Rappels 2019 Mercedes-Benz Sprinter 1500

• Structure#202368921 décembre 2023

  142 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les renforts de châssis arrière pourraient être manquants. Par conséquent, le châssis pourrait être endommagé, ce qui pourrait causer un changement dans la stabilité du véhicule. Ce problème pourrait également entraîner la défaillance des points d'ancrage des sièges de la troisième rangée en cas d'accident. Risques pour la sécurité : Un changement dans la stabilité du véhicule pourrait entraîner une perte de contrôle et accroître le risque d'accident. De plus, un siège qui bouge ou qui se détache lors d'un accident pourrait augmenter le risque de blessure. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les pièces longitudinales du châssis et les faire réparer, au besoin.

• Feux et instruments#202316724 mars 2023

  1 095 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que le groupe d'instruments ne fonctionne pas. Par conséquent, il se pourrait que vous ne puissiez pas voir certaines informations concernant le véhicule, y compris celles du compteur de vitesse, de la jauge de carburant, des voyants indicateurs et les messages d'avertissement. De plus, les avertissements sonores pourraient ne pas fonctionner. Risques pour la sécurité : Si les avertissements et les informations des témoins de mauvais fonctionnement ne s'affichaient pas, cela pourrait augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du groupe d'instruments.

• Circuit électrique#202308017 février 2023

  6 574 unités visées

  Problème : Dans certaines conditions, la connexion entre le fusible et le support de fusible pour le moteur du ventilateur pourrait surchauffer. Risques pour la sécurité : Un fusible et un câblage qui surchauffent pourraient créer un risque d'incendie. Risques pour la sécurité : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer et déplacer le fusible du ventilateur et son câblage. Pour réduire les risques pour la sécurité, Mercedes-Benz recommande de n'utiliser le ventilateur qu'en mode manuel et de ne pas utiliser les réglages de température les plus élevés ou les plus bas tant que les réparations du rappel ne sont pas terminées.

• Groupe motopropulseur#202260221 octobre 2022

  18 058 unités visées

  Problème : Dans certaines conditions, le véhicule pourrait se mettre en mouvement après avoir placé le levier de transmission à la position "P" (Park), si le frein de stationnement n'est pas serré. Remarque : Vous devez toujours suivre la procédure de stationnement indiquée dans le manuel du propriétaire et serrer le frein de stationnement chaque fois que vous stationnez votre véhicule. Risques pour la sécurité : Un véhicule stationné qui se met à rouler pourrait créer un risque d'accident ou de blessure. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour les modules de commande du programme de stabilité électronique (ESP) et de la transmission.

• Système visuel#202221427 avril 2022

  2 034 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas sur l'unité d'affichage centrale. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et vous demandera d'amener votre véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel de la caméra de recul.

• Groupe motopropulseur#202176516 décembre 2021

  5 883 unités visées

  Problème : Dans certaines conditions, le véhicule pourrait se mettre en mouvement après avoir placé le levier de transmission à la position "P" (Park), si le frein de stationnement n'est pas serré. Remarque : Vous devez toujours suivre la procédure de stationnement indiquée dans le manuel du propriétaire et serrer le frein de stationnement chaque fois que vous stationnez votre véhicule. Risques pour la sécurité : Un véhicule stationné qui se met à rouler pourrait créer un risque d'accident ou de blessure. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives à suivre pour le présent rappel sont en cours d'élaboration. Une fois qu'une réparation concernant le rappel sera disponible, Mercedes-Benz vous avisera une seconde fois et vous demandera d'amener votre véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le module de commande du programme de stabilité électronique (ESP).

• Circuit électrique#20213568 juin 2021

  62 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules équipés de sièges avant pivotants, le faisceau de câbles sous le siège pourrait ne pas être correctement fixé et pourrait donc être endommagé lorsque le siège est déplacé. Si cela se produisait, le coussin gonflable latéral pourrait ne pas fonctionner correctement en cas de collision ou se déployer soudainement sans qu'il y ait collision. Remarque : Si le câblage du coussin gonflable latéral est endommagé, le témoin SRS restera allumé dans le tableau de bord. Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable qui ne fonctionne pas correctement peut augmenter les risques de blessures lors d'une collision. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter l'acheminement du faisceau électrique des sièges. Le concessionnaire ajoutera, au besoin, des attaches ou des serre-câbles pour fixer correctement le faisceau de câbles au siège.

• Système visuel#20213494 juin 2021

  2 515 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas sur l'unité d'affichage centrale. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et vous demandera d'amener votre véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel.

• Feux et instruments#202122113 avril 2021

  207 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le conducteur pourrait être incapable de régler l'éclairage du tableau de bord à un faible niveau d'intensité. Par conséquent, l'éclairage des instruments pourrait être éblouissant lors de la conduite la nuit. Les règlements canadiens exigent que l'éclairage du tableau de bord puisse être réglable à un faible niveau d'intensité. Risques pour la sécurité : L'éblouissement causé par le tableau de bord pourrait réduire la visibilité et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du véhicule.

• Direction#20212169 avril 2021

  5 614 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les tuyaux souples de retour de la servodirection pourraient se détacher à leurs points de raccordement. Si cela se produit, il pourrait y avoir une fuite de liquide de servodirection. Cela entraînerait une perte d'efficacité de la servodirection et du liquide de servodirection pourrait fuir sur la route. Remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel 4695079 de Mercedes-Benz (le rappel 2020-517 de Transports Canada). Risques pour la sécurité : Une perte d'efficacité de la servodirection pourrait entraîner une augmentation soudaine de l'effort à exercer sur le volant, surtout à basse vitesse. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Une fuite de liquide de servodirection pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les raccords des tuyaux souples de retour de la servodirection. Les concessionnaires installeront une bride au point de raccordement, au besoin.

• Freins#202114915 mars 2021

  6 440 unités visées

  Problème Sur certains véhicules, le boulon qui fixe la pédale de freinage pourrait sortir d'un côté. Si cela se produisait, les feux de freinage pourraient demeurer allumés. Risques pour la sécurité Si les feux de freinage demeurent allumés, les usagers de la route pourraient ne pas s'apercevoir que le véhicule freine. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour installer une bague de retenue supplémentaire sur le support de la pédale de frein.

• Système visuel#202107619 février 2021

  4 unités visées

  Problème : Sur un petit nombre de véhicules, un problème de logiciel pourrait entraîner un retard dans l'apparition de l'image de la caméra de recul. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche dans les 2 secondes qui suivent le passage de la boîte de vitesses en marche arrière. Risques pour la sécurité : Une caméra de recul lente à se mettre en marche pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule.

• Freins#202064122 décembre 2020

  558 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, l'étrier de frein peut, avec le temps, laisser échapper du liquide de frein dans le frein de stationnement électrique. Par conséquent, de l'air pourrait pénétrer dans le système de freinage hydraulique. Si cela se produit, le conducteur peut ressentir un changement dans le comportement et la course de la pédale de frein. Cela peut réduire le rendement des freins. Remarque : Ce rappel ne concerne que certains véhicules munis d'un frein de stationnement électrique. Risques pour la sécurité : Un rendement réduit des freins pourrait accroître la distance d'arrêt et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.

• Circuit électrique#202054513 novembre 2020

  5 496 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le faisceau de câbles de l'unité de commande de la télématique pourrait rester pris entre le contacteur d'indicateur de feux d'arrêt et la pédale de frein. Si cela se produit, les feux d'arrêt pourraient rester allumés. De plus, le véhicule pourrait être démarré et il serait possible de changer de vitesse sans avoir à appuyer sur la pédale de frein. De plus, si le conducteur sort du véhicule par le compartiment à bagages, la boîte de vitesses pourrait ne pas passer en mode de stationnement (P) automatiquement. Le véhicule pourrait alors bouger de façon imprévue. Risques pour la sécurité : Le déplacement imprévu d'un véhicule pourrait créer un risque d'accident. Des feux de freinage qui ne fonctionnent pas bien pourraient entraîner une confusion chez les usagers de la route quant aux intentions du conducteur, ainsi qu'augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer une attache de câble supplémentaire sur le faisceau de câbles de l'unité de commande de la télématique.

• Direction#202051729 octobre 2020

  4 102 unités visées

  Ce rappel a été remplacé par le rappel no 2021-216 de Transports Canada. Problème : Sur certains véhicules, les tuyaux souples de retour de la servodirection pourraient se détacher à leurs points de raccordement. Si cela se produit, il pourrait y avoir une fuite de liquide de servodirection. Cela entraînerait une perte d'efficacité de la servodirection et du liquide de servodirection pourrait fuir sur la route. Risques pour la sécurité : Une perte d'efficacité de la servodirection pourrait entraîner une augmentation soudaine de l'effort à exercer sur le volant, surtout à basse vitesse. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Une fuite de liquide de servodirection pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les raccords des tuyaux souples de retour de la servodirection. Les concessionnaires installeront une bride au point de raccordement, au besoin.

• Système d'alimentation en carburant#20204651 octobre 2020

  388 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les colliers de serrage qui raccordent la canalisation d'essence et la conduite d'essence robuste pourraient ne pas avoir été bien installés. Par conséquent, les raccords pourraient se desserrer à la longue et de l'essence pourrait fuir. Si la canalisation se détache complètement, de l'essence fuira et le moteur pourrait caler. Risques pour la sécurité : Une fuite d'essence peut créer un risque d'incendie. Une perte soudaine de puissance moteur peut augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la canalisation d'essence et les raccordements. Le concessionnaire serrera ou remplacera les composants, au besoin.

• Suspension#202034929 juillet 2020

  5 unités visées

  Problème : Certaines fourgonnettes ont été construites sans les pièces spécifiques permettant d'améliorer le comportement routier et la stabilité. Sans ces pièces, les fourgonnettes pourraient ne pas répondre aux exigences de stabilité du véhicule de la réglementation canadienne. Risques pour la sécurité : Un mauvais comportement routier et une mauvaise stabilité pourraient augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur fourgonnette chez un concessionnaire afin de remplacer la barre stabilisatrice de l'essieu avant et afin de remplacer les amortisseurs et d'installer une barre stabilisatrice sur l'essieu arrière.

• Coussin gonflable#20202484 juin 2020

  878 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules équipés de sièges avant pivotants, le faisceau de câbles sous le siège pourrait ne pas être correctement fixé et pourrait donc être endommagé lorsque le siège est déplacé. Si cela se produisait, le coussin gonflable latéral pourrait ne pas fonctionner correctement en cas de collision ou se déployer soudainement sans qu'il y ait collision. Remarque : Si le câblage du coussin gonflable latéral est endommagé, le témoin SRS restera allumé dans le tableau de bord. Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable qui ne fonctionne pas correctement peut augmenter les risques de blessures lors d'une collision. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter l'acheminement du faisceau électrique des sièges. Le concessionnaire ajoutera, au besoin, des attaches ou des serre-câbles pour fixer correctement le faisceau de câbles au siège.

• Autres#202013531 mars 2020

  6 579 unités visées

  Problème : Certains véhicules ont été livrés avec un manuel d'utilisation contenant des renseignements erronés sur la fonction de stationnement automatique (Auto-P). Plus précisément, la boîte de vitesses ne passe pas automatiquement à la position de stationnement (Park) lorsque le conducteur détache sa ceinture de sécurité ou quitte son siège pendant que le véhicule est immobilisé ou se déplace à très basse vitesse. Si le conducteur se fie à la fonction Auto-P dans de telles situations, le véhicule pourrait continuer de bouger ou se déplacer. Risque pour la sécurité : Un mouvement soudain et imprévu du véhicule pourrait créer un risque de blessures ou d'accident. Mesure corrective : Mercedes-Benz fournira aux propriétaires un livret qui décrit correctement la fonction Auto-P.

• Freins#202013431 mars 2020

  6 346 unités visées

  Problème : Dans certains véhicules, les tuyaux souples de freins avant pourraient entrer en contact avec les protections de passage de roue. Cela pourrait endommager les tuyaux souples, ce qui pourrait provoquer une fuite de liquide de frein. Si cela se produit, le rendement des freins pourrait être réduit. Remarque : Une fuite de liquide de frein peut causer l'allumage du voyant de bas niveau de liquide de frein. Risque pour la sécurité : Un rendement réduit des freins peut accroître la distance de freinage et augmenter les risques d'accident. Mesure corrective : Mercedes-Benz avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire inspecter les tuyaux souples de freins avant. Si les tuyaux souples sont endommagés, ils devront être remplacés. De plus, les protections de passage de roue avant seront coupées pour empêcher tout dommage futur.

• Structure#202007726 février 2020

  3 unités visées

  Problème : Dans certains véhicules, certaines soudures pourraient être absentes sur le toit à l'endroit où les arceaux de toit sont fixés au montant central. Cela pourrait nuire à la protection du véhicule en cas d'accident. Risque pour la sécurité : Un véhicule dont le toit est mal soudé pourrait accroître les risques de blessures en cas d'accident. Mesure corrective : Mercedes-Benz avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire souder les joints manquants.

• Direction#202007626 février 2020

  367 unités visées

  Problème : Dans certains véhicules, les vis qui fixent le palier intermédiaire pour l'arbre de direction pourraient être mal serrées. Au fil du temps, les vis pourraient se desserrer et causer un bruit de cliquetis ou un changement de la sensibilité au braquage. Si un conducteur continue d'utiliser le véhicule, les vis pourraient se détacher complètement et causer une perte de contrôle de la direction. Risque pour la sécurité : Une perte de la direction pourrait créer un risque d'accident. Mesure corrective : Mercedes-Benz avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer les vis sur le palier intermédiaire de l'axe de direction.

• Moteur#202005913 février 2020

  48 unités visées

  Problème : Dans certains véhicules, la connexion entre le turbocompresseur et le filtre à particules diesel pourrait présenter une fuite. Par conséquent, des gaz d'échappement chauds pourraient s'infiltrer dans le compartiment moteur. Les composants à proximité (comme le séparateur d'huile) pourraient être endommagés. Risques pour la sécurité : Une fuite d'échappement dans le compartiment moteur pourrait endommager d'autres pièces et créer un risque d'incendie. Mesure corrective : Mercedes-Benz avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer les joints à brides entre le turbocompresseur et le filtre à particules diesel.

• Moteur#202005813 février 2020

  9 unités visées

  Problème : Dans certains véhicules, le tuyau de recirculation des gaz d'échappement (RGE) pourrait ne pas être complètement scellé. Par conséquent, des gaz d'échappement chauds pourraient s'infiltrer dans le compartiment moteur. Les composants à proximité (comme le séparateur d'huile) pourraient être endommagés. Risques pour la sécurité : Une fuite d'échappement dans le compartiment moteur pourrait endommager les composants et créer un risque d'incendie. Mesure corrective : Mercedes-Benz avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire inspecter et réparer les connexions à vis et les joints à brides sur le tuyau de RGE.

• Système d'alimentation en carburant#20195638 novembre 2019

  82 unités visées

  Problème : La pompe à carburant de certains véhicules alimentés au diesel pourrait ne pas avoir été installée correctement dans le réservoir, ce qui pourrait causer une fuite de carburant. Risques pour la sécurité : En rendant la chaussée glissante, une fuite de diesel peut poser un risque pour les autres usagers de la route. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter l’anneau de verrouillage de la pompe à carburant. L’anneau sera verrouillé correctement, le cas échéant.

• Structure#201946723 septembre 2019

  1 464 unités visées

  Problème : Dans certains fourgons, le verrou supérieur du capot pourrait avoir été mal installé. Dans certaines conditions de conduite, cela pourrait permettre au capot de s'ouvrir soudainement pendant que le véhicule est en mouvement. Risque pour la sécurité : Si le capot s'ouvre pendant que le véhicule est en mouvement, il pourrait soudainement bloquer le champ de vision du conducteur. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesure corrective : Mercedes-Benz avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur fourgon chez un concessionnaire afin de faire inspecter le verrou supérieur du capot et, au besoin, de faire serrer les vis de montage de ce verrou. Toute vis manquante devra être remplacée.

• Feux et instruments#201941416 août 2019

  1 672 unités visées

  Problème Dans certains véhicules, les feux arrière peuvent subir une perte d'intensité ou s'éteindre lorsque l'interrupteur de lumière est actionné rapidement. Risque en matière de sécurité Une perte d'intensité ou une défaillance des feux arrière peut rendre le véhicule moins visible pour les autres automobilistes et accroître les risques d'accident. Mesures correctives L'entreprise signalera le problème aux propriétaires touchés par courrier et leur demandera de conduire leur véhicule jusqu'aux installations d'un détaillant chargé d'actualiser le logiciel de module de commande sur carrosserie.

• Système visuel#20193333 juillet 2019

  54 unités visées

  Problème : Certains fourgons ont été construits avec le mauvais type de verre dans l'une des glaces latérales arrière ou dans les deux. Du verre trempé a été utilisé plutôt que du verre feuilleté. Par conséquent, les véhicules pourraient ne pas respecter les exigences en matière d'atténuation des éjections de la réglementation canadienne. Risque pour la sécurité : Les fourgons construits avec le mauvais verre de glace latérale pourraient présenter un risque d'éjection et de blessures en cas de tonneau ou de collision latérale. Mesure corrective : L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur fourgon chez un concessionnaire afin de faire remplacer le verre trempé par du verre feuilleté.

• Feux et instruments#201918918 avril 2019

  205 unités visées

  Problème : Un problème de logiciel pourrait empêcher d'éteindre les phares de route à l'aide du levier de commande. Ce problème ne concerne que certaines fourgonnettes avec l'option d'assistance aux feux de route. Remarque : Si cela se produit, le conducteur peut éteindre les feux de route en faisant passer l'interrupteur des phares de la position ""phares automatiques"" à ""phares manuels"", ou en redémarrant le véhicule. Risques pour la sécurité : Les feux de route qui restent allumés peuvent causer des éblouissements et réduire la visibilité des véhicules venant en sens inverse. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste d'apporter leur fourgonnette chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande sur carrosserie.

• Feux et instruments#201918111 avril 2019

  7 unités visées

  Problème : Le capteur de réglage de la portée des phares de certaines fourgonnettes équipées de phares haute performance à DEL peut ne pas avoir été installé ou n'avoir pas été calibré correctement. Les phares pourraient ne pas s'ajuster correctement de manière automatique. Risques pour la sécurité : Des phares mal réglés risquent de ne pas bien éclairer la route et d'éblouir les conducteurs venant en sens inverse. L'une ou l'autre de ces situations peut augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste d'apporter leur fourgonnette chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoins, réparer le capteur automatique des phares.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANEL#24V930000en anglais seulement13 décembre 2024

  Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) is recalling certain 2019-2022 Mercedes-Benz Sprinter vehicles. The instrument cluster illumination may not be adjustable and appear too bright in certain lighting conditions. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 101, "Controls and Displays."

  Risque: A display that is too bright can make it difficult for the driver to see critical safety information, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will update the instrument cluster software, free of charge. Owner notification letters were mailed January 31, 2025. Owners may contact DVUSA customer service at 1-877-762-8267. DVUSA's number for this recall is VS3BELKOM.

• STRUCTURE:CRITICAL FASTENERS#23V875000en anglais seulement21 décembre 2023

  Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) is recalling certain 2019-2021 Mercedes-Benz Sprinter and Freightliner Sprinter vehicles. The longitudinal frame members may be missing reinforcement fasteners, reducing vehicle stability and decreasing the structural integrity of the third-row seats.

  Risque: Reduced stability increases the risk of a crash. Additionally, the third-row seat mountings can fail, increasing the risk of injury during a crash.

  Correctif: Dealers will inspect and repair the frame members as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed March 4, 2024. Owners may contact DVUSA customer service at 1-877-762-8267. DVUSA's number for this recall is VS3ROHRAH.

• STRUCTURE:CRITICAL FASTENERS#23V876000en anglais seulement21 décembre 2023

  Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) is recalling certain 2019-2023 Mercedes-Benz Sprinter and 2019-2021 Freightliner Sprinter vehicles. The partition wall may be missing bolts, allowing the wall to detach during a crash.

  Risque: A detached partition wall can increase the risk of injury.

  Correctif: Dealers will inspect and secure the partition wall as necessary, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed February 16, 2024. Owners may contact DVUSA customer service at 1-877-762-8267. DVUSA's number for this recall is VS3TREWAN.

• ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANEL#23V204000en anglais seulement24 mars 2023

  Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) is recalling certain 2019-2022 Mercedes-Benz Sprinter and 2019-2021 Freightliner Sprinter vehicles. The instrument cluster may fail to display any information when the vehicle is started.

  Risque: A blank instrument panel will not show critical information, such as vehicle speed, fuel gauge, warning messages, and warning lights, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will update the instrument cluster software on the affected vehicles, free of charge. Owner notification letters were mailed May 5, 2023. Owners may contact DVUSA customer service at 1-877-762-8267. DVUSA's number for this recall is VS3KOMBAUS.

• POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:INTERNAL:PARK PAWL#22V796000en anglais seulement21 octobre 2022

  Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) is recalling certain 2019-2022 Mercedes-Benz Sprinter and Freightliner Sprinter vehicles equipped with a manual parking brake and 7-speed automatic transmission. The guide bushing on the parking pawl may fatigue, which can cause the parking pawl not to engage and result in vehicle rollaway.

  Risque: Vehicle rollaway increases the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will update the software of the electronic stability, transmission control, direct select module, and electronic ignition switch control units, free of charge. Owner notification letters were mailed February 10, 2023. Owners may contact DVUSA customer service at 1-877-762-8267. DVUSA's numbers for this recall are 22V2790611, 22V2790612, and 22V2790613.

• ELECTRICAL SYSTEM:SOFTWARE#22V360000en anglais seulement20 mai 2022

  Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) is recalling certain 2019-2021 Freightliner Sprinter, Mercedes-Benz Metris, and Mercedes-Benz Sprinter vehicles. An error in the communication module's SIM card software can cause a mobile network connection failure, disabling the emergency call (eCall) system.

  Risque: A disabled eCall system would prevent a vehicle occupant from contacting the emergency services call center in an emergency, potentially delaying emergency responders and increasing the risk of injury.

  Correctif: The communication module software will be updated through an Over-the-Air (OTA) update, or by a dealer, free of charge. Owner notification letters were mailed October 13, 2022. Owners may contact DVUSA at 1-877-762-8267. DVUSA's number for this recall is VS2SIMKOM/VS3SIMKOM.

• BACK OVER PREVENTION:DISPLAY FUNCTION#22V281000en anglais seulement27 avril 2022

  Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) is recalling certain 2019-2021 Freightliner Sprinter and Mercedes-Benz Sprinter vehicles. The rearview camera may not display the rearview image due to a software error. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 111, "Rear Visibility."

  Risque: An inoperable rearview camera display reduces the driver's rear view, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will update the rearview camera software, free of charge. Owner notification letters were mailed July 20, 2022. Owners may contact DVUSA customer service at 1-877-762-8267. DVUSA's number for this recall is VS3KOMRUE.

• ELECTRICAL SYSTEM:SOFTWARE#21V972000en anglais seulement15 décembre 2021

  Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) is recalling certain 2019-2020 Mercedes-Benz Sprinter and Freightliner Sprinter vehicles. A software error in the park lock system may allow the vehicle to move after the gear selector has been placed in the Park 'P' position without the parking brake applied.

  Risque: Unintentional vehicle movement can increase the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will update the electronic stability program control unit software, free of charge. Owner notification letters were mailed February 11, 2022. Owners may contact DVUSA customer service at 1-877-762-8267. DVUSA's number for this recall is VS3PA27 ERI/ERO.

• ELECTRICAL SYSTEM:SOFTWARE#21V411000en anglais seulement2 juin 2021

  Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) is recalling certain 2019-2021 Mercedes-Benz Sprinter and Freightliner Sprinter vehicles. The MBUX multimedia system software may cause the display to remain black, or reboot after startup. This could result in the rearview camera image not displaying properly. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."

  Risque: A backup camera that displays a blank image reduces the driver's rear view, increasing the risk of a crash or injury.

  Correctif: The multimedia system software will be updated by a dealer, or through an over-the-air (OTA) update, free of charge. DVUSA issued owners an interim notification on July 23, 2021. Owners may contact DVUSA customer service at 1-877-762-8267. DVUSA's number for this recall is VS3UXPOBOX.

• ELECTRICAL SYSTEM#21V410000en anglais seulement2 juin 2021

  Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) is recalling 2019-2021 Mercedes Benz Sprinter and Freightliner Sprinter vehicles equipped with swivel seats. The wiring harnesses for the front seats may have been routed incorrectly and could become jammed and damaged in the swivel seat frames.

  Risque: Damage to the wiring harness can prevent the side air bag within the seat to deploy inadvertently or not deploy as designed, increasing the risk of injury.

  Correctif: Dealers will attach the mounting clip to the correct position, free of charge. Owner notification letters were mailed on August 11, 2021. Owners may contact DVUSA customer service at 1-877-762-8267. DVUSA's number for this recall is VS3DREHSEL.

• STEERING:HYDRAULIC POWER ASSIST:HOSE, PIPING, AND CONNECTIONS#21V241000en anglais seulement6 avril 2021

  Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) is recalling certain 2019-2020 Mercedes Benz Sprinter and Freightliner Sprinter vehicles. The hydraulic power steering return line hoses may detach and cause hydraulic fluid to leak.

  Risque: A hydraulic fluid leak may cause a sudden loss of power steering assist, increasing the risk of a crash.

  Correctif: DVUSA will notify owners, and dealers will install a screw-type clamp, free of charge. Owner notification letters were mailed on May 28, 2021. Owners may contact DVUSA customer service at 1-877-762-8267. DVUSA's number for this recall is NV3LETULPX.

• ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANEL#21V235000en anglais seulement5 avril 2021

  Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) is recalling certain 2019-2020 Mercedes Benz Sprinter and Freightliner Sprinter vehicles. The multifunctional display in the instrument cluster may not be adjustable and appear too bright in certain lighting conditions. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 101, "Control and Displays."

  Risque: A display that is too bright can hinder the driver's vision, increasing the risk of a crash.

  Correctif: DVUSA will notify owners, and dealers will update the instrument cluster software, free of charge. Owner notification letters were mailed on May 28, 2021. Owners may contact DVUSA customer service at 1-877-762-8267. DVUSA's number for this recall is VS3DISPKI.

• LATCHES/LOCKS/LINKAGES:DOORS:LOCK#21V153000en anglais seulement10 mars 2021

  Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) is recalling certain 2019-2020 Mercedes Benz Sprinter vehicles equipped with an optional electric sliding door. The auxiliary lock on the sliding door may be the incorrect type for an electric sliding door. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 226, "Ejection Mitigation."

  Risque: In the event of a crash, the sliding door could dislocate more than intended, and increase the risk of injury to vehicle occupants.

  Correctif: DVUSA will notify owners, and dealers will convert the sliding door from electric to manual function, free of charge. Owner notification letters were mailed January 20, 2023. Owners may contact DVUSA customer service at 1-877-762-8267. DVUSA's number for this recall is VS3SCHIEBT.

• SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:PEDALS AND LINKAGES#21V152000en anglais seulement10 mars 2021

  Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) is recalling certain 2019-2020 Mercedes-Benz Sprinter and Freightliner Sprinter vehicles. The retaining washer and bolt that connect the brake pedal to the bearing block, may come loose and detach. This could cause the brake lights to stay illuminated, even when the brake pedal is not pressed.

  Risque: Malfunctioning brake lights can fail to alert other motorists of the driver's intention, increasing the risk of a crash.

  Correctif: DVUSA will notify owners and dealers will secure a bearing bracket to brake pedal by retrofitting an additional retaining ring (with PNR A 907 994 01 00) at the bearing bracket of brake pedal, free of charge. DVUSA issued owners an interim notification on May 3, 2021. Owners may contact DVUSA customer service at 1-877-762-8267. DVUSA's number for this recall is VS3BREBOL.

• BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA#21V077000en anglais seulement17 février 2021

  Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) is recalling certain 2019-2020 Mercedes Benz Sprinter and Freightliner Sprinter vehicles equipped with the multimedia system "Connect 5" and a rearview camera. The rearview image may not display within 2 seconds from the start of the backing event. In addition, the rearview image may be obscured or covered by the visual display of the Emergency Call (eCall) pop-up window if the eCall system is activated while the reverse gear is engaged. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."

  Risque: A delayed or obstructed rearview camera display can reduce the driver's view of what is behind the vehicle, increasing the risk of a crash.

  Correctif: DVUSA will notify owners, and dealers will perform a software update on the vehicles, free of charge. The recall began March 5, 2021. Owners may contact DVUSA customer service at 1-877-762-8267. DVUSA's number for this recall is VS3RUECON.

• ELECTRICAL SYSTEM:SOFTWARE#21V055000en anglais seulement5 février 2021

  Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) is recalling certain 2016-2020 Mercedes-Benz Metris and 2019-2020 Mercedes-Benz Sprinter vehicles. The software design of the communication module may fail to communicate the correct vehicle location for the emergency call system (eCall) in the event of a crash.

  Risque: Failure of the eCall system may result in emergency responders being dispatched to the wrong location, increasing the risk of injury following a crash.

  Correctif: DVUSA will notify owners, and dealers will update the software communication module for the automatic emergency call system, free of charge. The recall began on May 5, 2021. Owners may contact DVUSA customer service at 1-877-762-8267. DVUSA's number for this recall is VSXHERMPOS.

• SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FOUNDATION COMPONENTS:DISC:CALIPER#20V802000en anglais seulement21 décembre 2020

  Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) is recalling certain 2019-2020 Mercedes-Benz Sprinter and Freightliner Sprinter vehicles equipped with electric parking brakes. The rear brake calipers may leak brake fluid into the housing of the electric parking brake connected to the rear axle service brake system, allowing air to enter the hydraulic brake system.

  Risque: Air in the brake system can result in extended brake pedal travel, increasing the risk of a crash.

  Correctif: DVUSA will replace the rear brake calipers, free of charge. Owners notification letters were mailed on January 4, 2022. Owners may contact DVUSA customer service at 1-877-762-8267. DVUSA's number for this recall is VS3BREPB.

• EQUIPMENT:OTHER:OWNERS/SERVICE/OTHER MANUAL#20V756000en anglais seulement8 décembre 2020

  Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) is recalling certain 2019 Mercedes Benz Sprinter vehicles. These vehicles may have been delivered with a version of the printed and digital operator's manual that may be inaccurate and/or incomplete.

  Risque: If the operator relies on the provided owner's manual, the information about vehicle functions and other safety relevant information may be inaccurate and/or incomplete, which could lead to improper operation of the vehicle and potentially increase the risk of a crash or injury.

  Correctif: DVUSA will notify owners, and dealers will replace the printed version of the operator's manual with the latest version and update the software of the digital version, free of charge. DVUSA distributed owners an interim notification on January 22, 2021. The recall began March 17, 2021. Owners may contact DVUSA customer service at 1-877-762-8267. DVUSA's number for this recall is VS3PRIDIBA.

• STEERING:HYDRAULIC POWER ASSIST:HOSE, PIPING, AND CONNECTIONS#20V663000en anglais seulement28 octobre 2020

  Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) is recalling certain 2015-2020 Mercedes Benz Sprinter and Freightliner Sprinter vehicles. The hydraulic power steering return line hoses may detach at their connection points under certain operating conditions, causing hydraulic fluid to leak.

  Risque: The sudden loss of power steering assist and hydraulic steering fluid leaking onto the roadway may increase the risk of a crash.

  Correctif: DVUSA will notify owners, and dealers will check the return line connections of the power steering system, correcting it as needed, free of charge. The recall began December 23, 2020. Owners may contact DVUSA customer service at 1-877-762-8267. DVUSA's number for this campaign is NV3LETULPE.

• FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:HOSES, LINES/PIPING, AND FITTINGS#20V595000en anglais seulement29 septembre 2020

  Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) is recalling 2019-2020 Mercedes Benz and Freightliner Sprinters. The fuel line clamps may loosen and result in a fuel leak.

  Risque: A fuel leak can increase the risk of a fire.

  Correctif: DVUSA will notify owners, and dealers will check the fuel hose clamp connections and tighten or replace the components as needed, free of charge. DVUSA issued owners an interim notification on November 9, 2020. The recall began January 19, 2021. Owners may contact DVUSA customer service at 1-877-762-8267. DVUSA's number for this recall is VS3SCHELLE.

• EQUIPMENT:OTHER:OWNERS/SERVICE/OTHER MANUAL#20V180000en anglais seulement26 mars 2020

  Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) is recalling certain 2019 Freightliner Sprinter and Mercedes-Benz Sprinter vehicles. The Operator's Manual may not contain the correct information about how the automatic parking function ("Auto-P") operates.

  Risque: If the driver relies on the Auto-P function as described in the Operator's Manual, vehicle rollaway or movement may occur, increasing the risk of a crash.

  Correctif: DVUSA will notify owners, and Mercedes-Benz or Freightliner Sprinter dealers will provide the correct description of the Auto-P function for the Operator's Manual, free of charge. The recall began May 18, 2020. Owners may contact DVUSA customer service at 1-877-762-8267. DVUSA's number for this recall is VS3BAUTOP.

• SERVICE BRAKES, AIR:SUPPLY:HOSES, LINES/PIPING, AND FITTINGS#20V181000en anglais seulement25 mars 2020

  Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) is recalling certain 2019 Freightliner Sprinter and Mercedes-Benz Sprinter vehicles. The rear part of the fender liner on the front axle may contact and chafe the brake hose, possibly resulting in a loss of brake fluid.

  Risque: Loss of brake fluid can extend the distance needed to stop the vehicle, increasing the risk of a crash.

  Correctif: DVUSA will notify owners, and Mercedes-Benz or Freightliner Sprinter dealers will inspect and replace the brake hoses, as necessary. Additionally, the fender liners will be modified. All services will be performed free of charge. The recall began May 8, 2020. Owners may contact DVUSA customer service at 1-877-762-8267. DVUSA's number for this recall is VS3BRADVER.

• EQUIPMENT:OTHER:LABELS#20V156000en anglais seulement18 mars 2020

  Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) is recalling certain 2018-2019 Mercedes-Benz Sprinter and Freightliner Sprinter vehicles. The spare tire label indicating the maximum speed may have not been affixed to the spare tire.

  Risque: Without the label, an operator may be unaware of the maximum speed limit of the spare tire and operate the vehicle at a excessive speed, increasing the risk of tire failure and a crash.

  Correctif: DVUSA will notify owners, and Mercedes-Benz or Freightliner Sprinter dealers will attach the speed limitation label on the spare wheel, free of charge. The recall began May 15, 2020. Owners may contact DVUSA customer service at 1-877-762-8267. DVUSA's number for this recall is VS3BEGREPP.

• EQUIPMENT:OTHER:LABELS#20V155000en anglais seulement18 mars 2020

  Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) is recalling certain 2018-2019 Mercedes-Benz Sprinter and Freightliner Sprinter vehicles. The spare tire label may indicate the maximum speed at 55 kilometers per hour (kph) rather than as 34 miles per hour (mph).

  Risque: With only the metric speed listed on the spare tire label, the driver could misinterpret the kph as mph and operate the vehicle with the spare tire installed at higher speeds than the tire can withstand, increasing the risk of a crash.

  Correctif: DVUSA will notify owners, and Mercedes-Benz or Freightliner Sprinter dealers will replace it with the label with the correct maximum speed information indicated in miles per hour, free of charge. The recall began May 15, 2020. Owners may contact DVUSA customer service at 1-877-762-8267. DVUSA's number for this recall is VS3BEGRESS.

• TIRES#20V157000en anglais seulement18 mars 2020

  Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) is recalling certain 2019 Mercedes-Benz Sprinter and Freightliner Sprinter vehicles equipped with winter tires. The tires may not have been correctly installed, possibly resulting in reduced traction in wet or snowy conditions.

  Risque: A reduction in traction may result in a loss of vehicle control, increasing the risk of a crash.

  Correctif: DVUSA will notify owners, and Mercedes-Benz or Freightliner Sprinter dealers will inspect the running direction of the tires, correcting them as necessary. If the thread wear is uneven, the tires will be replaced. All services will be performed free of charge. The recall began May 15, 2020. Owners may contact DVUSA customer service at 1-877-762-8267. DVUSA's number for this recall is VS3LAUFRI.

• STEERING#20V109000en anglais seulement25 février 2020

  Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) is recalling certain 2019 Mercedes-Benz Sprinter and Freightliner Sprinter vehicles. The screws that secure the intermediate bearing of the steering spindle may not have been properly tightened, potentially causing the screws to loosen and detach.

  Risque: If the screws detach, the driver may have difficulty steering the vehicle, increasing the risk of a crash.

  Correctif: DVUSA will notify owners, and dealers will replace and properly tighten the steering spindle intermediate bearing screws, free of charge. The recall began April 13, 2020. Owners may contact DVUSA customer service at 1-877-762-8267. DVUSA's number for this recall is VS3SCHLENK.

• STEERING:COLUMN#20V110000en anglais seulement25 février 2020

  Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) is recalling certain 2019 Mercedes-Benz Sprinter and Freightliner Sprinter vehicles. The steering column casing cover may have not been installed, allowing the steering column area to be exposed.

  Risque: If small vehicle components, such as nuts and screws, enter the steering column area, the steering operation can be affected, increasing the risk of a crash.

  Correctif: DVUSA will notify owners, and Mercedes-Benz or Freightliner Sprinter dealers will replace the steering column with one that has a cover, free of charge. The recall is expected to begin April 10, 2020. Owners may contact DVUSA customer service at 1-877-762-8267. DVUSA's number for this recall is VS3VERKLE.

• ENGINE AND ENGINE COOLING:EXHAUST SYSTEM:EMISSION CONTROL:GAS RECIRCULATION VALVE (EGR VALVE)#20V078000en anglais seulement12 février 2020

  Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) is recalling certain 2019 Mercedes Benz Sprinter and Freightliner Sprinter vehicles. The connecting screws on the exhaust gas recirculation (EGR) pipe may not have been correctly tightened.

  Risque: If the connecting screws are not properly tightened, hot exhaust gases may leak from the EGR pipe, increasing the risk of a fire.

  Correctif: DVUSA will notify owners, and Mercedes-Benz or Freightliner Sprinter dealers will renew the screw connection and the flange seals on the exhaust gas recirculation pipe, free of charge. DVUSA issued owners an interim notification on April 6, 2020. The recall began May 4, 2020. Owners may contact DVUSA customer service at 1-877-762-8267. DVUSA's number for this recall is VS3AGROHR.

• ENGINE AND ENGINE COOLING:EXHAUST SYSTEM#20V079000en anglais seulement12 février 2020

  Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) is recalling certain 2019 Mercedes Benz Sprinter and Freightliner Sprinter vehicles. The flange connection between the exhaust gas turbocharger and the exit to the diesel particulate filter may not be attached properly, potentially causing an exhaust gas leak.

  Risque: An exhaust gas leak in the engine compartment increases the risk of a fire.

  Correctif: DVUSA will notify owners, and Mercedes-Benz or Freightliner Sprinter dealers will replace the flange seals and properly tighten the connection, free of charge. The recall began April 10, 2020. Owners may contact DVUSA customer service at 1-877-762-8267. DVUSA's number for this recall is VS3FLABIND.

• EQUIPMENT#19V908000en anglais seulement19 décembre 2019

  Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) is recalling certain 2019 Mercedes-Benz Sprinter and Freightliner Sprinter vehicles. The lashing rails on the side walls may not have been properly installed, possibly resulting in the lashing rails detaching.

  Risque: If the lashing rails disconnect, the cargo could become unsecured, increasing the risk of a crash.

  Correctif: DVUSA will notify owners, and dealers will correctly affix the lashing rails to the side walls, free of charge. DVUSA issued owners an interim notification on February 7, 2020. The recall began April 15, 2020. Owners may contact DVUSA customer service at 1-877-762-8267. DVUSA's number for this recall is VS3ZUSCHI.

• FUEL SYSTEM, DIESEL#19V798000en anglais seulement7 novembre 2019

  Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) is recalling certain 2019 Mercedes-Benz and Freightliner Sprinter vehicles equipped with diesel fuel systems. The bayonet lock between the fuel pump and the fuel tank may not have been closed and locked during manufacturing. As a result, a leak between the fuel pump and the fuel tank could occur. In addition, a gas station fuel pump may not automatically stop once the tank fill level is reached, potentially causing the fuel to overflow.

  Risque: A diesel fuel leak can create slippery road conditions, increasing the risk of a crash.

  Correctif: DVUSA will notify owners, and dealers will inspect the bayonet lock on the fuel pump, locking it as necessary, free of charge. The recall began January 3, 2020. Owners may contact DVUSA customer service at 1-877-762-8267. DVUSA's number for this recall is VS3KRAFMOD.

• SEATS#19V800000en anglais seulement6 novembre 2019

  Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) is recalling certain 2019 Mercedes-Benz Sprinter and Freightliner vehicles. A seam on the height adjuster for the front seats may have been insufficiently welded.

  Risque: In the event of a crash, the weld seam may break and cause the seat cushion to shift forward, increasing the risk of injury.

  Correctif: DVUSA will notify owners, and dealers will replace the tilt adjuster for the front seats, free of charge. DVUSA issued owners an interim notification on December 19, 2019. The recall began March 9, 2020. Owners may contact DVUSA customer service at 1-877-762-8267. DVUSA's number for this recall is VS3SITZVER.

• STRUCTURE:BODY:DOOR#19V716000en anglais seulement8 octobre 2019

  Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) is recalling certain 2019 Mercedes-Benz and Freightliner Sprinter vehicles. In the affected vehicles, the abutting wedge, a component attached to the door jamb to make opening the door easier after a severe frontal impact, may have been installed incorrectly.

  Risque: If a vehicle that has an incorrectly installed abutting wedge is involved in a severe frontal accident, a greater force may be necessary to open the doors, increasing the risk of injury.

  Correctif: DVUSA will notify owners, and dealers will inspect the installation of the abutting wedge on the driver and front passenger side, correcting it, as necessary, free of charge. DVUSA issued owners an interim notification on November 22, 2019. The recall began February 10, 2020. Owners may contact DVUSA customer service at 1-877-762-8267. DVUSA's number for this recall is VS3KEIL.

• AIR BAGS: AIR BAG/RESTRAINT CONTROL MODULE#19V695000en anglais seulement2 octobre 2019

  Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) is recalling certain 2018-2019 Mercedes-Benz and Freightliner Sprinter vehicles. The airbag systems may not have been activated after vehicle production. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 208, "Occupant Crash Protection."

  Risque: An inactive airbag system can increase the risk of injury in the event of a crash.

  Correctif: DVUSA will notify owners, and dealers will inspect the vehicles to determine if the airbag systems have been activated, correcting them as necessary, free of charge. DVUSA issued owners an interim notification on November 22, 2019. The recall began February 10, 2020. Owners may contact DVUSA customer service at 1-877-762-8267. DVUSA's number for this recall is VS3AIRIGEL.

• UNKNOWN OR OTHER#19V693000en anglais seulement2 octobre 2019

  Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) is recalling certain 2018-2019 Sprinter and Metris vehicles. The vehicles left the reassembly plant without the final quality inspection of safety-relevant parts or bolt connections, resulting in possible unknown safety risks.

  Risque: Failure to identify loose safety related parts can increase the risk of crash and injury.

  Correctif: DVUSA will notify owners, and vehicles will be returned to the reassembly plant for comprehensive inspection and, if necessary, corrective action, free of charge. The recall began November 15, 2019. Owners may contact DVUSA customer service at 1-877-762-8267. DVUSA's number for this recall is VSX566ZP25.

• LATCHES/LOCKS/LINKAGES:HOOD:LATCH#19V665000en anglais seulement18 septembre 2019

  Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) is recalling certain 2018-2019 Mercedes-Benz and Freightliner Sprinter vehicles. The screw connection on the upper hood catch may have been improperly tightened. As a result, factors such as the vehicle's speed, wind resistance and road conditions may cause the hood to open while the vehicle is being driven.

  Risque: A hood that opens while driving can reduce the driver's visibility, increasing the risk of a crash.

  Correctif: DVUSA will notify owners, and dealers will inspect the screw connection, tightening it as necessary, free of charge. The recall began November 1, 2019. Owners may contact DVUSA customer service at 1-877-762-8267. DVUSA's number for this recall is VS3HAUBOSS.

• EXTERIOR LIGHTING:TAIL LIGHTS:SWITCH#19V591000en anglais seulement12 août 2019

  Daimler Vans USA, LLC. (MBUSA) is recalling certain 2019 Mercedes-Benz and Freightliner Sprinter 1500, 2500, 3500, and 4500 vehicles. If the manual turn-switch that activates the vehicle lights is turned quickly from one lighting position to another, the brightness of the taillights can be significantly reduced or could switch off completely.

  Risque: Reduced taillight visibility increases the risk of a crash.

  Correctif: MBUSA will notify owners, and Mercedes-Benz or Freightliner Sprinter dealers will update the body control unit software, free of charge. The recall began September 30, 2019. Owners may contact MBUSA customer service at 1-800-367-6372. MBUSA's number for this recall is VS3HELI.

• VISIBILITY:GLASS, SIDE/REAR#19V507000en anglais seulement2 juillet 2019

  Daimler Vans USA, LLC (DVUSA) is recalling certain 2018-2019 Mercedes-Benz and Freightliner Sprinter 1500, 2500, 3500 and 4500 vehicles. The rear side windows may be single-pane safety glass instead of laminated safety glass.

  Risque: In the event of a side impact crash or vehicle rollover, the fitted side windows may not adequately protect the rear occupants from being ejected, increasing their risk of injury.

  Correctif: DVUSA will notify owners, and Mercedes-Benz or Freightliner dealers will replace the single-pane safety glass with laminated safety glass., free of charge. DVUSA issued owners an interim notification on August 16, 2019. The recall began January 21, 2020. Owners may contact DVUSA customer service at 1-877-762-8267. DVUSA's number for this recall is VS3VERGLAS.