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RAPPELS — MASERATI LEVANTE

Rappels Maserati Levante

Années-modèles 2014–2024 du Maserati Levante visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.

Choisir une année-modèle

Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.

Rappels de Transports Canada

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  • Système visuel#2025078

    2 833 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas sur l'unité d'affichage. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Maserati doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule admissible la mise à jour logicielle de la radio. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire Maserati.

  • Étiquette#2022708

    5 005 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, les étiquettes d'avertissement des coussins gonflables sont situées sur la garniture de toit sous les pare-soleil. La réglementation canadienne exige que les renseignements relatifs aux coussins gonflables soient affichés des deux côtés des pare-soleil. Risques pour la sécurité : Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité. Mesures correctives : Il ne s'agit pas d'un rappel. Maserati a apporté des modifications pour s'assurer que les étiquettes relatives aux coussins gonflables de tous les nouveaux véhicules sont apposées correctement.

  • Système d'alimentation en carburant#2021687

    50 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, le logement du capteur de la canalisation de carburant pourrait se fissurer et provoquer une fuite de carburant. Si cela se produit, le moteur pourrait caler pendant la conduite. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance du moteur pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, une fuite de carburant pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Maserati doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le logement du capteur de la canalisation de carburant.

  • Pneus#2021460

    160 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, l'étiquette de pression de gonflage des pneus indique la mauvaise pression à froid des pneus. Les pressions sont en deçà des pressions recommandées pour la limite de charge indiquée. La réglementation canadienne exige que les pressions de gonflage recommandées soient inscrites sur l'étiquette. Risques pour la sécurité : Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sûreté du véhicule. Les véhicules sont équipés d'un système de surveillance de la pression des pneus (SSPP) qui allumera le voyant d'avertissement si la pression des pneus chute sous la pression de gonflage sécuritaire minimale. Mesures correctives : Il ne s'agit pas d'un rappel. Maserati a apporté des changements pour s'assurer que l'étiquette sur tous les nouveaux véhicules comporte la bonne pression de gonflage des pneus.

  • Feux et instruments#2019342

    40 unités visées

    Problème : Dans certains véhicules munis de phares à DEL et d'un système d'éclairage avant adaptatif, les phares pourraient être mal orientés. Risque pour la sécurité : Des phares mal orientés pourraient causer une visibilité réduite ou un éblouissement pour les conducteurs en sens inverse, ce qui augmenterait les risques d'accident. Mesure corrective : Maserati avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire régler les phares au besoin.

  • Structure#2018294

    7 unités visées

    Certains véhicules pourraient comporter des soudures incomplètes sur le sous-châssis avant en raison d'une erreur de fabrication. Par conséquent, les soudures sur le sous-châssis pourraient se briser, ce qui pourrait nuire au comportement du véhicule et augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter le sous-châssis afin de vérifier si des soudures sont incomplètes, ainsi que remplacer le sous-châssis au besoin.

  • Sièges et dispositifs de retenue#2017033

    1 838 unités visées

    Le faisceau de câbles du siège de certains véhicules pourrait avoir été mal acheminé pendant la construction. Lors du réglage du siège, le faisceau de câbles pourrait frotter contre des points en métal sur l'ensemble du siège/cadre du siège. Avec le temps, cela pourrait rendre le système de réglage du siège inopérant et, dans certains cas, causer un court-circuit à la terre entre le faisceau de câbles du siège et l'ensemble du moteur de réglage du siège, ce qui pourrait augmenter les risques de feu causant des blessures et/ou des dommages aux biens. Correction : Les concessionnaires doivent inspecter l'acheminement des câbles, fixer en place et protéger le faisceau de câbles du siège et, au besoin, installer un nouveau faisceau de câbles pour le siège.

  • Moteur#2016647

    507 unités visées

    Le logiciel du moteur sur certains véhicules pourrait afficher une anomalie et embrayer la boîte de vitesses au point mort ou éteindre le moteur à faible vitesse comme par exemple en circulation dense. Cela pourrait entraîner la perte de puissance du moteur ce qui augmenterait les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages aux biens. Correction : Les concessionnaires doivent reprogrammer le module de commande du moteur.

  • Accessoires#2016572

    500 unités visées

    Dans certains véhicules, le module télématique de divertissement (ETM) pourrait cesser de fonctionner lorsqu'il est exposé à des températures inférieures au point de congélation. Par conséquent, l'image de la caméra de recul ne s'affichera pas dans le module télématique de divertissement, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux) en marche arrière. Mesure corrective : Les concessionnaires devront mettre à jour le module télématique de divertissement.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

Ce rappel vise-t-il mon véhicule?

Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.

Quoi faire

Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :

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Sources de données et limites de couverture