RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE
Rappels 2014 Mini 3 Door
3 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2014 Mini 3 Door auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.
- Rappels canadiens
- 03
- Rappels américains
- 00
- Total des campagnes
- 03
Rappels de Transports Canada
03- Étiquette#2024544
587 250 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement n'indique pas dans les deux langues officielles qu'il n'y a aucun pneu de rechange. L'étiquette indique « NONE » alors qu'elle devrait indiquer « NONE / AUCUN ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette. Risques pour la sécurité : Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité du véhicule. Mesures correctives : Ceci n'est pas un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.
- Coussin gonflable#2015528
3 unités visées
Sur certains véhicules, les sections de coussin de siège installées sur le siège passager avant en tant que pièces de rechange pourraient avoir été mal étalonnées. Cela pourrait faire en sorte que le système de classification de l'occupant interprète mal la taille de la personne assise sur le siège, ce qui pourrait faire en sorte que le coussin gonflable ne se déploie pas lorsque son déploiement est nécessaire. Cela augmenterait les risques de blessures. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le coussin du siège passager avant et le tapis de classification de l'occupant. Remarque : Si cela se produit, les occupants du véhicule seront avisés de la présence d'un problème grâce à l'allumage du voyant « PASSENGER AIRBAG OFF » (COUSSIN GONFLABLE DU PASSAGER DÉSACTIVÉ).
- Coussin gonflable#2015446
642 unités visées
Certains véhicules pourraient ne pas être conformes aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 208 - Protection des occupants des véhicules routiers dans une collision frontale. Les composants internes du générateur de gaz de coussin gonflable avant côté passager n'ont peut-être pas été installés correctement lors de la fabrication. Le déploiement de premier niveau du coussin gonflable avant côté passager (seulement) pourrait être compromis, retardant le déploiement de deuxième niveau. Le passager avant risquerait de ne pas bénéficier de la protection voulue assurée par le coussin gonflable en cas d'accident à basse vitesse, ou en cas d'accident où le passager est hors position, augmentant les risques de blessures dans les cas où le coussin aurait dû normalement se gonfler. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le module de coussin gonflable avant côté passager.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Rappels de la NHTSA (É.-U.)
00Aucun rappel trouvé pour cette marque, ce modèle et cette année.
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada
Vérifier un NIV de 2014 Mini 3 Door
Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.