Rappels Land Rover Discovery Sport

• Haute tension#202619617 avril 2026

  14 542 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le convertisseur C.C.-C.C. pourrait faire défaut. Par conséquent, la batterie 12 V ne se rechargerait pas et un message d'avertissement rouge « Stop Safely Electrical Fault Detected » (Arrêtez-vous en toute sécurité - Défaillance électrique détectée) s'afficherait. Si cela se produisait et que vous continuiez à conduire le véhicule, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues et/ou les feux du véhicule pourraient s'éteindre. Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules électriques hybrides légers (MHEV). Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident. Des feux extérieurs qui ne fonctionnent pas pourraient rendre le véhicule moins visible pour les autres et augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.

• Système visuel#202501516 janvier 2025

  2 950 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que l'écran tactile demeure vide au démarrage du véhicule. Par conséquent, l'image de la caméra de recul ne s'afficherait pas sur l'écran. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Remarque : Le présent rappel ne concerne que certains véhicules équipés d'un écran tactile de 10 po. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'écran tactile.

• Sièges et dispositifs de retenue#202239221 juillet 2022

  645 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les prétendeurs des ceintures de sécurité des sièges du conducteur et du passager avant pourrait être endommagé et donc ne pas fonctionner correctement en cas d'accident. Risques pour la sécurité : Un prétendeur de ceinture de sécurité qui ne fonctionne pas correctement pourrait accroître les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les tubes des prétendeurs des ceintures de sécurité des sièges avant. S'il y a lieu, le concessionnaire remplacera les prétendeurs des ceintures de sécurité des sièges du conducteur et du passager avant.

• Sièges et dispositifs de retenue#202153326 août 2021

  4 056 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les ceintures de sécurité des passagers pourraient être dotées de rétracteurs autobloquants (ALR) défectueux. Par conséquent, les ceintures de sécurité pourraient ne pas se verrouiller correctement pour fixer un siège d'enfant. Remarque : Le système universel d'ancrages d'attaches inférieurs (UAS) du véhicule n'est pas concerné par ce défaut et peut toujours être utilisé pour fixer un siège d'enfant. Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui n'est pas correctement verrouillée peut empêcher un siège d'enfant d'être correctement fixé, ce qui augmente le risque de blessure en cas de collision. Mesures correctives : Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les ceintures de sécurité et, au besoin, les faire remplacer.

• Circuit électrique#20205295 novembre 2020

  505 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, une surcharge électrique pourrait provoquer un court-circuit du convertisseur de tension. Si cela se produisait, le voyant d'avertissement de la batterie s'allumerait dans le tableau de bord. Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait provoquer une surchauffe, de la fumée et créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule. La mise à jour permettra d'éviter une panne causée par une surcharge électrique dans le convertisseur. Land Rover recommande à tous les occupants, y compris les animaux domestiques, de sortir du véhicule lorsqu'il est stationné. De plus, vous devez garer votre véhicule à l'extérieur et à l'écart des autres véhicules ou bâtiments jusqu'à ce que les réparations de rappel soient terminées.

• Direction#201818012 avril 2018

  8 104 unités visées

  Sur certains véhicules vendus à l'origine ou actuellement inscrits dans des zones où l'on épand beaucoup de sel routier pendant les mois d'hiver (Ontario, Québec, Nouveau-Brunswick, Nouvelle-Écosse, Île-du-Prince-Édouard, Terre-Neuve-et-Labrador), les boulons qui relient le moteur d'assistance du boîtier de la servodirection au carter d'engrenages pourrait corroder et se briser. Dans une telle situation, le moteur d'assistance du boîtier de la servodirection pourrait se déplacer et faire glisser la courroie, ce qui pourrait causer une perte de l'assistance de la servodirection. Une perte de l'assistance de la servodirection exigerait du conducteur de déployer un effort supplémentaire pour manœuvrer le véhicule, ce qui pourrait augmenter les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages matériels. Mesure corrective : Les concessionnaires doivent remplacer les boulons de fixation en aluminium par des boulons revêtus d'acier et appliquer un scellant inhibiteur de corrosion autour du logement d'engrenages et des boulons. Si un ou des boulons sont brisés ou brisent durant les réparations, le concessionnaire doit installer une nouvelle direction.

• Système d'alimentation en carburant#20180671 février 2018

  832 unités visées

  Sur certains véhicules, les bouchons d'extrémité à braser par brasage fort de la rampe d'alimentation en carburant pourraient ne pas sceller correctement ce qui pourrait, avec le temps, causer une fuite de carburant. Une fuite de carburant en présence d'une source d'inflammation pourrait causer un feu et donc des blessures et/ou des dommages matériels. Mesure corrective : Les concessionnaires doivent remplacer la rampe d'alimentation en carburant.

• Sièges et dispositifs de retenue#201665322 décembre 2016

  1 459 unités visées

  Certains véhicules pourraient avoir été munis de prétendeurs de ceinture de sécurité avant qui ne respectent pas les spécifications. Par conséquent, ces prétendeurs pourraient ne pas se déclencher lors d'un accident nécessitant leur déclenchement, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour les occupants des sièges avant. Mesure corrective : Les concessionnaires devront vérifier la date de production des ceintures de sécurité avant (qui comprennent les prétendeurs), ainsi que remplacer les ceintures de sécurité au besoin.

• Direction#20166158 décembre 2016

  25 unités visées

  Dans certains véhicules, les joints à rotule de bras inférieur de suspension avant pourraient subir une défaillance en raison d'une erreur de fabrication. Si ce problème survient, l'articulation pourrait se séparer du bras inférieur de suspension avant, ce qui pourrait nuire au comportement du véhicule et augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter les boulons et écrous d'articulation de bras inférieur de suspension, ainsi que les remplacer au besoin.

• Groupe motopropulseur#201640719 août 2016

  1 551 unités visées

  Dans certains véhicules, les connexions du faisceau de câbles de la boîte de vitesses pourraient avoir été mal serties. Par conséquent, la boîte de vitesses pourrait passer à la position neutre de façon imprévue, ce qui pourrait provoquer une perte de puissance motrice qui, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident. Mesure corrective : Les concessionnaires devront vérifier le numéro de série de la boîte de vitesses et, au besoin, mettre à jour le logiciel du véhicule afin d'activer le mode de perte de puissance (limp home mode) en cas de besoin.

• Feux et instruments#20162005 mai 2016

  2 575 unités visées

  Certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 108 - Système d'éclairage et dispositifs rétroréfléchissants. Un boîtier de dispositif d'éclairage de la plaque d'immatriculation arrière pourrait tomber et, par conséquent, la plaque d'immatriculation pourrait ne pas être éclairée adéquatement comme l'exige la norme. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les deux boîtiers de dispositif d'éclairage de la plaque d'immatriculation arrière par des boîtiers améliorés.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026