RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE
Rappels 2013 Mitsubishi Lancer
3 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2013 Mitsubishi Lancer auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.
- Rappels canadiens
- 03
- Rappels américains
- 00
- Total des campagnes
- 03
Rappels de Transports Canada
03- Système visuel#2018588
80 610 unités visées
Sur certains véhicules, de l'eau pourrait s'écouler de la zone de l'auvent du pare-brise jusque sur le joint à rotule de tringlerie d'essuie-glace avant. À la longue, cela pourrait corroder ou user le joint, ce qui pourrait causer le détachement de la rotule de tringlerie d'essuie-glace. S'il y avait détachement, les essuie-glaces pourraient cesser de fonctionner, ce qui pourrait limiter la visibilité du conducteur dans certaines conditions qui pourraient augmenter le risque d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la tige de tringlerie d'essuie-glace par une tige de contre-mesure, et remplacera la manivelle du moteur d'essuie-glace par une nouvelle.
- Coussin gonflable#2016382
66 076 unités visées
Dans certains véhicules exploités dans des régions où l'on épand beaucoup de sel sur les routes, un mélange de neige, d'eau et de solution de sel de voirie pourrait s'infiltrer entre le capteur d'impact avant et le support qui le fixe au véhicule. Au fil du temps, des cycles répétés de gel et de dégel pourraient provoquer l'apparition d'une fissure dans le boîtier du capteur, ce qui permettrait une infiltration d'eau et un court-circuit dans le capteur. En cas d'accident, cela pourrait retarder le déploiement des coussins gonflables avant du conducteur et du passager, ce qui augmenterait les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter le capteur d'impact avant, ainsi que le remplacer s'il présente une fissure. De plus, un support et un boîtier à conception améliorée devront être installés.
- Groupe motopropulseur#2013316
1 009 unités visées
Sur certains véhicules, le maître-cylindre de l'embrayage pourrait faire défaut, ce qui empêcherait de débrayer ou de changer de vitesse. Cela pourrait faire en sorte que le véhicule se déplace subitement, pourrait augmenter les distances de freinage et pourrait faire caler le moteur. Cela pourrait augmenter les risques d'accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le maître-cylindre de l'embrayage.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Rappels de la NHTSA (É.-U.)
00Aucun rappel trouvé pour cette marque, ce modèle et cette année.
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada
Vérifier un NIV de 2013 Mitsubishi Lancer
Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.