Rappels 2012 Mitsubishi Fuso FEC72

• Moteur#201609425 février 2016

  685 unités visées

  Sur certains véhicules munis de la trousse optionnelle de réchauffeur de recyclage des gaz de carter pour temps froid, le câblage du réchauffeur de tuyau pourrait s'user par frottement sur une bride métallique. Cela pourrait faire en sorte que le câblage du réchauffeur de tuyau de recyclage des gaz de carter interagisse avec la bride, ce qui pourrait provoquer un court-circuit. Cela augmenterait les risques de déclenchement d'un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer le réchauffeur de tuyau de recyclage des gaz de carter par un composant amélioré.

• Système d'alimentation en carburant#201559718 décembre 2015

  1 240 unités visées

  Sur certains véhicules, le tuyau de retour de carburant pourrait se détériorer lorsqu'il est exposé à divers produits chimiques et lubrifiants comme ceux utilisés pour nettoyer le véhicule ou dans les applications de carrosserie arrière. Si le tuyau de retour de carburant se détériore, il pourrait gonfler et se détacher, ce qui causerait des fuites de carburant qui, en présence d'une source d'allumage, pourrait causer un incendie. Correction : Les concessionnaires doivent inspecter le tuyau de retour de carburant et le remplacer s'il est défectueux.

• Freins#20153576 août 2015

  887 unités visées

  Sur certains véhicules, les cales de plaquettes de frein en acier pourraient se corroder et prendre de l'expansion en raison d'une exposition à des produits chimiques de déglaçage utilisés sur les routes ou à du sel de voirie (ou les deux). Cela pourrait allonger la course de la pédale de frein lorsqu'on applique les freins, ce qui pourrait avoir une incidence sur les distances de freinage et augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer les cales de plaquettes de frein en acier par des cales en acier inoxydable.

• Groupe motopropulseur#20144387 octobre 2014

  1 180 unités visées

  Sur certains véhicules, la conduite du refroidisseur d'huile à transmission pourrait avoir été mal fabriquée et éclater, et ainsi causer une fuite du fluide pour transmission automatique. La transmission pourrait alors être non fonctionnelle, ce qui augmenterait les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages aux biens matériels. Correction : Les concessionnaires doivent inspecter la conduite et, au besoin, la remplacer.

• Groupe motopropulseur#20140377 février 2014

  1 016 unités visées

  Sur certains véhicules, des débris pourraient avoir contaminé le liquide de la boîte de vitesses lors du montage. Cela pourrait résulter en un bruit anormal lors du passage des rapports, en un évasement entre les engrenages, en une incapacité à changer de rapport ou en un calage du moteur. Ces problèmes pourraient augmenter les risques d'accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront vérifier le fonctionnement de la boîte de vitesses, rincer son liquide ou la réparer/la remplacer, au besoin.

• Freins#20123745 novembre 2012

  782 unités visées

  Sur certains véhicules, le contre-écrou du câble de frein de stationnement peut avoir mal été serré pendant l'assemblage et pourrait se desserrer avec le temps, augmentant graduellement la longueur de la course du levier du frein. S'il n'est pas inspecté, la course du frein de stationnement pourrait augmenter jusqu'à ce que ne se serre plus. Cela pourrait faire bouger le véhicule et augmenter les risques de dommages aux biens ou causer des blessures corporelles. Correction : Les concessionnaires doivent inspecter le contre-écrou et le serrer au besoin.

• Système d'alimentation en carburant#201236224 octobre 2012

  779 unités visées

  Sur certains véhicules, la monture du filtre à carburant peut avoir été mal fabriqué, ce qui pourrait avoir pour conséquence le débranchement du tube de carburant de la monture et causer une fuite. Une fuite de carburant tout près d'une source d'inflammation peut engendrer un feu et causer des dommages aux biens et/ou des blessures corporelles. Correction : Les concessionnaires doivent inspecter et, au besoin, remplacer la monture du filtre à carburant.

• Système d'alimentation en carburant#201229330 août 2012

  634 unités visées

  Sur certains camions, la canalisation de retour du carburant à basse pression (entre l'injecteur à carburant 4 et la pompe d'alimentation en carburant) pourrait avoir été mal posée pendant le montage du véhicule. Cela pourrait permettre à la canalisation de se détacher du filtre/clapet de non-retour sur canalisation (qui fait partie de la canalisation de retour), ce qui causerait une fuite de carburant. Une fuite de diesel pourrait s'enflammer sur un moteur chaud et causer un incendie, ce qui pourrait endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront réacheminer la canalisation de retour du carburant à basse pression.

• Sièges et dispositifs de retenue#201205716 février 2012

  111 unités visées

  Sur certains camions, une boucle de ceinture de sécurité côté passager incorrecte pourrait avoir été posée par inadvertance lors du montage du véhicule. En conséquence, la boucle pourrait ne pas demeurer verrouillée lors d'un accident. Si la ceinture ne retenait pas la personne assise sur le siège comme prévu, cela augmenterait les risques de blessures lors d'un accident. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer la boucle de la ceinture de sécurité.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• EQUIPMENT#18V047000en anglais seulement11 janvier 2018

  Mitsubishi Fuso Truck of America, Inc. (MFTA) is recalling certain 2004-2017 FE84D, FE85D, FEC52, FEC72, FEC92, FGB72, FK61F and FM657 trucks. These trucks are equipped with Kidde Plastic-Handle or Push Button 'Pindicator' Fire Extinguishers that may become clogged, preventing the extinguisher from discharging as expected or requiring excessive force to activate the extinguisher. Additionally, in certain models, the nozzle may detach from the valve assembly with enough force that it could cause injury and also render the product inoperable. For a full list of the affected fire extinguisher models visit: https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2017/RMISC-17E062-5427.pdf

  Risque: In the event of a fire, if the fire extinguisher does not function properly, it can increase the risk of injury.

  Correctif: MFTA will notify owners, instructing them to contact Kidde for a replacement fire extinguisher, free of charge. The recall began on January 11, 2018. Owners may contact MFTA customer service at 1-877-711-0707, or Kidde customer service toll-free at 1-855-262-3540, or online at www.kidde.com and click on "Product Safety Recall" for more information. MFTA's number for this recall is MFV00001.

• ENGINE AND ENGINE COOLING:EXHAUST SYSTEM:EMISSION CONTROL:CRANKCASE (PCV)#16V116000en anglais seulement29 février 2016

  Mitsubishi Fuso Truck of America, Inc. (MFTA) is recalling certain model year 2012-2016 FEC52, FEC72, FEC92 trucks manufactured February 4, 2011, to March 31, 2015, and 2012-2015 FGB72 trucks manufactured June 22, 2011, to April 8, 2014. The affected vehicles are equipped with an optional cold weather PVC heater kit. In these vehicles, the PVC pipe heater wiring may chafe on a metal clamp possibly resulting in the wire short circuiting.

  Risque: A short circuit increases the risk of a fire.

  Correctif: MFTA will notify owners, and dealers will replace the PVC pipe heater, free of charge. The recall began on April 6, 2016. Owners may call MFTA customer service at 1-877-711-0707. MFTA's number for this recall is C1008310.

• FUEL SYSTEM, DIESEL#15V850000en anglais seulement18 décembre 2015

  Mitsubishi Fuso Truck of America, Inc. (MFTA) is recalling certain model year 2012-2015 FEC52, FEC72, FEC92, and FGB72 trucks manufactured April 8, 2011, to July 22, 2014. The affected vehicles have a fuel return hose that may deteriorate due to being exposed to chemicals or lubricants, causing the hose to swell and detach.

  Risque: If the fuel hose detaches a fuel leak may result, increasing the risk of a fire.

  Correctif: MFTA will notify owners, and dealers will inspect the fuel return hose, replacing it with an improved hose, as necessary, free of charge. The recall began on February 15, 2016. Owners may call MFTA customer service at 1-877-711-0707. MFTA's number for this recall is C1008210.

• SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FOUNDATION COMPONENTS:DISC:PADS#15V504000en anglais seulement11 août 2015

  Mitsubishi Fuso Truck of America, Inc. (MFTA) is recalling certain model year 2012-2016 FEC52 vehicles manufactured February 3, 2011, to March 31, 2015, and 2012-2013 FEC72 and FEC92 vehicles manufactured February 3, 2011, to January 9, 2013. The affected vehicles have brake pad shims that may rust or corrode after exposure to snow and ice melting chemicals that have been applied to roadways.

  Risque: Rust or corrosion will result in swelling of the shims causing an increased brake pedal stroke. The extra brake travel may lengthen the distance needed to stop the vehicle, increasing the risk of a crash.

  Correctif: MFTA will notify owners, and dealers will replace any steel brake pad shims with stainless steel shims, free of charge. The recall began on October 6, 2015. Owners may call MFTA customer service at 1-877-711-0707. MFTA's number for this recall is C1008010.

• POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION#14V605000en anglais seulement29 septembre 2014

  Mitsubishi Fuso Truck of America, Inc. (Mitsubishi Fuso) is recalling certain model year 2012-2015 FEC52, FEC72, FEC92, and FGB72 trucks manufactured April 8, 2011, to April 18, 2014. The automatic transmission fluid (ATF) oil cooler hose may burst.

  Risque: If the hose bursts, the ATF would leak out. Once a significant amount of fluid is lost, the transmission may become inoperative, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Mitsubishi Fuso will notify owners, and dealers will replace any affected ATF oil cooler hoses, free of charge. The recall began on November 26, 2014. Owners may contact Mitsubishi Fuso customer service at 1-877-711-0707. Mitsubishi Fuso's number for this recall is C1007010.

• POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION#14V046000en anglais seulement10 février 2014

  Mitsubishi Fuso Truck of America, Inc. (Mitsubishi Fuso) is recalling certain model year 2012-2014 FEC52, FEC72, FEC92 and FGB72 trucks. In the affected vehicles, the transmission may not have been cleaned sufficiently during manufacturing, allowing debris to contaminate the automatic transmission fluid (ATF).

  Risque: Contaminated ATF may cause the transmission to become inoperative resulting in engine stalling, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Mitsubishi Fuso will notify owners, and dealers will inspect the transmission, flush the system twice and refill it with new ATF or replace the transmission assembly as necessary, free of charge. The recall began on April 7, 2014. Owners may contact Mitsubishi Fuso at 1-856-467-4500.

• PARKING BRAKE#12V534000en anglais seulement6 novembre 2012

  Mitsubishi Fuso Truck of America (MFTA) is recalling certain model year 2012-2013 FEC52, FEC72, FEC92, and FGB72 trucks; manufactured from April 8, 2011, through October 16, 2012. The parking brake cable nut may have been insufficiently tightened during assembly. As a result, the parking brake cable could loosen with each operation of the parking brake.

  Risque: Continued use of the parking brake could result in the inability for it to hold the vehicle stationary. This may lead to a truck rollaway increasing the risk of pedestrian injury or a vehicle crash.

  Correctif: MFTA will notify owners, and dealers will inspect and tighten the parking brake nut, free of charge. The safety recall began on December 19, 2012. Owners may contact MFTA at 1-856-467-4500.

• FUEL SYSTEM, OTHER:FUEL FILTER#12V524000en anglais seulement25 octobre 2012

  Mitsubishi Fuso Truck of America (MFTA) is recalling certain model year 2012-2013 FEC52, FEC72, FEC92, and FGB72 trucks. The fuel line may disconnect from the fuel filter head due to an improperly machined connector.

  Risque: As the fuel line loosens and detaches it may leak fuel. Leaking fuel in the presence of an ignition source such as high temperature components may increase the risk of a fire.

  Correctif: MFTA will notify owners, and dealers will inspect and replace the affected fuel filter head, free of charge. The safety recall began on December 19, 2012. Owners may contact MFTA at 1-856-467-4500.

• FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:HOSES, LINES/PIPING, AND FITTINGS#12V424000en anglais seulement31 août 2012

  Mitsubishi Fuso Truck of America (MFTA) is recalling certain model year 2012 FGB72 and model year 2012-2013 FEC52, FEC72, FEC92 trucks. The low pressure fuel return hose and filter may have been improperly routed at the hose clamp near the filter. This could allow the fuel hose to slip off of the filter, causing a fuel leak.

  Risque: Leaking fuel in the presence of an ignition source may increase the risk of a fire.

  Correctif: MFTA will notify owners, and dealers will correct the hose and filter routing and add a clip to the fuel return hose, free of charge. The safety recall began on October 19, 2012. Owners may contact MFTA at 1-856-467-4500.

• SEAT BELTS:FRONT:BUCKLE ASSEMBLY#12V058000en anglais seulement16 février 2012

  MITSUBISHI FUSO (MFTA) IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2012 FEC52, FEC72, AND FEC92 TRUCKS MANUFACTURED FROM FEBRUARY 10, 2011, THROUGH APRIL 8, 2011, FOR FAILING TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 208 “OCCUPANT CRASH PROTECTION.” DURING ASSEMBLY, INCORRECT PASSENGER’S SIDE SEAT BELT BUCKLES WERE INSTALLED. THE PASSENGER’S SIDE SEAT BELT TONGUE WILL NOT ENGAGE ITS BUCKLE CORRECTLY.

  Risque: FAILURE OF THE SEAT BELT BUCKLE TO ENGAGE CORRECTLY INCREASES THE RISK OF PASSENGER INJURY OR DEATH.

  Correctif: MFTA WILL NOTIFY OWNERS AND DEALERS WILL REPLACE THE PASSENGER’S SIDE SEAT BELT BUCKLE FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON MARCH 12, 2012. OWNERS MAY CONTACT MFTA AT 1-856-467-4500.