RAPPELS — MCLAREN 570
Rappels Mclaren 570
Années-modèles 2016–2020 du Mclaren 570 visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.
Choisir une année-modèle
Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.
Rappels de Transports Canada
03- Freins#2021490
3 unités visées
Problème : Sur un petit nombre de véhicules, un boulon défectueux pourrait restreindre la pression du fluide à l'étrier de frein. Par conséquent, il pourrait ne pas y avoir de freinage sur une roue. Si votre véhicule a ce problème, vous pourriez remarquer une réduction de la capacité de freinage ou sentir le véhicule tirer vers la gauche ou vers la droite lors du freinage. Risques pour la sécurité : Une réduction de la capacité de freinage pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : McLaren doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter le boulon creux à filet femelle du flexible de frein sur chacun des étriers de frein. Les boulons seront remplacés au besoin.
- Système d'alimentation en carburant#2020183
376 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, le coussin de mousse entre le plancher et le réservoir de carburant pourrait retenir l'humidité. Avec le temps, cette humidité pourrait provoquer une corrosion du réservoir et entraîner une fuite de carburant. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : McLaren doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire enlever le coussin de mousse du plancher du véhicule. Les concessionnaires inspecteront également le réservoir de carburant, et le répareront ou le remplaceront au besoin.
- Coussin gonflable#2019213
474 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, une exposition à long terme à une température et à un degré d'humidité absolue élevés, combinée à un cycle de température élevé, pourrait dégrader le produit propulsif contenu dans le coussin gonflable avant du passager. Cela pourrait faire en sorte que le coussin gonflable se déploie avec plus de force qu'à la normale. Si le dispositif de gonflage de coussin gonflable se brisait, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule ou endommager le coussin gonflable, ce qui empêcherait le coussin gonflable de fonctionner adéquatement. Risques : Si le véhicule a un accident nécessitant un déploiement de coussin gonflable, le dispositif de gonflage de coussin gonflable pourrait se briser et créer un risque de blessures. Mesures correctives : Les propriétaires seront avisés par courrier d'apporter leur véhicule à un concessionnaire pour faire remplacer le module de coussin gonflable avant du passager. Remarque : Le climat canadien dégrade lentement le produit propulsif. On effectue le présent rappel pour éliminer les risques à venir. On s'attend à ce que les dispositifs de gonflable de coussin gonflable soient remplacés avant que leur fonctionnement ne soit affecté.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada