Rappels KTM 690 Enduro R

• Pneus#20224438 août 2022

  3 799 unités visées

  Problème : Sur certains pneus de motocyclettes, le caoutchouc pourrait se fissurer dans les rainures de la bande de roulement. Avec le temps, ces fissures peuvent mener à une défaillance du pneu. Remarque : Ce rappel concerne uniquement les motocyclettes équipées de pneus TKC 80 de Continental Tires. Risques pour la sécurité : La défaillance d'un pneu pourrait causer une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : KTM et Husqvarna doivent aviser les propriétaires par la poste pour les informer du problème. Veuillez communiquer avec un représentant autorisé KTM, Husqvarna ou Continental Tires si vous avez ces pneus. Tous les pneus touchés par le présent rappel seront remplacés.

• Groupe motopropulseur#202158223 septembre 2021

  1 539 unités visées

  Problème : Sur certaines motocyclettes, un joint à soufflets dans le cylindre récepteur d'embrayage pourrait être endommagé. Si cela se produit, l'embrayage pourrait ne pas se désengager lorsque le levier d'embrayage est tiré. La motocyclette pourrait alors continuer d'avancer lorsque le conducteur tente de freiner. La motocyclette pourrait aussi se déplacer si elle est démarrée lorsque la transmission n'est pas au point mort (N). Risques pour la sécurité : Un embrayage ne se désengage pas pourrait entraîner une perte de maîtrise, ainsi qu'augmenter les risques d'accident. Une motocyclette qui se déplace soudainement lorsque le conducteur essaie de la démarrer ou de l'arrêter peut créer un risque de blessure. Mesures correctives : L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur motocyclette chez un concessionnaire pour faire inspecter le cylindre récepteur d'embrayage et le remplacer.

• Freins#20151499 avril 2015

  95 unités visées

  Sur certaines motocyclettes, la conduite de frein arrière entre le modulateur de pression ABS et le cylindre de frein au pied pourrait avoir été endommagée lors de l'assemblage, ou être susceptible de subir des dommages subséquents causés par des vibrations et par un contact avec la pince à ressort du tuyau souple de ventilation de carter. Des dommages à la conduite de frein arrière qui seraient attribuables au module de pression ABS pourraient causer la perte des freins arrière, ce qui accroîtrait les distances d'arrêt et, par conséquent, pourrait provoquer une collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter le positionnement de la pince à ressort du tuyau souple de ventilation de carter, ainsi qu'effectuer les réparations nécessaires.

• Freins#201423518 juin 2014

  150 unités visées

  Sur certaines motocyclettes, une vis qui fixe la pédale de freinage pourrait se dévisser, ce qui permettrait à la pédale de se déplacer et mettrait les freins arrière hors­service. Cela pourrait augmenter les distances de freinage et augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront poser une vis de remplacement.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026