Rappels Lexus RX 450H

• Système visuel#202559430 octobre 2025

  99 178 unités visées

  Problème : Dans certaines conditions, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul fige ou ne s'affiche pas. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière. Remarque: Ce rappel ne concerne que les véhicules équipés du système de moniteur avec vue panoramique. Risque pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : La compagnie doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande pour l'aide au stationnement.

• Coussin gonflable#202368420 décembre 2023

  99 965 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un capteur du système de classification de l'occupant (OCS) pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le capteur pourrait subir un court-circuit et causer la désactivation du coussin gonflable avant du passager, même lorsque le siège est occupé. Remarque : Ce problème entraînerait l'affichage d'un message d'erreur sur le tableau de bord et le voyant du coussin gonflable indiquerait également le message « passenger airbag off » (coussin gonflable côté passager désactivé). Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable désactivé pourrait augmenter les risques de blessures pour le passager en cas d'accident. Mesures correctives : Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le capteur du système de classification de l'occupant.

• Circuit électrique#202172324 novembre 2021

  55 683 unités visées

  Problème : Le présent rappel cible des chauffe-moteurs installés dans certains véhicules ou vendus comme accessoires par des concessionnaires de Toyota ou de Lexus. Le câble des chauffe-moteurs visés pourrait ne pas être adéquatement protégé contre la chaleur et être endommagé par des températures élevées, ce qui pourrait en causer un court circuit, puis la surchauffe ou la fusion, s'il est branché. Remarque : le présent rappel ne vise que les câbles/chauffe-moteurs présentant les numéros de pièces ci après. C014003034 PK5A408J09 PU14000904 C014003151 PK5A408J13 PU14000905 C014000885 PK5A489J11 PU14000907 C014000888 PK5A489J22 PU14000909 C014000907 PK5A410H00 PU14000911 C014100904 PU14000900 PU14000913 C014100907 PU14000901 PU14003571 C014100911 PU14000902 PK5A489J14 PK5A408J05 PU14000903 Risques pour la sécurité : La surchauffe ou la fusion d'un câble de chauffe-moteur peut poser un risque d'incendie. Mesures correctives : Toyota recommande de cesser immédiatement d'utiliser les chauffe moteurs touchés. Toyota signalera le problème aux propriétaires concernés par courrier et leur demandera d'amener leur véhicule chez un concessionnaire, afin que le chauffe-moteur soit désactivé. Pour certains véhicules, les mesures correctives liées au présent rappel sont en cours d'élaboration. Pour d'autres, aucun nouveau chauffe-moteur ne peut être installé, si bien que les propriétaires intéressés s'en verront rembourser le prix d'achat.

• Coussin gonflable#201806131 janvier 2018

  4 571 unités visées

  Sur certains véhicules, les capteurs de pression ou les capteurs d'accélération des coussins gonflables, qui servent à détecter les collisions, pourraient comporter des défauts de fabrication. Le témoin de coussin gonflable pourrait alors s'allumer, ce qui pourrait faire en sorte que les coussins gonflables latéraux ou rideaux gonflables ou les coussins gonflables avant ne se déploient pas, augmentant ainsi les risques de blessures en cas d'accident. Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter les capteurs et les remplacer s'ils sont défectueux. Remarque : Les coussins gonflables avant du modèle Prius ne sont pas visés.

• Circuit électrique#201736320 juillet 2017

  39 189 unités visées

  Sur certains véhicules, les cordons d'alimentation de certains chauffe­-blocs posés par le concessionnaire pourraient présenter un défaut de fabrication faisant en sorte que les fils se touchent, causant ainsi un court­-circuit. Un court-­circuit pourrait provoquer un incendie qui pourrait augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront couper la fiche du chauffe-­bloc pour empêcher son utilisation en attendant qu'une réparation appropriée puisse être effectuée.

• Tissus#20165991 décembre 2016

  8 889 unités visées

  Certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 302 - Inflammabilité des matériaux intérieurs. Certains des matériaux utilisés dans la fabrication du rembourrage des sièges pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme lorsqu'ils sont soumis à des essais individuellement. Le siège satisfait aux exigences de la norme lorsqu'il est soumis à des essais en tant qu'ensemble. Mesure corrective : Un changement de production a été effectué pour régler cette non­conformité. Aucune mesure corrective n'est nécessaire, car la non-conformité n'est pas jugée liée à la sécurité.

• Sièges et dispositifs de retenue#201604027 janvier 2016

  790 unités visées

  Sur certains véhicules, le générateur de gaz du coussin gonflable de protection des genoux du conducteur pourrait avoir été assemblé avec un joint de soudure mal situé. Dans ce cas, la soudure pourrait être insuffisante ou être endommagée lors du processus de rivetage une fois qu'on a rempli de gaz le générateur de gaz, ce qui pourrait causer une fuite de gaz. Une telle fuite pourrait nuire au rendement du coussin gonflable de protection des genoux. Si le coussin gonflable ne se déploie pas entièrement au cours d'un accident (lors duquel son déploiement est nécessaire), cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le coussin gonflable de protection des genoux et, au besoin, le remplacer.

• Autres#201219229 juin 2012

  14 478 unités visées

  Sur certains véhicules, l’accélérateur pourrait se coincer alors qu’il est en position plein gaz à cause d’un tapis non fixé ou incompatible. Si la pédale d'accélération est complètement enfoncée, le véhicule roule à des vitesses très élevées et il peut être difficile de le ralentir ou de l'arrêter, ce qui peut causer une collision, des dommages au véhicule et/ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires doivent modifier ou remplacer la pédale d'accélération.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026