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RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE

Rappels 2022 Legend Premium Trailers Thunder V-Nose

1 campagne de rappel de sécurité a été déposée pour le 2022 Legend Premium Trailers Thunder V-Nose auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.

Rappels canadiens
01
Rappels américains
00
Total des campagnes
01

Rappels de Transports Canada

01
  • Structure#2022093

    7 unités visées

    Problème : Sur certaines remorques, le coupleur d'attelage peut ne pas être entièrement soudé. Par conséquent, cela peut entraîner la défaillance du coupleur d'attelage pendant la conduite. Si cela se produit, la remorque pourrait se séparer du véhicule de remorquage. Risques pour la sécurité : Une remorque qui se sépare du véhicule de remorquage peut créer un risque d'accident. Mesures correctives : Legend Manufacturing doit demander aux propriétaires de ne pas tirer leur remorque jusqu'à ce qu'elle ait été inspectée. L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'envoyer des photos du bas du coupleur d'attelage. Si le coupleur n'est pas soudé entièrement, il doit être remplacé avant que la remorque soit tirée.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

Rappels de la NHTSA (É.-U.)

00

Aucun rappel trouvé pour cette marque, ce modèle et cette année.

Ce rappel vise-t-il mon véhicule?

Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.

Quoi faire

Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :

Vérifier un NIV de 2022 Legend Premium Trailers Thunder V-Nose

Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.

Sources de données et limites de couverture