Comment savoir si un rappel vise mon 2011 Mercedes-Benz CLS Class?

Les rappels sont associés par marque, modèle et année-modèle, mais plusieurs ne visent que certaines plages de NIV. Confirmez auprès de votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez la base officielle de Transports Canada ou de la NHTSA.

Les réparations de rappel sont-elles gratuites?

Oui. Au Canada comme aux États-Unis, le fabricant doit corriger sans frais un défaut visé par un rappel, chez un concessionnaire franchisé.

RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE

Rappels 2011 Mercedes-Benz CLS Class

Q: Le 2011 Mercedes-Benz CLS Class fait-il l'objet de rappels?

Transports Canada inscrit 4 campagnes et la NHTSA américaine 0 pour le 2011 Mercedes-Benz CLS Class. Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.

4 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2011 Mercedes-Benz CLS Class auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.

Rappels canadiens: 04
Rappels américains: 00
Total des campagnes: 04

Rappels de Transports Canada

Structure#202274022 décembre 2022
10 460 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, la vitre du toit ouvrant pourrait être mal fixée à son cadre coulissant. Avec le temps, la vitre pourrait se détacher du véhicule. Note : Les véhicules qui ont été inspectés dans le cadre des campagnes 2019-668 et 2021-478 de Transport Canada, nécessitent aussi cette inspection. Risque pour la sécurité : La chute de la vitre du toit ouvrant d'un véhicule pourrait poser un danger pour les autres automobilistes et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Mercedes-Benz avisera les propriétaires par la poste et leur demandera d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le joint de retenue de la vitre du toit ouvrant. Le concessionnaire remplacera le toit coulissant s'il y a lieu.
Structure#202147823 juillet 2021
432 unités visées
Problème : Le présent rappel vise certains véhicules inspectés dans le cadre du rappel 7891003 de Mercedes-Benz (rappel 2019-668 de Transports Canada) qui doivent subir une nouvelle inspection. Dans certains véhicules, la vitre du toit ouvrant pourrait être mal fixée à son cadre coulissant. Avec le temps, la vitre pourrait se détacher du véhicule. Remarque : Ce rappel concerne les modèles 2006 et 2007 équipés d'un toit ouvrant. De plus, certains modèles 2001-2011 peuvent avoir eu un toit ouvrant affecté installé lors d'une réparation. Risques pour la sécurité : La chute de la vitre du toit ouvrant d'un véhicule pourrait poser un danger pour les autres automobilistes et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Mercedes-Benz avisera les propriétaires par la poste et leur demandera d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le joint de retenue de la vitre du toit ouvrant. Le concessionnaire remplacera le toit coulissant s'il y a lieu.
Structure#201966823 décembre 2019
30 219 unités visées
Problème : Dans certains véhicules, la vitre du toit ouvrant pourrait être mal fixée à son cadre coulissant. Avec le temps, la vitre pourrait se détacher du véhicule. Remarque: Ce rappel concerne les modèles 2006 et 2007 équipés d'un toit ouvrant. De plus, certains modèles 2001-2011 peuvent avoir eu un toit ouvrant affecté installé lors d'une réparation. Risque pour la sécurité : La chute de la vitre du toit ouvrant d'un véhicule pourrait poser un danger pour les autres automobilistes et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Mercedes-Benz avisera les propriétaires par la poste et leur demandera d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le joint de retenue de la vitre du toit ouvrant. Le concessionnaire remplacera le toit coulissant s'il y a lieu.
Direction#201872420 décembre 2018
22 346 unités visées
Sur certains véhicules vendus à l'origine ou immatriculés actuellement dans une région où l'on épand beaucoup de calcium sur les routes pendant l'hiver (Québec, Nouveau-Brunswick, Nouvelle-Écosse, Île-du-Prince-Édouard, et TerreNeuve et Labrador), les boulons qui fixent le moteur électrique d'assistance de la direction au carter du boîtier de direction pourraient se corroder et se briser. Cela pourrait causer une perte d'assistance de la direction. L'augmentation résultante de la force nécessaire pour tourner le volant pourrait causer un risque d'accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les boulons de fixation, et appliquer un revêtement anti-corrosion sur les boulons et le carter du boîter de direction. Si on ne peut enlever les boulons, on devra poser un boîtier de direction de rechange.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

Rappels de la NHTSA (É.-U.)

Aucun rappel trouvé pour cette marque, ce modèle et cette année.

Ce rappel vise-t-il mon véhicule?

Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.

Quoi faire

Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :

Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
Base de données des défauts et rappels — Transports Canada

Vérifier un NIV de 2011 Mercedes-Benz CLS Class

Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.

Sources de données et limites de couverture →