RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE
Rappels 2022 Kubota RTV520
3 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2022 Kubota RTV520 auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.
- Rappels canadiens
- 03
- Rappels américains
- 00
- Total des campagnes
- 03
Rappels de Transports Canada
03- Suspension#2025010
4 830 unités visées
Problème : Sur certains VUTT de type côte à côte, les écrous et boulons qui relient les joints à rotule aux bras de suspension avant pourraient ne pas avoir été serrés correctement. Par conséquent, les joints à rotule pourraient se séparer des bras de suspension. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de contrôle. Risque pour la sécurité : Une perte de contrôle pourrait augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Pour réduire le risque pour la sécurité, Kubota vous conseille de ne pas utiliser votre VUTT jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées. Kubota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur VUTT chez un concessionnaire pour inspecter et, au besoin, serrer les écrous et les boulons.
- Étiquette#2022726
6 559 unités visées
Problème : Le manuel du propriétaire de certains véhicules utilitaires tout-terrains (VUTT) de type côte à côte ne contient pas d'information sur la façon dont une personne peut communiquer avec Transports Canada pour signaler un problème de sécurité. La réglementation canadienne exige que toutes les entreprises fournissent ces informations dans le manuel du propriétaire. Risques pour la sécurité : Le fait de ne pas savoir comment signaler un problème de sécurité pourrait retarder l'identification d'un problème de sécurité. Mesures correctives : Kubota doit aviser les propriétaires par la poste et leur faire parvenir un encart pour le manuel du propriétaire avec les coordonnées de Transports Canada.
- Feux et instruments#2022730
6 559 unités visées
Problème : Certains véhicules utilitaires tout-terrains (VUTT) de type côte à côte ne sont pas équipés de rétroréflecteurs. La réglementation canadienne exige que les VUTT de type côte à côte soient équipés de ces rétroréflecteurs. Risques pour la sécurité : Un VUTT de type côte à côte sans rétroréflecteurs pourrait être moins visible pour les autres usagers. Cela pourrait augmenter les risques d'un accident. Mesures correctives : Kubota doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir un ensemble de rétroréflecteurs et des instructions pour les installer.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Rappels de la NHTSA (É.-U.)
00Aucun rappel trouvé pour cette marque, ce modèle et cette année.
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada
Vérifier un NIV de 2022 Kubota RTV520
Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.