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RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE

Rappels 2015 Mitsubishi Outlander

11 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2015 Mitsubishi Outlander auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.

Rappels canadiens
06
Rappels américains
05
Total des campagnes
11

Rappels de Transports Canada

06
  • Structure#2025405

    62 111 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, de l'eau pourrait pénétrer dans les vérins du hayon et les corroder. Si cela se produisait, les vérins pourraient faire défaut et le hayon pourrait s'abaisser brusquement. Risques pour la sécurité : Un hayon qui s'abaisse soudainement pourrait accroître le risque de blessure. Mesures correctives : Mitsubishi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les vérins de hayon.

  • Étiquette#2024554

    258 000 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, l'étiquette de conformité pourrait ne pas comporter certains renseignements en français. Les éléments « Tires », « Rims », « With », « FR » et « RR » sont en anglais uniquement sur l'étiquette, sans leurs équivalents français qui devraient pourtant y figurer comme suit « Tires/Pneus », « Rims/Jantes », «With/Avec », « FR/AVT » et « RR/ARR ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette. Risques pour la sécurité : Ces petites erreurs n'ont aucune incidence sur la sécurité du véhicule. Mesures correctives : Il ne s'agit pas d'un rappel. Mitsubishi a corrigé l'étiquette de conformité de tous les nouveaux véhicules.

  • Sièges et dispositifs de retenue#2020317

    45 689 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, la boucle de la ceinture de sécurité du siège droit de la deuxième rangée pourrait être endommagée lorsque les sièges sont abaissés. Par conséquent, le boîtier de la boucle pourrait se détacher. Si cela se produit, la ceinture de sécurité pourrait ne pas s'enclencher correctement. Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui ne s'enclenche pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : Mitsubishi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire modifier la boucle de la ceinture de sécurité au centre de la deuxième rangée de sièges. Une étiquette de mise en garde sera également apposée à la base du siège droit et des instructions supplémentaires seront ajoutées au manuel du propriétaire.

  • Circuit électrique#2018589

    7 575 unités visées

    Sur certains véhicules, un raccord électrique sous le tapis du conducteur pourrait être contaminé par de l'eau salée, et se corroder au fil du temps. Cela pourrait causer un court-circuit qui pourrait faire surchauffer et fondre le raccord, et causer un incendie si des objets combustibles se trouvaient à proximité. L'incendie d'un véhicule pourrait blesser quelqu'un ou endommager des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront déplacer plus haut et remplacer la borne du raccord électrique; ils devront aussi remplacer le faisceau d'affichage arrière par un nouveau faisceau.

  • Freins#2018053

    39 131 unités visées

    Dans certains véhicules, l'absence d'une protection antirouille suffisante sur l'arbre de frein de stationnement et un rendement insuffisant de l'étanchéité de la gaine de l'étrier de frein arrière pourrait permettre une infiltration d'eau à l'intérieur de ces composants, ce qui causerait de la corrosion. Par conséquent, l'arbre de frein de stationnement pourrait se coincer, ce qui causerait un freinage excessif et/ou une réduction du rendement du frein de stationnement. De plus, le régleur automatique pour le dégagement de la plaquette de frein de l'étrier de frein arrière avec le frein de stationnement intégré pourrait ne pas fonctionner correctement. Ces conditions pourraient provoquer un déplacement imprévu du véhicule, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter les freins arrière, ainsi que les réparer au besoin.

  • Moteur#2017475

    28 615 unités visées

    Sur certains véhicules, des relais électriques défectueux pourraient avoir été posés dans le centre de distribution de l'alimentation électrique, ce qui pourrait causer la défaillance de certains circuits électriques. Ces défaillances pourraient faire caler le moteur, diminuer la puissance du moteur ou interrompre le fonctionnement du ventilateur de refroidissement du moteur et causer la surchauffe du moteur. Ces problèmes pourraient augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer les relais visés par des pièces à jour.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

Rappels de la NHTSA (É.-U.)

05
  • STRUCTURE:BODY:HATCHBACK/LIFTGATE:SUPPORT DEVICE/STRUT#26V252000en anglais seulement

    Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) is recalling certain 2018-2022 Outlander PHEV and 2014-2020 Outlander vehicles. The liftgate gas spring cylinders may corrode and lose pressure, which can result in a gas spring cylinder rupture or the liftgate falling unexpectedly.

    Risque: A gas spring cylinder rupture or a liftgate falling unexpectedly can increase the risk of injury.

    Correctif: MMNA will replace the left and right liftgate gas springs, free of charge. Owner notification letters were mailed June 17, 2026. Owners may contact MMNA customer service at 1-888-648-7820. MMNA's number for this recall is SR-26-001. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov June 3, 2026. This recall expands previous NHTSA recall number 25V507.

  • STRUCTURE:BODY:HATCHBACK/LIFTGATE:SUPPORT DEVICE/STRUT#25V507000en anglais seulement

    Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) is recalling certain 2018-2022 Outlander PHEV and 2014-2020 Outlander vehicles sold and/or currently registered in Alaska, Connecticut, Delaware, District of Columbia, Illinois, Indiana, Iowa, Kansas, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, North Dakota, Nebraska, New Hampshire, New Jersey, New York, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, South Dakota, Utah, Vermont, West Virginia, and Wisconsin. The liftgate gas spring cylinders may corrode and lose pressure, which can result in a gas spring cylinder rupture or the liftgate falling unexpectedly.

    Risque: A gas spring cylinder rupture or a liftgate falling unexpectedly can increase the risk of injury.

    Correctif: MMNA will replace the left and right liftgate gas springs, free of charge. Owner notification letters were mailed October 6, 2025. Owners may contact MMNA customer service at 1-888-648-7820. MMNA's number for this recall is SR-25-002

  • SEAT BELTS: REAR/OTHER:BUCKLE ASSEMBLY#20V403000en anglais seulement

    Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) is recalling certain 2014-2019 Outlander and 2018-2019 Outlander PHEV vehicles. The second-row center seat belt buckle may interfere with the right-side seat belt buckle when the seat backs are folded down. The interference may cause the right-side seat belt buckle cover to come off, making the buckle latch inoperable and unable to restrain an occupant.

    Risque: An unrestrained occupant has an increased risk of injury in the event of a crash.

    Correctif: MMNA will notify owners, and dealers will modify the second-row center seat belt buckle cover, install a new warning label to the second-row seat support base, and provide a new warning label insert for the owner's manual, free of charge. The recall began September 1, 2020. Owners may contact MMNA customer service at 1-888-648-7820. Mitsubishi's number for this recall is SR-20-004.

  • PARKING BRAKE#18V070000en anglais seulement

    Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) is recalling certain 2014-2016 Outlander and 2013-2016 Outlander Sport vehicles. Water may enter the rear brake calipers causing the parking brake actuator shafts to corrode and possibly bind.

    Risque: If the parking brake actuator shaft binds, the parking brake may not engage or disengage fully. If the parking brake does not engage properly, the vehicle may move unexpectedly if it is parked on a slope, increasing the risk of a crash.

    Correctif: MMNA will notify owners, and dealers will inspect the rear brake calipers and replace the parking brake boot and lever or the brake caliper body, as necessary. Dealers will also replace the piston assembly of the rear brake caliper. These repairs will be performed free of charge. The recall is expected to begin March 27, 2018. Owners may contact MMNA customer service at 1-888-648-7820. MMNA's number for this recall is SR-18-002.

  • ELECTRICAL SYSTEM:STARTER ASSEMBLY:RELAY#17V609000en anglais seulement

    Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) is recalling certain 2015-2017 Outlander, 2015-2016 Lancer and Outlander Sport, and 2015 Lancer Evolution vehicles. These vehicles may have defective relays that can result in an engine stall, reduced engine power or the engine overheating.

    Risque: If the engine stalls, there is an increased the risk of a crash.

    Correctif: MMNA will notify owners, and dealers will replace the affected relays, free of charge. The recall began October 24, 2017. Owners may contact MMNA customer service at 1-888-648-7820. MMNA's number for this recall is SR-17-005.

Ce rappel vise-t-il mon véhicule?

Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.

Quoi faire

Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :

Vérifier un NIV de 2015 Mitsubishi Outlander

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Sources de données et limites de couverture