Rappels 2024 Lincoln Aviator

• Sièges et dispositifs de retenue#202633914 juillet 2026

  26 900 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les réparations effectuées par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 25S67 (numéro de rappel de Transports Canada 2025-328) pourraient ne pas être efficaces. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Sur certains véhicules, la garniture du bouton de rabattement des sièges de la deuxième rangée pourrait rester coincée. Si cela se produisait, le ou les sièges pourraient se rabattre ou se déplacer de façon imprévue. Remarque: Ce rappel remplace le rappel numéro 2025-328 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de ce rappel nécessitent également cette réparation. Risques pour la sécurité : Un siège qui se rabat ou qui se déplace pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la garniture et le boîtier du bouton de rabattement des sièges par un modèle de conception améliorée.

• Sièges et dispositifs de retenue#202612417 mars 2026

  44 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le ou les boulons d'ancrage des ceintures de sécurité arrière extérieures pourraient être manquants ou desserrés. Par conséquent, la ou les ceintures de sécurité pourraient se détacher en cas d'accident. Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui se détache pourrait accroître le risque de blessure lors d'un accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, serrer, installer ou remplacer les boulons d'ancrage des ceintures de sécurité.

• Système visuel#20261005 mars 2026

  99 375 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas correctement lorsque le véhicule fait marche arrière. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Risque pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.

• Sièges et dispositifs de retenue#202532813 juin 2025

  20 298 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, la garniture du bouton de rabattement des sièges de la deuxième rangée pourrait avoir été mal installée. Par conséquent, le bouton pourrait rester coincé. Si cela se produisait, le ou les sièges pourraient se rabattre ou se déplacer de façon imprévue. Risques pour la sécurité : Un siège qui se rabat ou qui se déplace pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, si nécessaire, remplacer la garniture du bouton de rabattement des sièges.

• Structure#202532713 juin 2025

  9 912 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, la ou les garnitures extérieures du montant C et/ou la ou les barres séparatrices des vitres des portières arrière pourraient avoir été mal fixées. Par conséquent, les garnitures et les barres séparatrices pourraient se desserrer et se détacher du véhicule. Risques pour la sécurité : Des pièces qui se détachent du véhicule pourraient créer un danger pour les autres et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer les garnitures du montant C et les barres séparatrices des vitres.

• Système visuel#202429724 mai 2024

  8 241 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le signal d'un téléphone cellulaire pourrait interférer avec le module d'interface de protocole accessoire (APIM) et provoquer un scintillement de l'image de la caméra de recul. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Risque pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer un couvercle sur l'APIM.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• SEATS:MID/REAR ASSEMBLY#26V451000en anglais seulement14 juillet 2026

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2027 Aviator and 2020-2026 Explorer vehicles. The switch for the easy-entry second-row outer seats may bind or stick, resulting in the seats unlatching, tipping, or sliding unexpectedly.

  Risque: A seat that moves unexpectedly may not properly restrain an occupant during a crash, increasing the risk of injury.

  Correctif: Dealers will inspect and replace the bezel around the switch as necessary, free of charge. This will be a phased campaign, with the remedy becoming available in different phases based on model and model years. Interim letters explaining the safety risk were mailed August 19, 2026. Additional letters will be sent once the remedy is available, anticipated in January 2027. Lincoln Aviator owner notification letters were mailed August 21, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S52. This recall expands Recall 25V393. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on July 16, 2026.

• SEAT BELTS#26V159000en anglais seulement17 mars 2026

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2026 Explorer and Lincoln Aviator vehicles. The seat belt anchor bolts at the second-row outer seating positions may be improperly secured.

  Risque: A loose seat belt buckle may not properly restrain an occupant during a crash, increasing the risk of injury.

  Correctif: Dealers will inspect the second-row outer seat belt lower anchor bolts and replace or repair them as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed March 30, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26C18. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on March 19, 2026.

• BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE#26V123000en anglais seulement3 mars 2026

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2022 Escape, Lincoln Corsair, 2020-2024 Lincoln Aviator, and Explorer vehicles. The image on the center display may flip or invert, resulting in an incorrectly displayed rearview image when the vehicle is placed in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 111, "Rear Visibility."

  Risque: An incorrectly displayed rearview image can reduce the driver’s view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will update the accessory protocol interface module (APIM) software, free of charge. Owner notification letters were mailed June 23, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26C11. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on March 5, 2026.

• TRAILER HITCHES#25V687000en anglais seulement10 octobre 2025

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2024-2026 Explorer and 2024-2026 Lincoln Aviator vehicles. The trailer hitch assembly bolts may be loose.

  Risque: While towing a trailer, loose trailer hitch bolts can cause a loss of vehicle handling and control, or cause the trailer to detach. Either of these conditions can increase the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will inspect and tighten the trailer hitch bolts, or replace them as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed October 29, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25SA3. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on October 15, 2025.

• SEATS:MID/REAR ASSEMBLY#25V393000en anglais seulement13 juin 2025

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2025 Aviator, and Explorer vehicles. The switch for the easy-entry second-row outer seats may bind or stick, resulting in the seats unlatching, folding, or sliding unexpectedly while driving.

  Risque: A seat that moves unexpectedly may not properly restrain an occupant during a crash, increasing their risk of injury.

  Correctif: Dealers will inspect the second-row seat switch, and replace the bezel around the switch as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed August 7, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S67.

• STRUCTURE:BODY#25V407000en anglais seulement13 juin 2025

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2025 Aviator vehicles. The rear door window bars and C-pillar trim may have insufficient adhesive bonding, which can allow the trim to detach from the vehicle.

  Risque: Detached trim may cause a road hazard and increase the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will repair or replace C-pillar appliques and window division bars, free of charge. Owner notification letters were mailed September 29, 2025. Owners may contact Ford Customer Service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S66.

• EQUIPMENT:OTHER:LABELS#24V852000en anglais seulement8 novembre 2024

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2025 Explorer, Lincoln Aviator, 2020-2024 Escape, Lincoln Corsair, 2018-2024 F-150, Expedition and Lincoln Navigator vehicles. The air bag warning label may be missing from the dashboard. As such, these vehicles fail to comply with the requirement Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection."

  Risque: Without a label that shows the proper restraint usage guidelines, the occupants may have an increased risk of injury in the event of a crash.

  Correctif: Ford will mail owners the warning labels, free of charge. Owner notification letters were mailed December 19, 2024. Owners may call Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24C39.

• BACK OVER PREVENTION:DISPLAY FUNCTION#24V368000en anglais seulement24 mai 2024

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2024 Lincoln Aviator vehicles. The accessory protocol image module (APIM) can be affected by electromagnetic interference with a cell phone in the vehicle, causing the rearview camera image to flicker or become distorted.

  Risque: A flickering or distorted rearview camera image can reduce the driver's rear visibility, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Owners are advised not to use their cell phones while reversing until the remedy is completed. Dealers will install shielding on the accessory protocol image module (APIM), free of charge. Owner notification letters were mailed on October 23, 2024. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24S35.