Rappels 2019 Mercedes-Benz S-Class Cabriolet

• Groupe motopropulseur#20261682 avril 2026

  3 408 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, l'arbre de transmission pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Au fil du temps, l'arbre de transmission pourrait s'user et le joint universel pourrait se briser. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter et, au besoin, remplacer l'arbre de transmission.

• Autres#202226320 mai 2022

  49 728 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules munis du système d'appel d'urgence (eCall), la carte SIM du module de communication pourrait se désactiver. Si cela se produisait, le système eCall ne fonctionnerait pas adéquatement en cas d'accident ou si quelqu'un appuyait sur le bouton SOS. Risques pour la sécurité : Si le système eCall ne fonctionnait pas en cas d'urgence, il pourrait y avoir un délai de réponse de la part des services d'urgence. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer une mise à jour logicielle par transmission sans fil à chaque véhicule. Si la mise à jour ne peut être effectuée avec succès, les propriétaires devront être avisés de prendre un rendez-vous pour la faire effectuer par un concessionnaire.

• Circuit électrique#202106412 février 2021

  75 231 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules munis du système d'appel en cas d'urgence (eCall), le module de communication pourrait temporairement cesser de fonctionner lors d'un accident. Si cela se produisait, l'emplacement du véhicule transmis par le système eCall pourrait être erronné. Cela pourrait faire en sorte que les services d'urgence soient envoyés au mauvais endroit. Risques pour la sécurité : Si le système eCall transmettait le mauvais emplacement après un accident, il pourrait y avoir un délai de réponse de la part des services d'urgence. Mesures correctives : Mercedes-Benz devra aviser les propriétaires par courrier et envoyer une mise à jour par transmission sans fil à chaque véhicule. Si la mise à jour ne peut être effectuée avec succès, les propriétaires devront être avisés de prendre un rendez-vous pour la faire effectuer par un concessionnaire.

• Accessoires#20210411 février 2021

  41 731 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas sur l'affichage central. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche lorsque la boîte de vitesses est réglée en marche arrière. Risques pour la sécurité : Une image de la caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel de l'affichage central.

• Moteur#202012122 mars 2020

  698 unités visées

  Problème : Sur certains modèles de S 560 et de Maybach S 560, les bouchons utilisés pour fermer les orifices d'huile sur le moteur pourraient faire défaut. Si cela se produisait, de l'huile pourrait s'échapper du moteur. Si le niveau d'huile du moteur baisse, un message d'avertissement rouge apparaîtra dans le tableau de bord. Si le conducteur continue à conduire le véhicule, le moteur pourrait manquer d'huile et tomber en panne. Risques pour la sécurité : Une fuite d'huile sur la surface de la route pourrait devenir un danger pour les autres usagers de la route. Un moteur qui tombe en panne entraînerait une perte soudaine de puissance. Ces deux conditions pourraient augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration. Vous devez éviter d'accélérer brusquement et de conduire le véhicule à un régime moteur élevé jusqu'à ce que les réparations de rappel soient terminées. Si vous détectez l'un des avertissements énumérés, vous devez contacter un concessionnaire pour faire inspecter votre véhicule.

• Moteur#202002624 janvier 2020

  521 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules équipés d'un moteur à gaz de 4,0 litres à 8 cylindres, la conduite d'alimentation en huile des turbocompresseurs pourrait présenter des fuites. Par conséquent, l'huile pourrait s'écouler sur des composants chauds dans le compartiment moteur. Risques pour la sécurité : Une fuite d'huile sur des composants chauds du moteur pourrait provoquer un incendie. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit avertir les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la conduite d'alimentation en huile des turbocompresseurs.

• Coussin gonflable#201939913 août 2019

  1 unités visées

  Problème : Les garnitures intérieures sur les montants A, B et C pourraient avoir été mal installées. En cas d'accident nécessitant l'activation des rideaux gonflables latéraux, les garnitures des montants pourraient se détacher. Par conséquent, les rideaux gonflables pourraient ne pas se déployer adéquatement. De plus, les garnitures des montants pourraient être projetées vers les occupants du véhicule. Risque pour la sécurité : En cas d'accident lors duquel les rideaux gonflables latéraux sont déployés, cela pourrait augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Mercedes-Benz avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire inspecter les garnitures sur les montants A, B et C. Les garnitures seront réinstallées correctement au besoin.

• Freins#201935723 juillet 2019

  755 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules équipés de l'ensemble aide à la conduite, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que la fonction d'assistance au freinage active ne fonctionne pas correctement. Cela pourrait affecter la capacité de la fonction à réduire ou à éviter une collision. En effet, bien que la fonction continue d'émettre des avertissements sonores et visuels, il se peut que le freinage autonome ne se produise pas. Risques pour la sécurité : Si la fonction d'assistance au freinage ne fonctionne pas correctement, il peut y avoir un risque accru d'accident. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'unité de commande du capteur radar.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

Aucun rappel trouvé pour cette marque, ce modèle et cette année.