Rappels Mercedes-Benz EQS Sedan

• Autres#202529830 mai 2025

  10 unités visées

  Problème : Sur un petit nombre de véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que le système d'alerte du véhicule ne fonctionne pas correctement. Par conséquent, le véhicule pourrait émettre le mauvais son lorsqu'il est en marche arrière. Risques pour la sécurité : Un système d'alerte du véhicule qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter les risques d'accident et/ou de blessures. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du système d'alerte acoustique du véhicule.

• Circuit électrique#202521317 avril 2025

  133 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, la réparation effectuée par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 8297011 (rappel numéro 2024-105 de Transports Canada), pourrait ne pas avoir été complétée correctement. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Sur certains véhicules, le fusible 80 A pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le fusible pourrait surchauffer et faire défaut. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte soudaine de puissance aux roues. De plus, cela pourrait faire en sorte que le groupe d'instruments ne fonctionne pas. Risques pour la sécurité : Un fusible et des câbles qui surchauffent pourraient créer un risque d'incendie. Une perte de puissance soudaine aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. Des avertissements, des témoins de défaillance et des indicateurs qui ne s'affichent pas pourraient aussi augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la boîte à fusibles principale.

• Haute tension#202429624 mai 2024

  720 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait entraîner l'ouverture des contacteurs principaux de la batterie à haute tension. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance soudaine aux roues. Risque pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du système de gestion de la batterie.

• Circuit électrique#202410516 février 2024

  4 519 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le fusible 80 A pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le fusible pourrait surchauffer et faire défaut. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte soudaine de puissance aux roues. De plus, cela pourrait faire en sorte que le groupe d'instruments ne fonctionne pas. Risques pour la sécurité : Un fusible et des câbles qui surchauffent pourraient créer un risque d'incendie. Une perte de puissance soudaine aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. Des avertissements, des témoins de défaillance et des indicateurs qui ne s'affichent pas pourraient aussi augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la boîte à fusibles principale.

• Circuit électrique#20233202 juin 2023

  368 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait causer l'arrêt soudain du système d'entraînement électrique pendant la conduite. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance au niveau des roues. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance soudaine aux roues pourrait augmenter les risques d'un accident. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du système d'entraînement électrique.

• Freins#202329017 mai 2023

  268 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème avec le logiciel du système électronique de contrôle de la stabilité (ESP) pourrait causer une défaillance du système de freinage antiblocage (ABS), du système d'antipatinage à l'accélération (ASR) et du répartiteur de force de freinage (EBD). De plus, l'indicateur de vitesse pourrait afficher 0 km/h pendant que le véhicule est en mouvement. Remarque : Ce problème pourrait faire en sorte que divers témoins d'avertissement s'allument dans le groupe d'instruments. Risques pour la sécurité : Un système électronique de contrôle de la stabilité qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter les risques d'accident. La conduite d'un véhicule sans indicateur de vitesse pourrait également accroître les risques d'accident. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.

• Haute tension#202325728 avril 2023

  176 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le système de gestion de la batterie pourrait ne pas avertir le conducteur de la présence d'un problème avec le système de surveillance de la batterie haute tension. Risques pour la sécurité : Un système d'avertissement de la batterie qui n'avise pas le conducteur d'un problème avec la batterie haute tension pourrait créer un risque de blessures. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du système de gestion de la batterie.

• Système visuel#20223678 juillet 2022

  482 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas sur l'unité d'affichage centrale. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et vous demandera d'amener votre véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du système multimédia « MBUX ».

• Structure#20223534 juillet 2022

  139 unités visées

  Problème : Dans certains véhicules, l'anneau de récupération (crochet de remorquage) pourrait ne pas se visser correctement dans le pare-chocs avant ou arrière. Par conséquent, l'anneau de récupération pourrait se desserrer lorsqu'un véhicule est chargé ou transporté. Risques pour la sécurité : Un anneau de remorquage qui se desserre pendant le chargement ou le transport peut créer un risque accru d'accident et/ou de blessure. Mesures correctives : Mercedes-Benz informera les propriétaires par la poste et leur demandera d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour une inspection et, si nécessaire, la réparation des points de récupération dans les pare-chocs avant et arrière.

• Accessoires#202214025 mars 2022

  1 815 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le système d'aide à la conduite DISTRONIC pourrait ne pas détecter si le conducteur retire ses mains du volant. Si le conducteur a une urgence médicale (et est incapable de conduire ou perd connaissance), les fonctions d'aide au freinage d'urgence actif et d'appel d'urgence ne seraient pas activées. Remarque : Ce rappel ne concerne que les véhicules équipés d'un volant en cuir chauffant. Risques pour la sécurité : Si les fonctions actives d'arrêt d'urgence et d'appel d'urgence ne fonctionnent pas dans une situation d'urgence, le risque d'accident pourrait être accru et l'intervention des services d'urgence pourrait être retardée. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du système de détection des mains.

• Accessoires#202178823 décembre 2021

  505 unités visées

  Problème: Sur certains véhicules munis du système d'appel d'urgence (eCall), il pourrait y avoir un problème avec le logiciel du module de communication. En conséquence, le système eCall pourrait ne pas fonctionner adéquatement en cas d'accident ou lorsque quelqu'un appuie sur le bouton SOS. Risques pour la sécurité: Si le système d'appel d'urgence ne fonctionnait pas en cas d'urgence, il pourrait y avoir un délai de réponse de la part des services d'urgence. Mesures correctives: Mercedes-Benz devra aviser les propriétaires par courrier et envoyer une mise à jour par transmission sans fil à chaque véhicule. Si la mise à jour ne peut être effectuée avec succès, les propriétaires devront être avisés de prendre un rendez-vous pour la faire effectuer par un concessionnaire.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026