RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE
Rappels 2022 Lexus NX
8 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2022 Lexus NX auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.
- Rappels canadiens
- 06
- Rappels américains
- 02
- Total des campagnes
- 08
Rappels de Transports Canada
06- Système visuel#2026125
17 195 unités visées
Problème : Dans certaines conditions, un problème logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque le véhicule fait marche arrière. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Lexus doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la caméra de recul ou pour faire remplacer la caméra de recul, au besoin.
- Système visuel#2025594
99 178 unités visées
Problème : Dans certaines conditions, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul fige ou ne s'affiche pas. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière. Remarque: Ce rappel ne concerne que les véhicules équipés du système de moniteur avec vue panoramique. Risque pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : La compagnie doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande pour l'aide au stationnement.
- Circuit électrique#2023382
5 981 unités visées
Problème : Sur certains véhicules hybrides rechargeables, le convertisseur c.c.-c.c situé sous la banquette arrière pourrait se briser. Si cela se produisait, le convertisseur et les pièces à proximité pourraient surchauffer. Risques pour la sécurité : Un convertisseur c.c.-c.c. qui surchauffe pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le convertisseur c.c.-c.c. Afin de réduire les risques pour la sécurité, Toyota recommande de ne pas charger le véhicule lorsque la température de l'air est inférieure à 5 °C ou s'il est prévu qu'elle chute sous 5 °C, jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel aient été effectuées.
- Freins#2022493
9 585 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, une erreur de programmation pourrait entraîner un mauvais fonctionnement du frein de stationnement. Si cela se produisait, un voyant d'avertissement s'allumerait et le message « Parking Brake Malfunction, Visit Your Dealer » s'afficherait. De plus, il se pourrait que le conducteur ne puisse pas actionner le frein de stationnement et, si la boîte de vitesses du véhicule n'est pas en position PARK, le véhicule pourrait se mettre en mouvement. Risques pour la sécurité : Un véhicule garé qui se met en mouvement subitement pourrait augmenter le risque de blessure ou d'accident. Mesures correctives : L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire reprogrammer le module de commande électronique de contrôle du dérapage.
- Structure#2022180
506 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, des soudures pourraient être absentes des panneaux de carrosserie près des dispositifs de fixation des amortisseurs avant. Par conséquent, les zones de montage des amortisseurs pourraient se fissurer au fil du temps et se briser. Si cela se produisait, un amortisseur pourrait se détacher et causer une perte soudaine de stabilité du véhicule. Risques pour la sécurité : Une perte de stabilité du véhicule pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Lexus doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les soudures par points autour des zones de montage des amortisseurs avant. Les mesures correctives pour le présent rappel sont en cours d'élaboration.
- Freins#2022179
41 084 unités visées
Problème : Dans certaines conditions, le système de contrôle de la stabilité du véhicule (VSC) pourrait ne pas se mettre en marche lorsque le moteur est remis en marche. Cela peut se produire si le conducteur désactive manuellement le système VSC, appuie sur la pédale de frein, puis arrête et redémarre le véhicule tout en maintenant la pédale de frein enfoncée. La réglementation canadienne exige que le système de contrôle de la stabilité soit actif chaque fois que vous démarrez le véhicule. Risques pour la sécurité : Si le système de contrôle de la stabilité est désactivé, cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel de l'ECU pour l'antidérapage.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Rappels de la NHTSA (É.-U.)
02- BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE#26V162000en anglais seulement
Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2025 Lexus NX350, NX250, 2023-2026 RX350, and 2024-2026 TX350 vehicles. The rearview camera image may not display when the vehicle is placed in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
Risque: A rearview image that does not display reduces the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Correctif: Dealers will update the rearview camera software or replace the rearview camera, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed May 15, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 26LB02 and 26LA02.
- BACK OVER PREVENTION:DISPLAY FUNCTION#25V744000en anglais seulement
Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2026 Toyota, Lexus, and Subaru Solterra vehicles equipped with a Panoramic View Monitor (PVM) system. Please see the recall report for a complete list of models. A software error may cause the rearview camera to freeze or display a blank screen when the vehicle is in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
Risque: A rearview camera that fails to display an image can reduce the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Correctif: Dealers will update the parking assist software, free of charge. Owner letters were mailed January 2, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB13 and 25LB06. Subaru's number for this recall is WRE25.
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada
Vérifier un NIV de 2022 Lexus NX
Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.