Rappels 2010 Mitsubishi Outlander

• Étiquette#202455419 septembre 2024

  258 000 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, l'étiquette de conformité pourrait ne pas comporter certains renseignements en français. Les éléments « Tires », « Rims », « With », « FR » et « RR » sont en anglais uniquement sur l'étiquette, sans leurs équivalents français qui devraient pourtant y figurer comme suit « Tires/Pneus », « Rims/Jantes », «With/Avec », « FR/AVT » et « RR/ARR ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette. Risques pour la sécurité : Ces petites erreurs n'ont aucune incidence sur la sécurité du véhicule. Mesures correctives : Il ne s'agit pas d'un rappel. Mitsubishi a corrigé l'étiquette de conformité de tous les nouveaux véhicules.

• Structure#202021615 mai 2020

  81 449 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le sel de déneigement pourrait corroder la traverse avant (sous-châssis). En conséquence, un bras de commande inférieur pourrait éventuellement se détacher de la traverse, ce qui pourrait entraîner une perte de contrôle du véhicule. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle pourrait entraîner un risque de collision. Mesures correctives : Mitsubishi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la traverse avant (sous-châssis). Si aucune corrosion importante n'est constatée, le concessionnaire pulvérisera un revêtement d'étanchéité et anticorrosion à l'intérieur de la traverse et sur celle-ci. Si une corrosion importante est constatée, le concessionnaire remplacera la traverse.

• Accessoires#201805426 janvier 2018

  18 795 unités visées

  Dans certains véhicules, le toit ouvrant pourrait avoir été mal fixé en place et pourrait se séparer du véhicule. Cela pourrait représenter un risque pour les autres usagers de la route, ce qui augmenterait les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le verre du toit ouvrant.

• Circuit électrique#201805226 janvier 2018

  45 050 unités visées

  Dans certains véhicules, la bride du tendeur automatique de la courroie d'entraînement pourrait se fissurer au fil du temps en raison d'opérations de charge élevée répétitives et d'une concentration des contraintes. Par conséquent, la courroie d'entraînement pourrait se détacher, ce qui provoquerait une décharge de la batterie, qui causerait une perte de puissance motrice et une perte de l'assistance de la direction. Ces problèmes pourraient augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le tendeur automatique par un tendeur de remplacement.

• Système visuel#201736420 juillet 2017

  42 283 unités visées

  Dans certains véhicules, de l'eau pourrait s'écouler de l'auvent du pare-brise et s'accumuler dans l'orifice de prise d'air du moteur d'essuie-glaces. Si le moteur d'essuie-glaces n'est pas en marche, de l'eau pourrait s'y infiltrer par cet orifice. Si ce problème survient, au fil du temps, il pourrait causer de la corrosion et/ou une défaillance de conduction électrique. Ces deux éventualités pourraient empêcher le fonctionnement du moteur d'essuie-glaces. Si ce moteur cesse de fonctionner, les essuie-glaces cesseront également de fonctionner, ce qui pourrait limiter la visibilité du conducteur dans certaines conditions d'exploitation et, ainsi, augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le moteur d'essuie-glaces par un moteur amélioré qui empêchera les infiltrations d'eau.

• Système visuel#201652927 octobre 2016

  42 283 unités visées

  Dans certains véhicules, de l'eau pourrait s'écouler de l'auvent du pare-brise jusque sur le joint à rotule de la timonerie d'essuie-glaces avant. Au fil du temps, ce problème pourrait corroder ou user (ou les deux) le joint, ce qui pourrait causer le détachement du joint à rotule. Par conséquent, les essuie-glaces pourraient cesser de fonctionner, ce qui pourrait limiter la visibilité du conducteur dans certaines conditions d'exploitation et, ainsi, augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer la gaine caoutchoutée qui recouvre le joint à rotule par une gaine de contre-mesure. De plus, ils devront inspecter le vilebrequin du moteur d'essuie-glaces, ainsi que le remplacer au besoin.

• Structure#201631721 juin 2016

  64 305 unités visées

  Dans certains véhicules, le sel de voirie pourrait corroder la traverse avant, ce qui pourrait causer la séparation du bras de suspension au niveau du point de montage. Par conséquent, la roue pourrait tourner hors de son axe désigné, ce qui pourrait causer une perte de maîtrise du véhicule et un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter la traverse et appliquer un traitement anticorrosion ou remplacer l'ensemble, selon les besoins.

• Chaufferette et dégivreur#201516617 avril 2015

  32 810 unités visées

  Sur certains véhicules, le moteur de ventilateur pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Cela pourrait causer une défaillance prématurée de ce moteur, ce qui pourrait nuire au rendement du dégivreur et, par conséquent, nuire à la visibilité du conducteur. Cela augmenterait les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer le moteur de ventilateur et le transistor de puissance, au besoin.

• Feux et instruments#201516517 avril 2015

  27 277 unités visées

  Sur certains véhicules, le module de commande électronique qui contrôle les phares, les feux arrière et les essuie-glace pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Cela pourrait faire en sorte que la tension dans ce module devienne instable, ce qui pourrait causer l'extinction des phares ou des feux arrière (ou les deux) et/ou rendre inutilisables les essuie-glace. Cela pourrait nuire à la visibilité du conducteur et rendre le véhicule moins visible, ce qui augmenterait les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter et remplacer le module de commande électronique touché par un module amélioré.

• Moteur#201439715 septembre 2014

  49 227 unités visées

  Sur certains véhicules, le matériau à partir duquel est fabriquée la courroie d'entraînement pourrait causer une usure anormale de la poulie. Si le véhicule est utilisé dans cet état, le courroie d'entraînement pourrait être endommagée par la poulie usée et se détacher, ce qui aurait une incidence négative sur le fonctionnement du système de refroidissement et du système de chargement électrique et ferait s'allumer le ou les voyants d'avertissement du moteur sur le tableau de bord. Cela pourrait décharger la batterie et faire surchauffer le moteur, ce qui résulterait en une perte de puissance motrice. Les véhicules munis d'une direction à assistance hydraulique pourraient aussi perdre l'assistance de la direction. Ces problèmes pourraient augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la courroie d'entraînement; de plus, ils devront remplacer la poulie si elle est usée au­delà d'un certain niveau.

• Groupe motopropulseur#201424825 juin 2014

  3 549 unités visées

  Sur certains véhicules 2012 à 2014, en raison d'un défaut de fabrication du bossage de joint étanche à l'huile dans certains ensembles de transfert, le joint étanche à l'huile peut être déplacé hors de son emplacement d'origine et permettre à l'huile à transmission automatique d'entrer dans l'ensemble de transfert, ce qui peut réduire la pression de cette huile dans la boîte-pont. Le cas échéant, le voyant de transmission automatique (Automatic Transmission [A/T]) s'allumera dans le tableau de bord et il pourrait devenir impossible de changer de rapport ou de conduire le véhicule, ce qui augmentera le risque d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, au besoin, remplacer l'ensemble de transfert. Remarque : Seul un nombre limité de véhicules 2007 à 2010 munis d'un ensemble de transfert de remplacement sont inclus dans le rappel.

• Direction#201424725 juin 2014

  1 635 unités visées

  Certains véhicules 2013 à boîte de vitesses automatique à 6 rapports pourraient comporter un espace insuffisant entre le cylindre de la servodirection et les bossages sur le carter de convertisseur de la boîte-pont automatique. Cela peut causer l'apparition de rouille sur le cylindre de la servodirection en raison du contact abrasif entre les deux composants. Dans le pire des cas, une piqûre pourrait se former et permettre une fuite du liquide de servodirection, ce qui pourrait causer la perte de l’assistance de la direction et une augmentation du risque d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer le cylindre de la servodirection et le tube de retour. Remarque : Seul un nombre limité de véhicules 2007 à 2012 munis d'une boîte-pont automatique de remplacement avec les bossages sur le carter de convertisseur sont inclus dans le rappel.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• STRUCTURE:FRAME AND MEMBERS#20V279000en anglais seulement18 mai 2020

  Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) is recalling certain 2008-2010 Lancer, 2009-2010 Lancer Sportback, 2008-2013 Outlander, and 2011-2016 Outlander Sport vehicles originally sold in, or ever registered in, Connecticut, Delaware, the District of Columbia, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, New York, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, Virginia, West Virginia, and Wisconsin. The front lower control arms may detach due to the front cross member corroding from salt water exposure such as from road salt use.

  Risque: A detached front control arm can result in a loss of vehicle control, increasing the risk of a crash.

  Correctif: MMNA will notify owners, and dealers will inspect the front cross members. Depending on the level of existing corrosion, either a sealing/anti-corrosion agent will be applied or the front cross member will be replaced with a new one. These repairs will be performed free of charge. The recall began August 7, 2020. Owners may contact MMNA customer service at 1-888-648-7820. MMNA's number for this recall is SR-20-003.

• ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE:GASOLINE:BELTS AND ASSOCIATED PULLEYS#18V069000en anglais seulement26 janvier 2018

  Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) is recalling certain 2009-2012 Lancer, 2008-2012 Outlander, 2010-2012 Lancer Sportback, and 2011-2012 Outlander Sport vehicles equipped with either a 4B11 or 4B12 engine. The drive belt automatic tensioner flange may crack, allowing the accessory drive belt to detach.

  Risque: If the drive belt detaches, the battery will discharge and the engine will stall, increasing the risk of a crash.

  Correctif: MMNA will notify owners, and dealers will replace the belt tensioner with one that has an improved shape, free of charge. The recall is expected to begin March 27, 2018. Owners may contact MMNA customer service at 1-888-648-7820. MMNA's number for this recall is SR-18-001.

• VISIBILITY:SUN/MOON ROOF ASSEMBLY#18V071000en anglais seulement26 janvier 2018

  Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) is recalling certain 2007-2010 Outlander, 2008-2010 Lancer, 2009-2010 Lancer Evolution, and 2010 Lancer Sportback vehicles equipped with sunroofs. The sunroof glass may detach from the sunroof assembly, becoming a road hazard to other vehicles.

  Risque: If the sunroof glass detaches from the assembly while driving, it can become a road hazard, increasing the risk of a crash.

  Correctif: MMNA will notify owners, and dealers will replace the sunroof glass assembly, free of charge. The recall began on February 27, 2018. Owners may contact MMNA customer service at 1-888-648-7820. MMNA's number for this recall is SR-18-003.

• VISIBILITY:WINDSHIELD WIPER/WASHER:MOTOR#17V461000en anglais seulement20 juillet 2017

  Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) is recalling certain 2007-2013 Outlander vehicles. In the affected vehicles, water may drop between the hood and the windshield and leak into the wiper motor breathing hole. The water may cause internal corrosion of the windshield wiper motor and the possible failure of the motor.

  Risque: Failure of the wiper motor can cause a loss of visibility, increasing the risk of a crash.

  Correctif: MMNA will notify owners, and dealers will replace the wiper motor, free of charge. The recall began July 28, 2017. Owners may contact MMNA customer service at 1-888-648-7820. MMNA's number for this recall is SR-17-003.

• VISIBILITY:WINDSHIELD WIPER/WASHER:LINKAGES#16V791000en anglais seulement31 octobre 2016

  Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) is recalling certain model year 2007-2013 Outlander vehicles manufactured September 8, 2006, to March 29, 2013. In the affected vehicles, water may enter between the hood and windshield and cause the front wiper link ball joint to corrode, possibly resulting in the wiper link separating and the wipers becoming inoperative.

  Risque: Loss of wiper function can reduce visibility and increase the risk of a crash.

  Correctif: MMNA will notify owners, and dealers will replace the rubber boot on the ball joint to prevent water intrusion. Additionally, they will inspect the wiper motor crank arm for excessive play, replacing it as necessary. These repairs will be done free of charge. The recall began on July 28, 2017. Owners may contact MMNA customer service at 1-888-648-7820. MMNA's number for this recall is SR-16-009.

• SUSPENSION:FRONT:CONTROL ARM:LOWER ARM#16V458000en anglais seulement23 juin 2016

  Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) is recalling certain model year 2002-2007 Lancer, 2004 Lancer Wagon, 2003-2006 Lancer Evolution, 2003-2006 Outlander and 2007-2013 Outlander V-6 vehicles originally sold in, or ever registered in, Connecticut, Delaware, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, New York, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, Virginia, West Virginia, Wisconsin and the District of Columbia. In the affected vehicles, the front lower control arms may detach due to the front cross member corroding from salt water exposure such as from road salt use.

  Risque: A detached front control arm can result in the loss of control of the vehicle, increasing the risk of a crash.

  Correctif: MMNA will notify owners, and dealers will inspect the front cross members. Depending on the level of existing corrosion, either a sealing/anti-corrosion agent will be applied or the front cross member will be replaced with a new one that has a sealing/anti-corrosion agent applied to it. These repairs will be performed free of charge. The recall began January 2017. Owners may contact MMNA customer service at 1-888-648-7820. MMNA's number for this recall is SR-16-003.

• ELECTRICAL SYSTEM#15V232000en anglais seulement20 avril 2015

  Mitsubishi Motors North America, Inc. (Mitsubishi) is recalling certain model year 2009-2010 Mitsubishi Lancer vehicles manufactured January 12, 2009, to July 6, 2010, 2009-2010 Outlander vehicles manufactured January 12, 2009, to August 27, 2010, 2010 Lancer Sportback vehicles manufactured June 17, 2009, to June 8, 2010, and 2010 Lancer Evolution vehicles manufactured July 14, 2009, to August 4, 2010. The affected vehicles have an electronic control unit (ECU) that controls the head lights, tail lights, and windshield wipers. Due to a manufacturing error, the voltage inside this ECU may be unstable.

  Risque: Unstable voltage could result in intermittent failure of the vehicle's head lights, tail lights, and windshield wipers. If the headlights and/or windshield wipers fail, the driver could have reduced visibility. If the tail lights fail, the vehicle could be less visible. Either condition increases the risk of a crash.

  Correctif: Mitsubishi will notify owners, and dealers will replace the affected ECU, free of charge. The recall began on June 15 ,2015. Owners may contact Mitsubishi customer service at 1-888-648-7820. Mitsubishi's number for this recall is SR-15-002.

• VISIBILITY:DEFROSTER/DEFOGGER/HVAC SYSTEM:FAN/MOTOR#15V233000en anglais seulement20 avril 2015

  Mitsubishi Motors North America, Inc. (Mitsubishi) is recalling certain model year 2009-2011 Lancer vehicles manufactured March 16, 2009, to March 30, 2011, 2010-2011 Lancer Sportback vehicles manufactured June 17, 2009, to December 1, 2010, 2010-2011 Lancer Evolution vehicles manufactured July 14, 2009, to January 7, 2011, 2009-2011 Outlander vehicles manufactured February 10, 2009, to June 22, 2011, and 2011 Outlander Sport vehicles manufactured August 26, 2010, to November 19, 2010. In the affected vehicles, the blower motor may fail.

  Risque: Failure of the blower motor may reduce the performance of the windshield defroster, diminishing the driver's visibility and increasing the risk of a crash.

  Correctif: Mitsubishi will notify owners, and dealers will replace a suspect blower motor, free of charge. The recall began on June 15, 2015. Owners may contact Mitsubishi customer service at 1-888-648-7820. Mitsubishi's number for this recall is SR-15-003.

• ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE:GASOLINE:BELTS AND ASSOCIATED PULLEYS#14V562000en anglais seulement12 septembre 2014

  Mitsubishi Motors North America, Inc. (Mitsubishi) is recalling certain model year 2008-2011 Lancer, Lancer Evolution, and Outlander; 2009-2011 Lancer Sportback, Lancer Rilliart, and Lancer Sportback Ralliart; and 2011 Outlander Sport vehicles. The affected vehicles, manufactured with 4B1 engines, have an engine pulley and belt arrangement for turning the alternator, the cooling fan and the power steering pump (if equipped). These pulleys may experience unusual wear and allow for belt detachment.

  Risque: If the drive belt detaches, the battery may discharge, resulting in an engine stall, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Mitsubishi will notify owners, and dealers will replace the drive belt with a rubber belt. Drive pulleys that are excessively worn will be replaced. These repairs will be performed free of charge. The recall began on October 15, 2014. Owners may contact Mitsubishi customer service at 1-888-648-7820. Mitsubishi's number for this recall is SR-14-009.

• STEERING:HYDRAULIC POWER ASSIST:HOSE, PIPING, AND CONNECTIONS#14V366000en anglais seulement25 juin 2014

  Mitsubishi Motors North America, Inc. (Mitsubishi) is recalling certain model year 2013 Outlander vehicles equipped with a 6-speed automatic transmission. Additionally, Mitusbishi is recalling certain 2007-2012 Outlander vehicles that received replacement 6-speed automatic transmissions during servicing. The transmissions in these vehicles have insufficient clearance between the power steering pressure tube and the converter housing of the automatic transmission. As a result of the contact, the power steering pressure tube may develop a hole and leak power steering fluid.

  Risque: A power steering fluid leak could result in a loss of steering assistance, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Mitsubishi will notify owners, and dealers will replace the power steering pressure tube and return tube, free of charge. The recall began in August 2014. Owners may contact Mitsubishi customer service at 1-888-648-7820. Mitsubishi's number for this recall is SR-14-006.