RAPPELS — KTM 350 XC-F
Rappels KTM 350 XC-F
Années-modèles 2011–2017 du KTM 350 XC-F visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.
Choisir une année-modèle
Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.
Rappels de Transports Canada
03- Freins#2017589
321 unités visées
Sur certains ensembles de conversion de chenilles, vendus comme composants de rechange pour motocyclettes hors route afin que celles-ci puissent être utilisées en hiver, de la glace pourrait s'accumuler sur le rotor de frein et endommager la goupille de retenue de la plaquette de frein. Ce problème pourrait nuire au fonctionnement du système de freinage et augmenter la distance de freinage, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les propriétaires devront se rendre directement chez le concessionnaire Camso le plus près pour réparation. https://camso.co/fr/produits-et-solutions/moto/service-et-soutien/rappel-de-produit
- Suspension#2015011
691 unités visées
Sur certaines motocyclettes, des composants de la fourche avant interne pourraient avoir été mal serrés. Cela pourrait permettre à la fourche avant interne de se desserrer et causer le blocage de la suspension. Une suspension bloquée pourrait avoir une incidence sur la tenue de route et causer une collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, au besoin, serrer les composants desserrés.
- Système d'alimentation en carburant#2012420
697 unités visées
Sur certaines motocyclettes, la canalisation de transport de carburant (entre le réservoir à carburant et la rampe d'alimentation en carburant du corps du papillon) pourrait avoir été mal fabriquée et fuir. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait causer un incendie. De plus, du carburant pourrait couler sur le pneu arrière pendant que la motocyclette roule, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident. Ces problèmes pourraient endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la canalisation de transport de carburant.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada