été produit à partir d'un matériau qui ne respectait pas les spécifications de conception. Lors d'un usage normal, le matériau pourrait se détériorer et entraîner des fuites de carburant. Une fuite de carburant en présence d'une source d'inflammation pourrait causer un incendie, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les bouchons de réservoir de carburant d'origine par des bouchons à jour.
- Accessoires#2010415
27 unités visées
Certains réfrigerateurs équipant des véhicules récréatifs contiennent un algorithme de détection ou un interrupteur thermique pour couper l'alimentation électrique lorsque l'algorithme de détection ou l'interrupteur thermique détecte une température élevée qui pourrait entraîner un incendie. Un temps de réponse insuffisant pourrait faire en sorte que l'alimentation électrique ne soit pas coupée assez rapidement pour empêcher qu'un incendie se déclare. Correction : Les concessionnaires devront poser un thermocouple dont le temps de réponse est plus rapide sur tous les réfrigérateurs munis d'un algorithme de détection ou d'un interrupteur thermique.
- Système visuel#2010330
50 unités visées
Sur certaines autocaravanes, les essuie-glaces pourraient cesser de fonctionner subitement, ce qui diminuerait la visibilité du conducteur. Si la visibilité du conducteur était réduite, cela pourrait augmenter les risques d'accident pouvant endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Le problème pourrait être causé par une longueur de tringlerie d'essuie-glace réglable incorrecte, un réglage de position de repos de lame d'essuie-glace incorrect, un couple de serrage de bras d'essuie-glace incorrect ou des entraves au déplacement du mécanisme d'entraînement d'essuieglace. Correction : Les concessionnaires devront inspecter, régler et, si nécessaire, remplacer les tringleries incorrectes.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada